Nord-west
-
Постов
85 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1 -
Отзывы
0%
Весь контент Nord-west
-
Именно. Два провода нужны для точности (убирания погрешности). И желательно сечением поболе (раньше у Базовкина тоооненькие проводки были, но потом стали комплектоваться нормальными по сечению) -
А поточнее мысль ? Что паралллелить собрались и зачем потребовалось ?
-
У Владимира очень точный балансир. Скорее всего врёт китайса (схема упрощённая для дешевизны и точность низкая). Ну или не откалибровали.
-
1. На авторынках, где торгуют генераторами или их ремонтируют. 2. Заказать в интернет магазинах по коду. p.s. только сначала надо потрудиться - найти поисковиком каталог Вашего генератора и перечень РР для него (их обычно 3/4 вида - от рассчитанных на жаркий климат типа Эмиратов, до рассчитанных на Арктические условия).
-
Не слушайте не понимающих элементарную физику. Не нужно Вам менять генератор. Достаточно на нём поднять напряжение. Этого можно достичь: 1. Воткнув диод в цепь (какой и куда см. в интернете для своей машины). Цена вопроса до 200р (за диод). Если это у Вас не возможно, т.к. зарядкой управляет датчик ELD и мозги на некоторых иномарках, тогда 2. Просто замените в генераторе РР (реле регулятор) для своего генератора на тот, что рассчитан для Арктики (у него обычно напряжение 14.8-15.0 штатное. Цена вопроса ~1000р. (для иномарок) или поставьте РР 3-х уровневые (например, https://12v.ru/product/regulyatory/tryekhurovnevye_regulyatory_napryazheniya/regulyatory_napryazheniya_s_ustanovochnym_komplektom/)
-
Скорее кто-то у нас из лютых впаривальщиков барахла своим китай партнёрам донёс, что надо шпильки другие ставить - иначе раскусывают подделку. Вот они и моментально соориентировались.
-
Честно говоря не у верен, что это титанат. Не исключено, что китайцы впаривают лифер под видом титаната. Ибо: 1. Рабочий диапазон до -20. 2. Стоит BMS. 3. Токи заряда (Ток зарядки: Стандартный 5А, Макс 20А это как для 30ач сборки?) и токи разряда скорее для лифера. И вообще, не похоже по многим параметрам на титанат, ну или уж совсем на дешманский, который и брать не стоит, тем более за такие деньги. Проще в России взять на Авито готовый титанатный аккумулятор и дешевле выйдет.
-
Ладно. Извини. Погорячился. Просто достали одни и те же вопросы, причём элементарно простые.
-
Что за бред Вы несёте ? В школу на физику хоть ходили ? Вздуться может, если герметичность, и то, если доводить до долгого и бурного кипения электролит, а где в свинцовом АКБ герметичность ? Если авто работает 8 часов (например, на трассе), генератор работает, кислота вздувается ? Как же так, ведь с генератора минимум 13.8-15в ?
-
Коллега Вы агрессивны и не терпеливы. "Не обязательно иметь больное сердце, чтобы быть хорошим кардиологом". Поднимали тему балансиров не только здесь и многое что измеряли, не хотите услышать ответ конкретный ищите сами. p.s. ещё раз - я не рекламировал, просто упомянул, что именно у меня стоит. Клеить ярлыки типа - "супер балансиров" и охаивать без ознакомления с предметом дурной тон. П.1 и п.2 Вы не правы (хотя возможно просто Вы трактовали это несколько иначе). Если одна банка убежала свыше 3-х (как пример) вольт и может дальше перезаряжаться, а именно её "прижимают" (ограничивают) - это бесполезно ? Если одна или несколько банок при простое ушли ниже 2-х вольт, то балансир обычный просто разрядит в "0" всю сборку и при подаче напряжения токи зарядки будут колоссальны, да и возможность переполюсовки крайне высока. П.3. аналогично не правы. Например, в аналоговом балансире от Владимира надо или перемычки резать/впаивать или резисторы выпаивать (5S->6S). П.4. Для доработки аналогового нужно менять железки, в цифровом за это отвечает прошивка. Про больше жрать, - не верное утверждение. П.5 Ну это Вы вообще сморозили.
-
Я не продаю и не рекламирую, просто упомянул в контексте ответа. Если интересно, пишите в личку, скину контакты в Питере, хотя это вроде Ваша Сургутская компания в Питере для себя титанатные АКБ изготавливает.
-
Странно Вы спрашиваете. Это примерно, как вопрос: "Сколько потребляет Ваша машина топлива ?" Ответ: "У меня дизельная". Нужно конкретно модель указать. Знаю, что там где брал себе АКБ титанатные (у изготавителя), там и свои балансиры цифровые разрабатывают. В конце апреля у них должен был пойти для титанатных (и любых других) АКБ довольно любопытный балансир, вобравший в себя лучшее - отключение ниже определённого уровня (чтобы всю сборку в "о" не опустить), 3-х ступенчатая балансировка и ограничитель напряжения по верху изменяемый. Рассказывали, что сам распознаёт количество банок, оповещает о низком и высоком напряжении, можно посмотреть и изменить параметры на смартфоне через WiFi, сам обновляет прошивку через смартфон. И самое главное цифровой, а не аналоговый. Вроде и активный д.б. сделать из него в мае. У меня стоит в АКБ версия упрощённая от них, не греется практически совсем. Я не спец в электронике, но меня устраивает. p.s. - ток балансировки у моего вроде 350ма или 650ма, если не ошибаюсь - если интересно сфотографирую свой балансир
-
Какого конкретно ? На рынке их несколько имеется.
-
Так ты его без балансира выходит пользуешь ?
-
Не сравнивай горячее и солёное. 1. агмы чем отличаются от обычной свинины ? Ничем !!! Кроме мифов засевших в девственных мозгах и настоящего свинца в пластинах, а не кальция и т.п. Ибо это и есть первозданная кислота 100 летней давности. 2. У фосфата токи какие ? Скорость заряда ? Капризность ? Срок жизни ?
-
Размеры тоже прежние, как и у оранжевых корпусов ?
-
Ок. Спасибо.
-
Можно ссылку на обсуждение и фото нутрянки ?
-
А вот на сайте у них такого нет. Кроме того, 1. Нет там и указание на химию в серии лития. 2. Судя по весу и времени зарядки, т.н. АКБ из литиевой серии это из пакетиков сборки, да ещё и лифер. Вес -3.85кг Ёмкость 39.5 ah 3. И ценник явно не для нашего кармана (для вышеуказанных параметров $793,99)
-
А размеры каковы и вес ?
-
Мда. Руки из места.... О дремеле "продвинутые" надо полагать не слышали. А какой литий они так вдумчиво пилят ?
-
Только бы не завалил себя качеством, а потребителей ценой.
-
А меня то что спрашиваете ? Я Вам кинул ссылку, где тоже собоирают и поближе к Вам. Звоните, интересуйтесь.
-
Надо уметь читать написанное, а не рвать цитаты, чтобы свой хи-хи выдать. Я понял это по ёмкости сравнение, ибо свинец крайне зависим от температуры, токов нагрузки и т.д и т.п. Попробуйте свинец большими токами поразряжать, тогда и осознаете. А срок жизни ? А надёжность ? А работа в мороз ? А быстрота зарядки ? А токи выдаваемые ?
