besson018

Смотря какие катухи у сабов. Экспо - это порт визуально похожий на песчаные часы. Сам как обладателя автотаза 2110 сделал так: порт в крыло, дин в подлокотник, полки вообще нет (собираюсь карпетом затянуть ее), но у меня один саб. Для тебя наверно лучший вариант будет дины в полку, порт в крыло

Б/у отличный способ сэкономить, и купить более классные вещи. http://www.bassclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=72

Сплен вообще *** не нужен, зайди в раздел Шумофф. Там есть инфа по аналогам. Моноблок б/у примерно ненамного дороже кекса встанет

У меня тоже 10. Про двери сам заклеил по следующей схеме - внутри вибру потом сплен. Перед дверной картой вибра и саму карту битопластом. По моноблоку советую сандаль сакс 1200

у саба две катухи, вот и в приблуде этой 2 плюса и 2 минуса

цену компонентов можно на форуме найти, или в инете. п.с. то что мной написано выше 200+ тыщ рупий :sarcastic:

Так у нас ваще все заепись. бенз копейки стоит, зарплаты огромные, дороги шикарные, автопром не уступает немецкой тройке, не одного долпаепа в правительстве нет, профицит бюджета уже 300 лет, у каждого второго вилла на карибах, хули нам жаловаться на какую-то тонировку. :sarcastic: :sarcastic: :sarcastic: а по теме пятихат сделали из-за того что якобы в Дагестане все даги копченые в шок ездят и большинство из них по-чьему то окуенно объективному мнению террористы :lol:

2 пары сандалей неопро 8 (10) на фронт + пара пищей дд например в мафах не силен, но алпайн наверное усил на фронт сандаль сакс 200.4 + сакс 100.4 на пищи на саб усил сандаль 3500 саб аскендант аудио 18 смд (или 18 сандаль, или 18 фи) гена мехман - денсо 320 А (или две) хс 3100 штучек 5-6 5 протяжек + и 5 - шок индастрис, или кну концептз Примерно так :sarcastic: но лучше минимум 2 саба и нс-1 на них :winner_first:

какая разница сколько написано про номинал, на музле все равно минимум в 2 раза меньше на дин полетит, так что не очкуй. и мад в топку

есть соревнования на звуковое давление - СПЛ (давка), есть ск - саунд квалити (качество звука)

Ветром сдует все цветы нахер :sarcastic: и от вибраций земля и грунт цветочный по салону будут перемещаться своевольно :sarcastic:

слышал информацию, что он до -30 меряет

У меня в 10ке работает вариант дин в салон порт в крыло

Мне кажется что всех все равно не раскатать, тем более у господ из Гибдд есть неофициальный список номеров машин которые останавливать им нельзя, вот и будут они и дальше катаные ездить. А нам простым смертным только и остается всякие вторые стекла придумывать и тому подобные изобретения

Друзья подскажите есть ли смысл ЧВ мастерить для багажника седана (автотаз 2110)? и наверняка какие-то тонкости есть размещения в седане?

кондер в топку второй акум в багажник точно, кекс любит кекс, в смысле пожрать проводка кг-50 при такой моще + и + тяну с подкапотного акума

Чем толще провод, тем меньше на нем потерь. пропускная способность у кг50 явно выше

Soundz StuFF mag'

разница огромная будет, будет возможность меняй.

у меня такая же магнитола как у ТС, + активный кросс каденс. озвучь бюджет и конечную цель

Хороший бас без хорошего ящика не добиться это точно. все варианты типа зя или саб в полке малоперспективны. если и делать саб в полке то только так чтобы ящик был в багажнике и был соединен с полкой

На этом форуме ему точно подскажут к кому обратиться. Будь у меня такое количество кеша я бы не задумываясь отправился в Москву к Игоряну и Андрюхе (Д аудио стайл) и Грише Skillz'у. Давно хочу с ними познакомиться пообщаться :hi:

Страшное дело такую мощь в авто. цель какая конечная повседнев или соревы. на повседнев это минимум 4 протяжки + и -, а также минимум 1 смд 350 А, и акумов топовых минимум 5. ИМХО А вообще что ты вешать на такой кикер хочешь? и остальной состав системы?

цепляй в 1 ом сразу, но не вваливай по полной

тогда однозначно мало питалова, кексу надо бы второй акум в багажник перед ним подкинуть