Impala

Если ,,Стингер,, являеца-реле,с каторым можно исключить пусковые реле компрессоров-так это же здорово! Не понял совсем,про кнопку/тумблер вкл/выкл.Нельзя ЛИ поставит его(тумблер в салоне) ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО с датчиком давления(вкл/выкл компов 7,9/10,5 бар).На разрыв одной из цепей(+/-)? Maks73rus Компы-это щитай просто моторы,12В/30А.Пускаюца разом.Два,три...у кого скока.Из компов,два провода + и -.Еще на нем,штатно установлен пл.пред.Вот что бывает после 5-8 пуска (до 10мин.) двух Б20,на ,,штатной,, проводке- Сварился ***.И что интересно,сам пред-как новый.Оплавился ,,карман,, под него и провод.

AleXXX Провод *** компресора если есть возможность подключить к самому двигателю , минуя штатный выключатель (есле он есть конечно) повода достаточно 10-16мм2 Долго перечитывал и пытался понять,где это....Потом понял!!!Мы как месяц уже поснимали эти крышки с кнопками вкл/выкл.Ты совершенно прав,Твои бы советы,да годик/два назад...Столько копьев переломали из-за этого.В крышке-фуфельный выключатель,на ,,Жолтых,, проВОДОЧКАХ.Кнопки выгорают,а чаче отваливаеца пайка...А во-вторых,Б20 становица еще компактней.

AleXXX При таком варианте подключения 3хБ20.... 1.Требуюца ли реле на компрессора(включения)? 2.В какое место ,,врезать,, Вольтметр?(контроль) 3.Компрессора-включаюца и отключаюца датчиком давления. Я пользуюсь ,с ,,вилкой,, 7,9/10,5 бар.Датчик,непосредственно ввернут в магистраль реса.Чисто механическое замыканиек/размыкание цепи.Его место врезки? 4.Должен БЫТЬ тумблер(торпеда,борода,тоннель КПП)каторый Откл/Вкл. ВСЮ систему.Автоматика-эт хорошо,но ручной контроль-это ,,безопасная необходимость,,(ИМХО)Давление и обьем под давлением 10-11 Бар-это страшно разрушительная штука.Резиновые шланги и хомуты-это как силовой Мистери...Поэтому безопасность-на первом месте. Его место врезки и какой должен быть этот тумблер? 5.Как обазначен этот КГ ,,35,,??? http://www.galla-cable.ru/price_kmg.php

promobass ........Звук просто секс. А этот ваще не качает.Системой такой,я пользовался на последней встрече(К3)... Баллон 7л.160Бар,через редуктор на 11 Бар-в 2х литровый рес через СЛП10....в К3..... А у Него 8 или 9 шт 20литровых,и видимо 250 Барных,паралельно все в один рес ,также через редуктора...на 10-11 Бар...Останови видео на 0.21 сек.При таком ,,концерте,, все выходит в ,,О,, за 1,5 -2 минуты.Но Ты правильно сказал-это даже лучше секеса!

52 Галона=200литров.Мы с Тобой говорили....про 300 литровый рес....(на прицепе)А на видео А300 тифон.Кста Т9-240 если на Америкосовский размер(А) переводить....

promobass Ремня(кондея) нет.4 компа 12В.Оазис две шт. и Виайр 480-две шт.С такой же скоростью у меня три Б20 клали стрелу с 6 до 10,5(датчик)...Это было три раза,как раз на кануне нашей последней встречи.Потом-все ,,поплыло,, AleXXX. Прочел.Осмыслю вечером.Щас только на минутку зашол....

Maks73rus Еще раз спасибо.Замучаюсь благодарить после каждого поста..... ....чтоб создать хорошее питание потребуется порядка 70 рублей Это просто к сведению.Т.с-в плане обзора цен....К3-40тыров(и не всегда мона)К5-60 тыров(Б/у)Лесли-за 50-70 (это еще поискать)Цены-уже здесь,с учетом привоза.Карабельные- тот что слева,хозяин(АЛЕКСА) досих пор хранит молчание. Я не думаю,что все на этом форуме,берут 70-100тыров и за день покупают комплектующие и ставят на авты....А ведь к этому питалову,надо еще и голову,усилители,и пр.....+ еще х2....Так же и с тифонами....Но.уже есть все.Щас задача-питалово.Поэтому, доп 50-70 тыров-это неизбежно.(страшно жалко,но неизбежно) Спасибо за ,,полный,, расклад. Все эти комплектующие,можно преобрести в Москве?Или половину заказывать месяцами?Есть ли ,,места,, хде это взять?

