-
Постов
5 910 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
0%
Весь контент -nCuX-
-
агась
-
крышу не катал? ты так же в 4к?
-
скока же ты там дуешь уже )
-
изза компановки такой да.
-
попробуй ужать литров на 20 в текущем ящике, поднимешь настройку так заодно и проверь.
-
да конечно части разбираются, потому что края кожи и др заправляются внутрь
-
в твоем случае под ножки уся резину, под саморезами тоже обрезиненые шайбы.
-
рамку пришлось делать изза того что усь перевернут изза крышки и не просто так его прикрутить втаком случае к ящику, да и вес не 5кг у него. посмотри внимательно на крепеж. ну а дальше уже и было придумано как гасить вибрацию.
-
нет места под аэрографию у тебя ) увы. я же всю нижнюю часть переделовал, в моес случае это актуально. вообще рекомендовал бы перетянуть их, а не красить
-
на моей фото усь как раз на раме стоит и все через резинки проставлено. между усем и рамой площадки резиновые толщиной вроде 5мм, прикручен тоже через резиновые шляпки, они с саморезов под профлисты. ну и рама также через резину. думаю что этого достаточно было чтобы погасить большую часть вибрации. единственное что меня пугает в такой установке - это боязнь за подобный усь если тебе в зад кто нить догонит. зато сцуко красиво )
-
в 0.5 или в 2ом?
-
1 есть ручник ставь ручник, в этом случае противооткаты не.нужны 2. можно находится во время замера в машине, но если рез будет более 150 то он не будет засчитан, будет засчитан максимально 150. наушники не катят.
-
херня выйдет. смысл еще и лаком покрывать? видел я обшивы крашеные раптором, ввглядит страшновато. лучше обычную краску + аэрографию если место останется на обшиве
-
я бы на обшивы юзал как финишку жидкую шпаклю новол. свои обшивы так и делал. сперва сильные косяки выравнивал стекловолоконной, далек финиш новол мелкие, потом перетер все с водой, далее жидкая шпакля раза 3. покраска без грунта. https://www.drive2.ru/l/7633171/
-
что за "кубок" дыды? за что
-
manul, если в этот ящик 815 дд сунуть, пойдет? мощи много
-
а диаметры какие у родного гены и с впс. кажется мне что впс много оборотов получает и тухнет, значит надо шкиф больше, тогда на хх будет меньше давать. мож и ошибаюсь
-
а шкиф какой стоит
-
смена кислого на агм давала плюс по питанию хороший, даже когда м1с был в 1ом на 2х515
-
агм под капот не помещает и от 50ач в багажник
-
у нас новый пион 80 15к стоит, и столько же альп195