Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

Папа Карло

Пользователь
  • Постов

    1 871
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6
  • Отзывы

    0%

Весь контент Папа Карло

  1. Вопросы вообще то были к Вам А если Вы не нашли таких мест в правилах потому что их там нет , то это совсем другое дело. Просто предполагал, что Вы хорошо знаете новую версию правил АМТ. Я достаточно хорошо знаю версии правил АМТ трех летней давности... Там это было.
  2. Второй замер - это не четверка лучших. А вот в результат пойдет либо сумма замеров, либо лучший из двух замеров результат... Это право любого участника. Оно было всегда, есть, и будет!!! Вопрос о количестве попыток в одном замере. Их ДВЕ в одном замере. Все пункты о второй попытке должны быть ЧЕТКО прописаны в правилах. По любому : невключение системы вовремя, фальш старт, отключение системы во время замера, отключение системы по какой либо причине самим участником, ошибка с треком - все эти вещи дают право участнику на вторую попытку. Решение о второй попытке всегда принимал сам участник. Время на подготовку второй попытки оговаривается в правилах.
  3. Почему? Где нельзя? В каком именно классе нельзя?
  4. Сбавь гейны на усилителях, 88 пион не клиппирует на 62 единицах громкости. Тем самым возможно, уменьшив чутье на усилителях, избавишься от шума.
  5. Когда только перешли рубеж 150 диби, появилось много желающих посидеть в машине. Не все реагировали одинаково. Некоторые тут же выскакивали в истерике... Потом понял, так как приблизительно то же самое ощущал первое время - ощущение нехватки воздуха и что мозги разобьются об зубы. P.S. Пришлось усовершенствовать систему экстренным выключателем усилителей. Потом этот тумблер много раз спасал систему, уши и здоровье.
  6. Честно говоря на низких частотах они мало помогают. От шума помогают, от вибраций нет, иначе почему сигналки на машинах за 150-200 метров срабатывают... Я сам вынужденно эспиэлю. Так харизма распорядилась... Было прикольно, когда после замеров приходилось судить SQ (а я некоторое время судил звук в АМТ и ЕММА). Обычно пытался все машины пересудить до замера (было неудобно перед людьми, скажут, что отбитый на уши судья приходил звук судить), и хоть ни разу не оглох (хотя пару раз болевой шок был в ушах), но чувствовал, что по крайней мере артериальное давление больше нормы минимум на 20 мм...
  7. Вероятно. Я один из тех сектантов, кто в тот день скормил этому усилителю не один хороший диск. Было с чем сравнить, тем более, что разница огромна в плане качественных потерь.
  8. 800 Пион ниже 60 герц играет буки-пуки, проверяли. На саб он точно не годится. На мидбасе и Сч он много чего крадет в микродинамике, играет гнусаво со слегка выраженными сибилянтами. По верху не интересен вообще так как послезвучий не додает. Вот только, когда у человека насморк и он гнусаво разговаривает, то и сибилянтов в голосе у него быть не может А этот усилитель умудряется всех певцов и певиц заразить насморком и сделать их сипилявыми, из хороших хай хэтов и тарелок может сделать пластиковый таз или что то производства музыкальной фабрики времен СССР. Ну для бум - ца вполне подходящ, особенно для любителей ужатых форматов записи и воспроизведения музыки с телепона...
  9. Следует ли из этого, что вибрить разрешено только металл в багажнике? И что значит "открытые металлические поверхности"? Следуя данной логике, можно ли вибрить металл под ковриками и пласмассой, если он закрыт ими полностью? Или из этого следует, что вибрить можно только нишу запаски? Всегда перся от неоднозначных трактовок в правилах. Видимо русский язык настолько примитивен, что написать однозначно и понятно для всех - не предоставляется возможным? Причем, такая трактовка не первый год, и ее никак не хотят переписать например так: Разрешается вибрить (но не шумить) металлические поверхности багажника, включая задние колесные арки, и заднюю дверь (или крышку багажника). Ограничение виброизоляции - до спинки заднего сиденья или перегородки, исключая саму перегородку, спинку сиденья , потолок. Запрещено наносить виброизоляционные материалы на пластиковые детали интерьера багажника, потолка и коврового покрытия. И все, всем все ясно раз и на сто лет!