AleХХХ,Х666АМ,Maks73rus Правильно ли (пока) Я Вас понял....? Следующий вопрос:От предов(80А) ...как правильно развести на компы через реле?И какие реле лучше ставить(40А,70А?).Если от аккума идет кабель КГ35,то есть ли название у кабеля ,каторый пойдет ОТ предов на реле(+).И если в Ваших силах,подресуйте кто сто сможет.Схема каторая БЫЛА-2+1реле-напрочь исключаеца.Идет глобальная переделка питалово.Щас интересует только схема и комплектующие.Заранее спасибо.

Писал-писал....вставлял-вставлял...а открылось половину...! вот видео,как реагируют люди на карабельный тифон....Этим наверно все сказано.Пугаюца Они,или это приводит в восторг?

Отдельное спасибо за ПРАКТИЧЕСКИЕ советы.Ибо три компрессора для пневмогудка-это конешно...не начальный уровень,но вот человек...у каторого стоят четыре компа(2хОазиса и 2хВиайра).Обратите внимание на СКОРОСТЬ подьема !Т.е. можно же....и четыре компа (мне) в последующем поставить!!!!Если справлюсь(не без Вашей помощи) с ,,тепловыми ,, и просадочными ,,болячками. Задача у ,,дудочников,, одна.Как мона быстрей(скорость/мощность комп.) и бОльший обьем(литраж реса) набить 10-12 Барами.Как и чем это сделать-Мы знаем на практике. Твой пример с преобразователем(220В/1,5 кВТ) -это одно из направлений,каторое тоже используеца в ,,гудках,,И для этого не нужно три/четыре(12В) компрессоров,достаточно компрессора(одного)кондея(авто).Производительность у него сопоставима с 5-6-10 компами(12В)И есть чем его крутить(мотор).А вот чем питать этот мотор....для работы стационарно на авто-2-3 МИНУТЫ!!!!!Всего.220В-1,5кВТ-3 мин.Это и есть выход.... Еще раз большущее спасибо_Maks73rus ПС:Тут еще вчера,писали/спрашивали...ЗАЧЕМ?Пугать прохожих? Посмотрите какой ВОСТОРГ,вызывает у простых людей....звук карабельных тифонов.... И что интересно....и такой у Нас есть!!! (фото три года назад,первая наша клубняковая встреча)

Вот именно ,,про это,. и написал AleXXX. 70+40=110А А пред стоял=80А.В этом то месте,на входе в колбу,провод (ваабще он толстый,силовой,мистери...)становился пластелиновый,мяхкий и...горячий.Во дожил....Почти 50,а все обучаюсь!

Это не черные,такие квадратики с крючками на концах.....в колбы вставляюца? 100/150/200/300 А ? В кв.колбе -80 А (белой стрелой на фото)

Москва и МО.Седня был в магазине ,,Квант,,(Электрозаводская/Преображенка) Колбы,и круглые и квадратные,под шестигранник,100/150/200/300 А.Преды к ним есть отдельно.Цены-от 50 до 450 р/шт.

AleXXX Огромное спасибо за подробное обьяснение.Один вопрос.Пионерский.Что есть АНЛ (пред)?Если кто другой подскажет-спасибо.:drinks: Bass_05 Хочу в ответ Вас спросить....А музло,свое...Вы как садитесь,заводите...так на всю и включаете?Так чтоб усилители дымились?И задача всей мощнейшей установки-напугать?Напугать прохожих? Мы не настолько уже молоды,что бы девки ссались от гудков.Прошу понять,что это не фурные свистелки...не те что вводят в ужас.сигналя где-нить на МКАДе...Это-тепловозные,электровозные и паровозные тифоны и свистки.Не всякий фурщик сможет ,,запустить,, хотя бы один тифон,на своей фуре,даже! при наличии штатной магистрали СВ.А пять?А семь?Сразу!А на легковом авто? X666AM.Извини Товарищь,но я думаю,это мое личное дело,чем и как занимаца.Был один советчик(соклубник)каторый просто желал,что бы у меня умер сначала аккум,а затем гена.Желал! Или Ты щитаешь,что этим людям больше нечем заняца? Я лично,не оставляю ни одного вопроса ,без ответа от вновьпоступивших.Ни одного.отвечаю Всем.Мне это надо?Наверно я обязан...Или поступать как Вы?Разворачивать прям на входе?Советовать заняца чем нить путным... А вот я,лично,очень бы хотел,что бы Вы побывали у Нас(Гудков.нет)Я лично,отвечу на все Ваши вопросы,даже на самые...смешные.Спасибо.

