zipp

Уважаемые друзья, в субботу, 16 сентября, в 18:00 состоится очередная встреча любителей автозвука московского региона BASS KINGS. В программе тренировочные заезды BASS RACE. Место встречи то же, парковка ТЦ Ашан, 84-й км МКАД, внешняя сторона. Приезжайте, будем рады новой встрече!

Уважаемые друзья, в воскресенье, 16 июля, в 16:00 состоится очередная встреча любителей автозвука московского региона BASS KINGS. В программе тренировочные заезды BASS RACE. Место встречи то же, парковка ТЦ Ашан, 84-й км МКАД, внешняя сторона. Приезжайте, будем рады новой встрече!

Уважаемые друзья, в субботу 10 июня в 18:00 состоится очередная встреча любителей автозвука московского региона BASS KINGS. В программе тренировочные заезды BASS RACE. Место встречи то же, парковка ТЦ Ашан, 84-й км МКАД, внешняя сторона. Приезжайте, будем рады новой встрече!

Уважаемые друзья, в субботу 20 мая в 17:00 состоится очередная встреча любителей автозвука московского региона BASS KINGS. В программе тренировочные заезды BASS RACE. Место встречи то же, парковка ТЦ Ашан, 84-й км МКАД, внешняя сторона. Приезжайте, будем рады новой встрече!

Вот так новички потренировались! Что не раунд, то тайм-брэкер:good:

Первая встреча прошла успешно и плодотворно, несмотря на небольшое количество собравшихся. Это дело поправимое! Главное, что у участников наблюдался огромный интерес и азарт к такому виду соревнований,как BASS RACE. Тренировочные заезды прошли на славу! На мой взгляд, BASS RACE не оставил никого равнодушным. К середине мероприятия многие набили руку, и уже соперничали между собой, и были раунды на победителя. Особенно хочу отметить нашу единственную участницу - Юлию. Она своим мастерством не позволяла парням расслабится, и очень красиво одержала победу над участником на белом ФВ Джэта :good:. Спасибо тем, кто приехал - надеюсь, Вам понравилось наше мероприятие, и мы не зря потратили на это свое время. Следующую встречу BASS KINGS мы планируем провести 20 мая, на том же месте и в тоже время. Более точная информация о дате проведения будет в среду. Следите за новостями в этой теме и соц. сетях. До новых встреч :hi:!

Уважаемые друзья!В субботу 13 мая 2017 года в 17:00 состоится встреча любителей автозвука BASS KINGS, в рамках которой пройдут тренировочные заезды в формате BASS RACE с применением официального оборудования Term-lab Magnum. Судить мероприятия будет действующий судья 2Х федерации DBDRA. Замеры BASS RACE будут проходить в следующих классах: 110,0 – 119,9 120,0 - 129.9 130,0 – 139.9 140,0 – 149.9 И если понадобится, 150,0 – 159,9 Поэтому все, у кого есть желание и саб, а может быть и несколько - добро пожаловать - будем рады видеть всех! Замеры BASS RACE будут проходить по принципу соревнований TOP DOG: В зону замера заезжают 2 участника одного класса, проводится раунд BASS RACE, победитель остается, проигравший покидает зону замера, заезжает следующий участник и соревнуется с победителем, и так далее. Раунд будет проходить по всем правилам BASS RACE (с перебором, фальстартом, открытыми дверями и прочими ограничениями) С правилами BASS RACE можно ознакомиться тут: http://www.termpro.com/dbdrag/rules/2017/rules.asp?Or.. На каждый класс будет отведено время, которое зависит от количества участников и определится на площадке. Наше мероприятие BASS KINGS является независимым, и со своими определенными взглядами на проведение подобных мероприятий, поэтому любая маркетинговая активность на нашей площадке категорически запрещена. Наклейки на авто допускаются. Мы приветствуем исключительно мастерство участников. На нашем мероприятии действует сухой закон. Мы требуем взаимоуважения между участниками. Игнорирование требований организаторов будут караться дисквалификацией участника. Каждый участник несет ответственность за тех зрителей, с которыми он приехал. Мы очень надеемся на Вашу сознательность и, что дело не дойдет до крайних мер. Встреча BASS KINGS пройдет 13 мая в 17:00 на парковке ТЦ Ашан, 84-й км МКАД внешняя сторона. Карта проезда ниже.

Спасибо всем, кто приехал и достойно выстоял все тяготы суровой погоды :good:. Победителям мои поздравления!!! Надеюсь, хотя бы они остались довольны. Проведение этапа очень усложнила погода. Сам не сделал ни одной фотки.

