lesorub23rus

На басрейсе музыка своя, но наложенные синусы запрещены

В идеале конечно, штатный пол или замену из двп положить под фальшпол, тогда бы вопросов точно не возникало

По идее, если вместо 10мм фанеры использовать 3 мм, тогда пройдешь. Типо эквивалентная замена.

Если изначально кругового покрытия нет, то не надо. И ,соответственно, шумки видимой там быть не должно

Дима, а питание магнитолы у тебя из под капота или сзади берешь?

Да, между сабом и сиденьем должен проходить шаблон толщиной 6,5мм

Бывают тюльпаны выпаивают в противофазе. Тогда надо колонки на одной стороне подключать плюс с минусом наоборот. А саб брать с одного тюльпана. Попробуй на моноблоке один тюльпан вытащить. Если саб станет громче, значит все так, как я написал

3 альфарда магнума неплохо будут играть

А таблице нет главного на мой взгляд параметра для сравнения - просада. Потому тест м4а в 0,25 практически ничего не говорит

Все обшивки должны быть на месте

На бумаге может и одинаковая, а по факту магнум намного веселее играет

Чувствительностью, перевариваемой мощностью и надежностью

Заходи на Луценко, 127, есть и те и те, договоримся!:hi:

Magnum намного лучше

Люто!

Вообще молодцом! 150 не за горами!:good:

Спасибо!С открытой дверью немного прилетело. Еще одно деление по громкости в запасе осталось. Хотел на финальный замер оставить, но раундов на выбывание не было

С днем рожденья. Успехов в развитии формата!

Ничего, скоро такая фотка у бразильца будет стоять!::ass::

Да, в любое предусмотренное заводом положение

А классе стрит А - 159,3

Респект за тест! Все грамотно сделали! Последний замер получается полностью по правилам стрит А сделали? Генератор не участвовал? Если так, то туда хороший гена просится, еще кила 3 плюсом снять можно и тогда уже цифры будут близки к мировому рекорду!

Да! Осталось чуть-чуть до терри

Славик стрит транк 154,9. Больше особо выдающегося не было. Я 157,8 стрит б

Как ехать лучше, через Симферополь? Или вдОль побережья?