Maks73rus Вы хотели поглумиться или посмеяться над моей неосведомленностью?Но всеравно,спасибо за совет.

LeSTeR Очень корректно все обьяснил.Не мог бы Ты так же,корректно и доходчиво обьяснить,что делать: На авто (гена-штат,аккум55-штат) стоят три электромотора(пик-30А/каждый) На пике-работают всегда,когда работают.Просадка уходит аж до 8,3 В.Работать трем моторам-надо по 1,5-2 минуты,10 раз в сутки.Как и чем добица от них этой работы,без !!!!перегрева кабелей,оплавления предов,сгорания Реле(2 мотора-на 70А,1- на 40А)полной усадки АКБ,уничтожения гены? цитирую Тебя- стоимость дело последнее.....

Нужен совет,как победить Амперы,прогрев,нагрев,оплавление ...при работе трех 30А компрессоров либо от штатного аккума(+дополнительный),либо ....от чего плясать то?Вариант один.Надо делать.Три года бились что бы запустить тифоны.Запустили.Нашли проходное сечение,для каждого в отдельности тифона,нашли клапана,каторые безпрепятственно работают с тифонами,нашли чем ЛУЧШЕ качать воздух,определились с обьемом(20-50л) для НОРМАЛЬНОЙ работы тифонов...Короче-почти все получилось....И тут такая засада!Не можем удержать 2минуты работы компов!Я не один,не за одного себя спрашиваю....Нас не много,намного меньше чем Вас.Так помогите советом,опытом...!Заходите к Нам,Мы всегда рады даже любопытствующим....(Гудков.нет)

Не.Я человек новый,плодить темы-дело хлопотное. Что есть АГМ? (извините совсем не в курсах)Если есть ссылка посмотреть?И слово ,,должно,, оно меня уже три года ,,напрягает,, Так Должно или Будет? У меня и так пока 130 Дцб (механического) давления,при 120 Гц.Это почти предел для тифонов.Тем более они настроены по Мах.Штатные-125Дцб под капотом-не в щет это их звук-http://www.youtube.com/watch?v=Fwdwr90ZTLc сьемка ночью,и в они руки,за качество -извиняйте. Я не лезу СЮДА со своими гудками,я хочу получить правильный,профессиональный,толковый совет.Как бороца с Амперами,Вольтажем на 12В аккуме,что бы вытянуть 1,5-2 минуты работы трех компрессоров (30А каждый)?

Уважаемые коллеги! Нужна Ваша помощь.На авто Сузуки Вагон Р+(1998) на штатном гене и 55 аккуме,на отдельном проводе,выведенном в багажник-стоят три компрессора Беркут 20. Задача этих компрессоров ,,забить,, 25 литров ресивера 10,5 барами(давление). Этот обьем и это давление жизненно необходимо для пуска тепловозных тифонов(пневматических звуковых сигналов),установленных на авто. Компрессора стояЛИ два-на одно 70А и один на 40А реле.С общего ,,багажного,, захода стоит 80А пред.Установлен вольтметр на цепь с компрессорами.При вкл. зажигания-14,5,заводим-14-13,8.Датчик вкл.компрессора...-,,В,, падает....медленно,но падает.Опускаеца до 8,3!!!!!авто продолжает работать....и компрессора переходят в ,,спящий,, режим,и в дальнейшем ваабще не включаюца,реле щелкает,но компы-мертвые.Мах один комп-30А.(паспорт).Для подьема давления с 7,9 до 10,5 Бар-трем компрессорам требуеца,от силы...1-1,5 минуты.Дайте пжлст мне эти полторы минуты работы компов!!!! Минус на распаячной коробке-пластелиновый,течет.Пред(штатный) на компе- (так стало у ,,коллеги по цеху,,)Мой был готов стать таким... Суть помощи.Помогите выбрать вариант:1.Второй аккум через УРА 120(200) 2.Более мощный гена,и бывают ли такого разМЕРЧИКА?+ больший аккум? 3.Спасет ли положение замена ,,лучшей,, проводки от аккума до компов и соединений.(типа КГ 35-50) С уважением и пониманием ваших заморочек.