Fl.Boy

если менять ГУ через переходник, то смена занимает минут 10-15 максимум.. нет никаких трудностей в том, чтобы перед продажей авто, поставить штатное ГУ на место... Главное родные провода на акустику не резать, а аккуратно отсоединить от динов, если будешь тянуть новые через усь... пионер 6000-ный у меня в трех авто побывал

это я всё к тому, что все равно ты придешь к нештатному ГУ рано или поздно... Вопрос только в том как быстро ты опомнишься, т.е. сколько сил и денег выбросишь впустую... Я раньше тоже не верил... Отдача хреновая... разница незаметна... можно железки убить клипом...

хорошо... отстутствие линейников это еще полбеды... в большинстве штатных ГУ стоит фильтр, режущий всё ниже 30 Гц, а иногда 35Гц. Сделано это для увеличения срока жизни штатной акустики. Очень много времени было мной потрачено, чтобы избавиться от сего подарка) фильтр этот обнаружили и переделали дорожки в обход его (Москва, Митино) ~2тыр Выпаяли 4 линейника там же. +2тыр Звук мертвый получился какой-то... Сухой... Посоветовали приобрести процессор и колдовать систему через него... Пораскинул мыслями и решил купить пиона 6000 DVD... 1,5тыр рамка под мой авто (можно сделать самому при наличии прямых рук и опыта) 2тыр переходник на родную фишку, в т.ч.на кнопки руля... ну и плюс цена майфуна соответственно... остался доволен как слон... в нынешнем авто всё по-другому... штатное ГУ на месте, но на музыке у меня альповская связка ГУ+ проц.

вариант с установкой нештатного ГУ не рассматривается? разница огромная просто... что по функционалу, что по звучанию... Сам пытался хорошего звука от штатки добиться сначала в мазде 6 08г+, потом в гольф 6... но везде приходил к одному и тому же... покупке хорошей 2дин головы. имхо даже самый недорогой майфун обставит штатный! :morning2:

С Днем Рождения!! :drinks:

была мысля во внедор 52" ЖК вкерачить... на переделанный привод... от большого люка... вернее панорамной крыши :gamer:

Хеппи Бёздей!! :drinks:

С Днем Рождения!!! :crazy:

а ничего что с выхода на наушники идет уже усиленный высокоуровневый сигнал и при подключении через переходник 3,5=>RCA, Вы можете тупо спалить транзюки на усилителе...

Кстати, есть мысль как наказать. Авто то теперь знаем где их стоит... Друг предложил ночью скрутить у них гос.номер, отъехать через пару двориков, у**ать пару раз кувалдой в бампер какому-нить гелику и бросить сию железку... Типа отвалился при столкновении... Думаю, их быстро найдут :sarcastic:

Оффтоп нихрена! мы как с мешками разберемся еще и смоле заменитель найдем обязательно! Какие будут предложения, господа?... :crazy: :lol:

найтшейд всетаки ушел с концами... отдали 65 рублей, как и договаривались. хэппи энд! деньги уже ушли... заказал кое что... :wacko1:

Оффтоп главное, дырку сквозную в багажнике им не пробить, когда закидывать будешь...

автомат поставь после АГМ уже вместо преда... а на аккумы всё-таки настоятельно рекоммендую 2 предохранителя

сабовое звено видится таким: http://magnitola.ru/Kicx-KAP-29-p-15349.html + http://magnitola.ru/Alpine-SWR-1223D-p-14280.html + приобрести готовый корпус ЗЯ под 12" литров так 27-30 (~1500-2000рэ..) и подключить мостом в 4Ома кабеля сечением 4Ga на сабовый усь хватит вполне. Оффтоп сейчас начнут лить грязь по поводу новой Р-ки но здесь, как понимаю вливать в нее мощу никто не собирается имхо, транс отыграет саб на ура, а вот негров немного подзадушит... суперниза, как на хорошей 15ке в грамотном ФИ не будет, но в целом вполне слушабельно получится.. получаем= ~16к а ведь еще необходимо докупить проводку, СЧ/ВЧ компоненты, усилитель.. Нужна детальность... А это имхо минимум еще 20-25рэ... :wacko2: З.Ы. Отрезать яйца под корень сабовому звену у меня рука не поднимается.. Пусть это сделают другие

ну 15см это совсем жесть хотя, если есть возможность поставить пред так близко, то почему бы и нет) а так все верно ::yu:: удачи в установке

ну как бы да... только сечение побольше и 3 предохранителя на плюсы подходящие... Два на провод от АКБ к АГМ как можно ближе к каждому из аккумов и один пред на провод после АГМ ведущий к усил или дистрибу. Если хочешь, чтобы на заглушенной машине музыка кушала питание только с АГМ, то на плюсовом кабеле от АКБ к АГМ реле разрыва необходимо поставить. Будет отключать подкапотный АКБ при определенной просадке... Чтобы завестись потом

А почему нет? Попробуй, потом нам расскажешь З.Ы: Вообще можно использовать любой материал с подходящими свойствами... Главное, чтобы впитывал в себя эпоксидку или полиэфирку. :sarcastic:

Так ведь только начал... И пока останавливаться не собираюсь

По поводу ковшей... Хорошие ковши за 10+к за штуку никто штрафовать не будет. Я про лицензированные ковши с омологацией. И все это при условии правильной установки. Необходимо будет епстись с оформлением "изменений, внесенных в конструкцию автомобиля". Гемор, но тем кому они необходимы, я думаю, справиться будет под силу. :pop:

сайт изучи для начала... тогда и наклейка возможно "найдется"

Присоединяюсь! с Днем Рождения! :crazy:

Ребят, на самом деле копам этих людей сдавать не планируется. Для меня самое главное отбить свое. Лишние проблемы *** не нужны, так как своих по жизни навалом... Конечно товарищам по несчастью из этого района инфу сообщу, а там пусть сами решают... Захотят сдадут, захотят отобьют своими силами. Ну реально, не перевариваю я погоны. Все эти допросы, суды и все такое - не мое. Да и есть вероятность крайним в итоге остаться... Кстати, парнишке, что помог сегодня десятку отдали. Глаза у него были... :shok: Особенно, когда узнал на какую сумму нас пытались кинуть. Консперировались как могли :) Нельзя парнишку подставлять.

кстати, как в авто играет? А то в свете последних событий нет возможности послушать в машине с хорошими низами. Качество устраивает? 90% исходников 320kbps. Делаю только нормализацию, чтобы громкость на треках не сильно отличалась..

ссылка на третью часть появилась :dance: