a-m

Целься на около-резонансную частоту выше или ниже!

Куда мир катится, если уже звукачи задают вопросы в которых они должны быть компитентны, полюбому! Я надеюсь у звукача есть тестер и он умеет его пользовать? Я к тому если на старых АС не будет шыльдачки с сопративлением. И для звукачей есть форумы где на вопросы отвечают и опытом делятся.

Не заметил (что-то со зрением видимо ;) ) в приведенных парамметрах результатируюЩЕЙ добротности - Qts! Во-многом она и предоприделяет тип оформления.

В усе не зря 2 плюса и 2 минуса! Каждую катушку подключай к своему выходу уся! Потери меньше на 2-х проводах чем на 1-м.

Какова плана проблемы, могут возникнуть, при эксплуатации данного девайса? Может у кого были или слышал?

Какова плана проблемы, могут возникнуть, при эксплуатации данного девайса? Может у кого были или слышал?

Я спрашивал про "велас"? Я конечно извеняюсь, но про "велас" инфы здесь много полезной и еще больше бесполезной... Я не прошу 9001-й сравнивать с чем-то. Я хочу получить найбольший "КПД от беседы" с вами, уважаемые форумчане, по поваду сего девайса! Спасибо.

Ищи пионер 88, и вообще я за эту марку! За те же деньги пионер дает большее пространство для маневров, я про настройки (а иногда и про хар-ки).

Может кто замерял его, я про то, на сколько можно доверять параметрам, заявленным производителем? Номинал предов 80Ампер - не внушает больших надежд, но опять же за эти деньги!!! и 0.5 Ом!!! Сколько, интерестно, можно ожидать на такой нагрузке ваtt? На замер какой мин. импеданс потянет, может кто пробовал или "дул" на нем? Поделитесь инфой, кто распологает конечно.

А что качал и как? Могу взять за 250$ новый, но хочется разузнать про его. И какой оригинальный комплект поставки?

Кто про его, что скажет, как с низкой нагрузкой справляется и вообще как усь?

Вот если б перед покупкой авто можно было под абшивку заглянуть... "какая жизнь тогда бы началась". Удачи в трудах и терпения!

Нехочу расстраивать, но эти (как и все остальные) альфарды, то еще Г (именно с большой). Не смотря на размер магнита, он такой слабенький, дохлый дин, да и вообще все их дины. Лично знаком с хозяином фирмы, и многими их продуктами... Берут колич. а не качеством.. В свое время их дины на беларуский рынок, а мож. и не только, прихадили под лейблой "магнат", да и не кто не догадывался, что входная цена 2$, а продается, якобы брэнд, за 12$... Вообщем попробуй др. дины, и с дверями не пнятно, при опущеном стекле закрывается подиум изнутри или что? И какой авто?

LoudSpeaker Lab 3sd - в "нете" правда тока "демо", но в демо ошибки тока в измерениях, а расчет обьемов вроде не врет (сравнивал с лицензией). пользуюсь тока ею!

Да на новые, тока без магнита ;) .... хлопцы (мужики) это были цены за подвижки?

Нечто подобное есть у "джибиёбля", правда и деньги совсем другие... А магниты у "макаронников" будь здоров (с внешними полями), и масса пдвижки (скока там у "накачаных" 15?), и х-макс, вот бы еще 2*2 Ома,хотябы.... А рцф р300, оказывается, сняли с производства. Когда закончитя производство автомобильмых "трупов" (я про чуйку, и не только), какой-то всемирный развод. ;)

а у Вас?

+1, сначала заплатишь за якобы мощную но не громкую актстику, а потом еще и с усилком разведут! Акустика 200вт и 86дб чуйкой будет такой же грнмкой как 100вт и 89дб. Првда, производители любят себе льстить, я про надписи на коробках.

Так замеряйте на выходе напругу и результат в массы! (был у меня такой, да замерить возможности небыло).

какой авто? Бас всем необходим кто здесь! ИмхО

Это не казнь, а камень в огород "пендосам", типа, когда сделают дин под наши разетки! :)

Если в сети 220.. было;) и в 4 Ома то 12100вт.... На спортивной частоте 50гц. Интересно "электрик, в некотором роде" знал, что у пендосов в сети напруга 110в, у них он потребил бы 3025вт.

На самом деле, не только в пежо, а в большинстве авто (данного ценового диапазона) применяется данная схема... А проще дином проверить, не у каждого есть тестер и не каждый им умеет пользоваться. ИМХО. удачи земляки!

Сам. Простой вариант к этим проводам подкл нч, сч динамик, а дальше - если "низ пролазит" зн. Нет кандеров, и ехать ни куда не надо. Ох уж эти лягушатники!

А какое авто(полное назв. И год вып.) скорее всего нет никакого кандера, их крепят непоср. к корпусу твитера... На конце провода есть штекер? И перегруз из-за того, что Вы включили в широкую полосу... Все на много проще!