di4ara

ну вот недавно в 10 рез был с 1 са 12 141,убрали полку +2дб. в 7 с ешки 12 137дб,вырезали болгаркой полку 139дб стало.

поместить конечно можно,но больно геморно.

по любому вырезать

нашел косяк 2000+ оборотов,через 30 минут мотор уже не успевает охлаждаться. так что выход только маленький шкив на генератор.но чет пока не могу найти.

+5 дб это не так просто.

так то там зеркало вклеено,поэтому и 16,там ведь видно отражение чувака с фотиком))

ппц жопа.

все печально, походу рез уперся в оформление. рез с 2 кислот был 147.9(10.8в),купил когда хавкер в багажник макс смог выжать 148.8(11.1в) и то непонятно,то есть такой рез то 148.3. вчера за место кислоты под капот поставил fiamm ecoforce agm 80a рез не поменялся,но уже минимум 12в,ну и клип наступает по позже.

чет не то,нет на коле 38гц.

нормальек, а на какой частоте? а то не видно

думаю что разница может достигать до 50%, врятли более.

агм бу поищи.

или как соседи ломятся)

сколько газель надавила?

кто ставил разные гены на наши тазы,гляньте на рисунок плз, подойдет такой на приору?

просто тебе музыку слушать ? если да то какую ? сколько денег ты готов потратить? и тд

2 skar vvx12

очень мало конкретики

Всегда крепил усилки к коробу,все было зашибись. но вчера чет отпало внутри DD m3a и дико брякает)

мне просто интересно если я сделаю 5 мошек за место 2 сандалей, на много больше ветра будет)

я думал это сабовое звено в приоре будет(

ваще не херово. подробности бы по коробу

90% наводок убирается путем протяжки массы от туда же где подключен усь.

полюбому сандаль

интересно какой рез будет)