  10. Ден Карпов жив же еще. Здесь куча отбитых, способных улыбаться на 165 диби. Я про более удобоваримое давление 149-157. При таком давлении глазные мышцы часто не способны сфокусировать зрачок - оттого и 1 дин магнитола кажется 3 дин , а чтобы схватить ручку громкости приходится ее нащупывать... Это мой личный опыт. Может у кого то по другому...
  11. Зависит от уровня. Начинается просто с гула, потом закладывает уши, потом чувствуется вибрация и ветерок, а в последней стадии уже не поймешь - трусит так, что разглядеть что то вблизи невозможно (расплывается в глазах).
  12. Надо же! А я и не знал... Плотность тока прикинем одинаковую если, то сечение на саб будет в те же три раза меньше - значит ежели на саб хватает шести квадратов, то на моник хватит 18 ? Это 5 гейджей , но никак не 0... Теперь если учесть, что клеммы на саб обычно сечением меньше питающих и контактные потери? Половина траблов в СПЛьных делах - это плохо затянутая клемма или недожатый в гильзе провод... Кроме того работа с импульсным сигналом требует большего запаса по сечению провода...
  13. Вот интересно. Значит моник будем подключать нулевкой, а на саб достаточно 9-10 гейджей??? И это притом, что КПД моноблока выше 60% , а пожираемый им ток целиком зависит от тока, идущего на саб. Это я к тому, что саб нужно подключать проводом того же сечения, что и моноблок. Исключения - можно на пару-тройку гейджей тоньше проводов питания, при условии надежности подключения и длине провода меньше метра...
  14. Конечно можно. Немного практики - и все получится.
  15. Не обязательно. При сценических постановках оркестр сидит не на сцене, а в яме. Тоже подходит...
  16. если бы... Забудь!!! Хотя... Если только в ногах... Тогда просто добавь задержку всем компонентам в правый канал на 35-40 сантиметров.
  17. Подключение нормальное, оформление решает, пассивный кроссовер приветствуется. От одного канала не надо - саб будет не совсем стерео, особенно для современной музыки, где спец. эффекты могут быть даже на весьма низких частотах. Слушаем и понимаем...
  18. Ну так если за место жилок нормального диаметра совать волосы китайцев, обмокнутые в оловянную пыль? Надо им сказать спасибо что хоть играет. До сих пор вспоминаю историю как мне в ремонт принесли видеомагнитофон, забыв выдернуть из него китайский видеошнур. Не показывает - говорят. Действительно не показывал, пока шнур другой в него не воткнул...
  19. Если действительно закладывает, то стоит обратиться к врачу. Возможно забиты каналы, нужно лечить. Вещь серьезная! Грамотной порезкой. Возможно потребуется разрыв частот стыковки саба и мидбаса. Опуская LPF на усилителе попробуйте добиться избавления от этого пика.
  20. Ребята, спор беспредметный до тех пор пока не поймете двух вещей: 1) Чтобы услышать - нужно иметь систему, музыкальное разрешение которой позволяет услышать замену любого звена (как коммутационного, так и активного или пассивного). 2) А тот, кто имеет такую систему - никогда не станет тестить и выслушивать кабель в узкую полосу. Объяснение этому весьма простое: имея целое очень легко понять насколько хороши его части, а по частям не имея целого - нарисовать в воображении правдоподобное невозможно. Кабель не эквалайзер, его задача из недостаточно живого, но правильного звука , сделать именно живой.
  21. При стоимости пожарника... Значит будет повод поставить его в разные полосы и самому сравнить. Этот кабель весьма не плох в полную полосу, а все что работает в полную полосу можно не задумываясь ставить куда угодно.
  22. Пожарник можно на все, а остальное можно тогда не покупать.
×
×
  • Создать...