Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

Edik 43

Пользователь
  • Постов

    755
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1
  • Отзывы

    0%

Весь контент Edik 43

  1. Только теория, на слух как правило это услышать почти не возможно. Пожалуй нет. Падение мощности на пассивном фильтре сопровождается его нагревом, и чем больше мощность, тем сильнее нагрев. Кому как, я стараюсь не использовать вообще никаких фильтров, именно в машине.
  2. Пассивный фильтр вносит много сдвиг фазовых также задержек, падение мощности, а в поканалке эти сдвиги происходят до выхода, на выходе уже всё сглажено. Кажется так.
  3. Перемычкой + и - на каждой катушке.
  4. Может быть сам усилитель. Но для начала подсоединить в 1 Ом.
  5. Он двигается в противофазе, но при это у него обязательно нужно замкнуть катушки.
  6. Можно подключить 1 дин в параллель 2 в послед , получишь 1,25 ОМ. Или подключаешь один дин. в параллель, второй как пассивный излучатель, не подключая к усил., а выводы все закорачиваешь.
  7. Скорей всего усил. не предназначен для нагрузки в 0.5. поэтому срабатывает защита. Перецепи в 1 Ом. может перестанет хлопать.
  8. А почему нет. Если не упираться "рогами" в низкую настройку, а найти свои "резонансы", то и результат будет с меньшей мощи.
  9. Провода и питание (аккум.) скорее всего.
  10. Тогда зачем они нужны, лепи что получается. Т/С для "лохов", так что ли?
  11. Такая площадь слишком много для 12". Поэтому настройка реальная ушла так низко. Лучше сделать 156cм/кв.
  12. Какой именно? На некоторых пионах можно взять + с одного канала, а - с другого и робит.
  13. Получил настройку около 48 Гц., очень приятное для наших ушков. И способы есть и формулы есть.
  14. Только ответ разный получается. Это не правильно брать параметры дина в в свободном/открытом состоянии, а в ответе получить закрытый, да ещё эквивалентный короб. Чтобы получить экв.V, надо проделать определенные измерения и применить формулы расчёта, а просто взять резонанс и добротность и получить короб, это просто не возможно.
  15. Видос посмотрел, классно. За Виталю пережевал, "слыщь абыдно". Успехов всем, в этом не лёгком деле!
  16. Прикольно, от куда столь дивный дивайс?
  17. Резонанс дина в открытом состоянии мерил? Объём эквивалентный?
  18. А какое расстояние от нижнего правого угла лобового стекла, до багажника крайней точки левого угла в авто?
  19. При таких параметрах "кнопки говорят" настройка около 43 Гц.
  20. Таким материалом не ужимают, надо более плотный, тогда лучше кирпичи белые силикатные, но только не пенопласт.
  21. А параметры короба, порта по точней, можно ли?
  22. Объём значит уже оптимален. И ещё, у каждой "связки" есть свой предел, и когда к нему подойдёшь, то следующий шаг только полная переделка. Может предел уже пришёл?
  23. Также как и с портом, при определенном уменьшении рез начнёт падать. По расчётам для 15" дина объём нужен 80-90 литров для давления.
  24. Да, самую малость. Это не всегда помогает, надо именно уменьшить короб.
×
×
  • Создать...