Это утвержденные правила на сезон 2017. На днях вернется Строганов и все разъяснит. Давайте наберемся терпения, все будет подробно описано в ближайшее время. Судя из оригинала правил, существенных изменений нет.

Уважаемые участники, хотел бы вас поблагодарить за посещение нашего мероприятия. Этап, по традиции, прошел без заминок и долгих ожиданий. Большое спасибо команде Heavy Sound из Тольятти за помощь в зоне замеров. Без вашей помощи мы бы не справились. Организаторы из Bass Zone, респект за организацию соревнований. #спасиборинату Желаю всем удачи на финалах! Уверен, в следующем сезоне обязательно встретимся на мультипойнтовых этапах dB Drag Racing & Bass Race!

Мы тут. Регистрировался можно в любой класс. На площадке будем судить машины и проверять соответствие классу

На этапе в Самаре 3 сентября будет именно Экстрим но лимит. Класса Экстрим 5 К не будет. Такое решение обусловлено достаточным количеством участников в этом классе со "злыми" системами. Что бы участники могли в полной мере раскрыть потенциал своих систем и побороться за звание самого сильного в этом классе.

Да, все верно.

Прибор тот же, что и в Армавире. У каждого судьи свой прибор. Андрей, не путай перебитый провод и неверно установленные приборы (именно по этой причине были перезамеры в Армавире) с некорректной работой прибора по причине наводок. На моей практике такое впервые.

Уважаемые участники этапа dB Drag Racing в г. Екатеринбург, от себя лично, как от главного судьи соревнований, так и от лица нашей федерации приношу глубочайшие и искренние извинения за такой этап. Так же, хочу выразить свое восхищение выдержки участников, которые выстояли до конца соревнований. Попробую здесь все и всем объяснить. Участники, которые присутствовали на этапе, поймут о чем речь, а для зрителей и форумчан попробую наладить причино-следственную связь, которая утрачена. Так вот, на этапе в Екатеринбурге, 20 августа 2016 года произошел сбой в работе измерительной аппаратуры dBDRA, а именно прибора ТЛ Магнум. Прибор регулярно показывал ошибки: некорректно измерялась мощность системы участника, были регулярные ошибки при измерении мощности, останавливалось время замера и часто программа не видела прибора в целом. Даже сенсоры для измерения ЗД программа не всегда распознавала. Вот это все было следствием!!! А причиной сбоя работы измерительного оборудования - это наводки!!! Которые, как позже выяснилось, давал провод HDMI, с помощью которого ноут гл. судьи был подключен к диодной панели на сцене. Для всех вас обозначу: главный провод, который соединяет ноут и коробку ТЛ Магнум у меня с двойным экранированием. Провода, с помощью которых пробы (амперметр и вольтметр) и сенсоры (датчик, для измерения ЗД, который крепится на лобовое стекло), подключаются к ТЛ были новыми и так же с двойным экраном. Во время соревнований был заменен главный провод, соединяющий ноут судьи и, непосредственно ТЛ, так же, и неоднократно были заменены провода для подключения проб и сенсоров. Ноут и сама программа ТЛ перезагружались, и не 1 раз. Мы убирали провода на сцене, которые были задействованы в подключении звука на сцене и диодной панели. Пробовали подключать диодную панель через VGA провод. Подключал главный кабель к другим слотам. Я уже и со сцены спустился, вместе с ноутом, что бы быть дальше от проводов на сцене. Ноутбук предназначен исключительно для подключения ТЛ, он в интернет по праздникам выходит, только для того, что бы скачать обновления для винды и ТЛ, и исключительно с домашней сети. Мы перепробовали массу вариантов, что бы наладить работу измерительного оборудования. Но наводки не пропадали. Позже, я запустил ТЛ без зарядки ноута и без сторонних проводов - все измерительное оборудование заработало. Подключил зарядку ноута - все работает. А вот после подключения кабеля HDMI программа переставала видеть прибор. После чего я сделал вывод - причиной некорректной работы оборудования - наводки, которые дает провод HDMI. Организаторы привезли телевизор. Но и это не помогло. После подключения провода HDMI программа переставала видеть прибор. Было принято решение проводить раунды на выбывание без экрана, только на ноуте. Все, без исключения, участники подтвердят, раунды прошли без единого глюка приборов. Вечером, после соревнований, я в гостинице подключил ноут к телевизору через провод HDMI, запустил программу - все работало, и не было никаких искажений. Подозреваю, что был какой то сбой при подключении потребителей сцены к сети. Возможно я ошибаюсь. Резюмируя вышенаписаное, причиной сбоя работы ТЛ - наводки!!! А вот сбой в работе измерительного оборудования ТЛ и, по сути сорванное мероприятие - это следствие!!! - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Ответственность за срыв мероприятия я с себя не снимаю. Так же готов выслушать слова критики о проведении этапа, но исключительно от участников. А зрителям настоятельно рекомендую выражать свое МНЕНИЕ, но ни в коем случае не критиковать, а тем более оскорблять соревнования. После такого огромного казуса, мы сделаем определенные выводы, что бы в будущем не допустить подобной ситуации. P.S. В Екатеринбурге дБ Драг проводился впервые. К сожалению, провели, далеко, не так как планировали. Я очень рад, что на наши соревнования собралось большое количество участников (более 60 машин). Так же, меня очень порадовали участники, которые готовили свои системы со знанием правил. Были участники, которые исправили свои недочеты после предидущих соревнований и даже на площадке. Значит есть те, которым дБ Драг не безразличен. Очень надеюсь, что мы с Вами увидимся, и не раз. Выражаю огромную благодарность участникам :winner_first:, которые нашли в себе силы и возможность присутствовать на этапе dB Drag Racing. Отдельно хочу поблагодарить организаторов мероприятия :good:, моих помощников - :good: "Валерра - я рреву и рридаю..." - кто знает тот поймет. Судья dBDRA 1Х (пока что) Олег Кузьменко.

