evgen063

вот и мне было очень интересно)) просто экономлю каждый литр в багажнике, места катастрофически не хватает, задолбался уже на заднее сидение багаж складывать. В идеале бы иметь компактный короб с мощным низким басом.

SweaR, понимаю что 28 очень мало и себе бы никогда не запилил такой ибо считаю что это извращение, но попался один человек с таким коробом да еще и в стелсе с машиной как у меня. Послушал и был сильно удивлен что играет с напором и низко, бас ровный хотя и без должного усиления и еще бас был без запаздываний, ну ни разу бы не подумал что это 13 в7 если бы не знал. п.с. усилок был жл 1000.1

хорошо, зайди сам на оф сайт и посчитай короб по внешним размерам, у одного и другого, может у тебя другие цыфры получатся. В любом случае рекомендованный объем двух 10 больше одного 13, я про это. а то у кого в каком объеме работает это другое дело.

SweaR, не читай между строк

150 грязного, считал по внешним рекомендованнымм размерам, у 13-ки 117, у 10-ки 74.6*2=149.2. Никто про чистый не писал, про 42.5 и 67.3 я знаю)) Двум 10 больше объема надо, чего спорить то.

слушал две 10-ки, да есть преимущества у них(побыстрее они), но и недостатков есть для меня например(объема им двоим надо больше, 150 литров в ФИ, подключение в 1.5 или 6 ом, лично мне больше по душе 3 ома. Ну и описаный инфраниз вне конкуренции у 13-ки. А если цель скорость баса, то 13-ка хорошо играет в 28 литров чистого со значением ДВЗ меньше 6 мс. Причем по графику в таком коробе ровная полка от 15-70гц.

думаю, запилив правильный короб, отпишешь тут что к чему

10-ки быстрее будут, давления может даже чуть больше, но подача инфры будет не в пользу 10. 13 играет как то по своему из всех в7

что именно не нравится в звучании в ЗЯ?

да, есть небольшое разногласие, на разных сайтах настройку пишут при этих параметрах немного разную (30 и 34гц), так что делай по мануалу как написано и все будет гуд, все равно в машине настройка немного изменится.

а чего рассчитывать? пилить по мануалу, все размеры есть и длина порта тоже, все сходиться.

параллельно подключать, и про преды не забыть около каждого аккума, второй аккум просто необходим с таким потреблением.

еще один акум в багажник, как минимум, а генератор какой?

сколько я знаю кто гоняется за рокфордом ищут именно BDCP а не просто BD, может в этом причина

Наушники абсолютно новые, одни распечатал что бы проверить и сфоткать, второй комплект даже не вынимался из коробки. Мембрана 40мм. Модель с буквой W, т.е. на проводе встроен микрофон с кнопкой для ответа-сброса звонка. Звучание сравнивал с ушами Sony MDR-XB600. По сравнению с панасоником у сони очень сильно завалена середина, басов чуть больше на сони, вч примерно одинаковы. Обзор ушей можно почитать тут http://www.3dnews.ru/639324 Цена 1300. Отправка в регионы тк "Деловые линии"

как блок питания конечно, но возможности ограничены током 15 ампер. Думаю акумы будут разряжаться усиленно при музыке, а кулон будет заливать их в промежутках.

вот именно, этот крайний вариант тоже вариант)))на даче сосед посадил акум и именно вдвоем с зарядкой завелась)

кстати до этого была зарядка "Орион" pw 325, так там на коробке написано зарядно-предпусковое и была возможность крутить стартером вместе с включенной зарядкой. Вот что написано в паспорте :технические характеристики данного З.У. позволяют применять его в качестве зарядно-пускового устройства для помощи А.Б. при пуске двигателя. П.С. Орион 15 ампер.

не знаю как с RE XXX, но пару JL 13W7 Рокки 2500bdcp раскачивает на ура, правда не понял как работают там стрелки, та что выходную мощность показывает, даже если она залетает в красную зону надолго или кратковременно, сабы не греются и не пахнут. Хотя сначала настроил что бы не заходила она туда, но самое валево начинается потом))) видимо америкосы перестраховались и она краснеет до наступления клиппа.

в пионерах, чем больше значение вводишь, тем меньше задержка

Продам 4-х канальный усилитель Mosconi Gladen One 120.4, без ремонтов и т.д. Играл в поканалке с Audio system Helon 165. Мощный и маленький, встроенный вентилятор, фокусировка сцены для фронта, плавный регулятор фазы для тыловых каналов. Может работать с двумя входами. Есть вход высокого уровня, который позволяет использовать этот усилитель со штатной аудиосистемой автомобиля. Музыкальный усилитель с детальным звуком. Цена 12000. Поедет деловыми линиями по стране. Оплата на карту сбера. Почитать про него можно тут http://www.avtozvuk.com/az/2011/04/066.htm

да итоны 500.4 шипят, эта тема уже давно была

данные с оф сайта 63.7 литра с настройкой 27 гц, порт ширина 38 мм высота 394 длинна 873мм. http://intl.jlaudio.com/13w3v3-4-car-audio-w3v3-subwoofer-drivers-92157

предохранитель выбирается исходя из сечения провода, ставь возле акб на кг 50 номиналом 200ампер

вот из того с чем сравнил СТ и бери