-
Постов
81 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
0%
Весь контент i.kuznecov87
-
А по питанию что стоит? Гена, АКБ, проводка?
-
Привет! Подскажи объем короба какой? Замеры делал? Какой рез, сколько мощи?
-
Интересный проект! Слежу...
-
Привет! Очень интересно как покажет себя связка Ультик12+1,3500. Короб какой вышел по объему? Замеры будут? Рез, мощность?)
-
Понял, спасибо! Тот неловкий момент когда есть фронт, но ещё нет басухи:cray:
-
Если я правильно понял, грубо: заезжаю на площадку, плачу 1000руб, за эти деньги стреляю в бассрэйсе и замеряюсь в БассЗон? Т.е. участвую, как бы, в трех дисциплинах? с басрейсом всё понятно... в БассЗоне сабом мереюсь по давке, в это же время Фронтом(+замер с саба) мереюсь в ОпенЭйр. и имею на выходе три результата?
-
гена 115А, 35мм2 +/-, живая кислота под капотом, Булава12 в 1ом. М1500 отдал 670Вт... вот и всё) в бюджетную систему усь я считаю отлично впишется. на повседневе 2хМ12спорт качал неплохо.
-
Новичкам в АЗ тоже можно высказываться ведь))) Изначально хотели брать массу с кузова... Но подумали и решили пусть пока будет по 1 протяжке +/- 0Га. Потом, если не хватит, добавим ещё протяжку... Опять же, ИМХО, у нас переваренная 2114.... ХЗ массу с кузова брать. Вот продублировать на кузов-это да. А вот в новой машине Rapid'е, при построении "бюджетки", я смело возьму массу с кузова. Даже не парясь... Говорят, главное, что бы сечения + и - были одинаковые... И, грубо говоря, тока будет столько, сколько может пропустить наименьший по сечению проводник. Я думаю кузов машины очень не плохое сечение имеет) Как заключение, в системах по серьезнее(ну не знаю... скажем больше 1-1,5 квт) я всё таки выбрал бы - от АКБ. В меньших мощах, - с кузова...
-
Один АГМ160 уже есть. Возможно будет второй... Кислота под капотом 100% будет заменена на АГМ(всего скорее новую Дельту55). Думаешь хватит по одой протяжке +/- 0га? Естественно обжимать будем пресс-клещами(наверное гидравлическими) Ну и дубляж на кузов сделаем тем же 0га... Из усей будут, повторюсь, 4.160 и 4.70 на фронт + 1.3500 на саб
-
Ну КГха у меня ГОСТ. так что там сечение если и не 50мм2, то 46-48мм2 там есть... Мне изначально и предложили 2+ 0га от АКБ тянуть, а вот касаемо -: 1 0га от АКБ и масса на кузов. В багажнике, соответственно, на шину приходят 2+ и 1- с АКБ, и опять с - шины масса на кузов... То есть в целях экономии заменяем одну протяжку -, дублированием массы на кузов с шины. Меня интересует можно ли так запитать? машина 2114 2008года... кузов немного переваривали(половина пола с водительской стороны, пороги,лонжероны,крылья)
-
Всем доброго дня:hi: Сразу к делу! Собирается система на УРАЛе. Фронт: DB44, DB165S, DB200B всё по 2 пары! уси 6.180 и 4.70. Сабовое звено(в планах): Patriot15 + 1.3500. Питание: гена 250А, кислота под капотом(в планах замена на Дельта55), Фиамм160 в багажнике. возможно добавим ещё плиту. Посоветовали следующее по проводам: 0Ga два + и один - от капота в багажник, продублировать массу под капотом и в багажнике КГ50. Ну естественно дубляж с гены... Вопрос к вам, как к более опытным автозвукерам! Имеет ли место быть такая схема(а именно два + и один -, и дубляж массы на кузов)? Или же всё таки два + и два - И БЕЗ ВАРИАНТОВ?:bolt::amper::scratch_one-s_head: Очень интересует ваше мнение, дабы не переделывать всё по 20 раз)
-
ооочень интересный проект) слежу):good:
-
Так жеж не будет формата в 2018:sad: Дед выложил в сеть видео-объявление...
-
Всем здрасьте!:hi: Имеется 2 пары Ural 165S и 2 пары Ural 200B. Нужен 4х канальник, работать в 2ом на канал... 1 и 2 каналы, условно, по паре 165S. 3 и 4 каналы по паре 200B... Выбор между DB4.150 и PT4.260. Кто как считает, что лучше? AB-класс с большей заявкой или D-класс, с заявкой по скромнее? Б/у не рассматривается. Только новое железо. Только УРАЛ.