Денис, давай я уточню фразу Данила: "Антон, если не будешь снимать наклейки - лучше вообще не приезжай". Да, это поступок нормальных организаторов, которые соблюдают регламент и выполняют договоренности с инвесторами. Все верно, я этим заниматься не буду - мне нужно проводить мероприятие и судить авто участников. Кроме Данила, были другие люди, которые могли это сделать. Думаю с вашей стороны не было желания этим заниматься. Не важно, кто именно это сделал, важно, что это факт.

Мы тоже сделали для себя определенные выводы: 1. Данил еще рано утром звонил Антону, спрашивал: будет ли он снимать наклейки. После чего Данил предложил Антону вообще не приезжать на площадку во избежании конфликтной ситуации. Но, как мы все знаем, Антон приехал. 2. Мы с Данилом предложили Антону измерить площадь авто, оставить не более 20% наклеек, оплатить участие как демокар и заехать на площадку - Антон и этого сделать не захотел. 3. В течении дня, Антон все-таки заехал на площадку. Его вежливо попросили выехать за рпеделы площадки соревнований. После такого поведения Антона, я могу сделать определенный вывод: цель его поездки на дБ Драг в Самару - провокация.

Денис, ты невнимателен:

Денис, еще раз повторю: я не собираюсь отчитываться перед зрителями по каким причинам и за какую стоимость(будем считать это коммерческой тайной) Данил участвовал на своем авто .

Какие вопросы по судейству? Денис, ты путаешь судейство и регламент мероприятия (коммерческая сторона). Если был первый раз, для чего приехали?

Стену нужно спроектировать так, что бы оборудование, связанное с аудиосистемой было позади средней стойки. В Ростове есть машинка, у которой стена за средней стойкой, а вот сабы, точнее их подвесы, расположены впереди средней стойки. Т.е. тот авто не проходит теста с веревкой.

Думаю, с этим вопросом нужно обратиться к тем судьям, которые допустили Вас к участию в дБ Драге с таким расположением оборудования. Если Вы были так уверенны в этом, почему не переделали систему так, как гласят правила? Вопросы были конкретно по усилку и АКБ. Давайте ссылку на текст правил - мы тут все вместе перечитаем этот пункт. Искренне желаю удачи :good: При построении стены учитывайте все пункты правил, чтобы избежать подобных ситуаций!

Оборудование в одном из авто находилось впереди средней стойки. Это категорически запрещено правилами. По этой причине автомобиль в дБ Драге не участвовал.

Замеры можно проводить на музыке и на синусе, частота в классах стрит ограничена 60 Гц, супер стрит и экстрим частота не ограничивается. количество попыток зависит от Вашего результата.

Открыта предварительная регистрация участников: отправляйте письмо на dbdragmsk@mail.ru со своими данными - ФИО, марка авто, гос.номер Стоимость въезда на мероприятие 1000 руб за машину, участие в дБ драге - бесплатное :good: Площадка JapCarFest будет работать уже с 20:00 в пятницу 17 июля. Начало дБ Драга в 10:00 18 июля!