СС

Тут и думать нечего- Сандаль:good:

У большинства усилителей есть элементы схемотехники, дающею защиту от вч самовозбуждения. Хотя допускаю, что при определенной корявой настройке и не совсем хорошей организации монтажа это возможно. За много лет работы, такой вопрос ни разу не обсуждался. Если у кого есть опыт по этому вопросу, пусть ответят. Мне тоже будет интересно.

+1

В мафоне могла масса на линейниках сгореть. Прозвони тестером. (масса линейного выхода и масса мафона) это возможная причина фона. Проверь ещё раз массу ГУ на АКБ и массу АКБ-кузов.

Я думаю эта тема, скоро пойдет на удаление. И предвидя рецидив у автора, и следующие наверно тоже... У меня сложились смутные сомненья, о авторе и его темной комнате. Не с Канатчиковой дачи нам пишут. А мы тут всё серьёзно воспринимаем

Возьму в дар четырех летнею акустику, уси, сабы, ну и за одно и те авто где это всё стоит.:lol: Это всё теперь ни чего не стоит И бейте продавцов, не дающим Вам скидку 30%, за то что при Вас открыли коробку

учитывая твою не большую мощность это много.

А обычный дистрибьютор не проще. А так снова елка из контактов. Да и обслуживать не совсем удобно.

Клеммы можно сделать и из другого металла, чем свинец. Далее идет же контакт с медью или латунью. А родная клемма питания (не ту что мы ставим для музыки) ещё имеет эффект пружины. Зачем такие сложности? Винт поставили и дело с концом. Но причина в безопасности. В случае необходимости, легко внешним ударом обесточить АКБ и ключ не нужен. А винтовое соединение сразу не открутишь, а в условиях начала пожара тем более. Да и в случае кз и одновременным опрокидыванием автомобиля, контакт на АКБ может быть нарушен, что поможет избежать вероятности возгорания. (если ещё обратить как закреплен АКБ, явно в не соответствии со своим весом.)

Предохранитель между ген и АКБ ставить нет смысла. Лишний контакт, а значит слабое звено в цепи. Пред на провод идущий к усилителю ставят по причине, контакта провода с горючими и токсичными (в случае возгорания) материалами. Задача преда сгореть в случае ДТП или иного замыкания. Провод от ген до АКБ должен иметь по мимо нужного калибра, соответствующею термоизоляцию. И как сказано выше, при большой длине, ещё дополнительную защиту. Теоретически в случае сильного ДТП может произойти механическое замыкание этого провода на массу, но вероятность механического разрушения АКБ будет ещё выше. Задумайтесь почему клеммы АКБ имеют конусную форму? Конусная форма контакта не самый лучший вариант, она уступает тому же винтовому соединению. Да и сама клемма сделана не из самого лучшего металла свинца, мягкого, имеющего низкую температура плавления металла.

А зачем? одного на плюс у АКБ достаточно

Крос у Про 6020 имеет фильтра третьего порядка и без нагрузки (динамиков) его включать не рекомендуют. Вуфер и пищи это тоже элемент фильтра.

Усь слабый в мост 4ом больше честных 150 вт не выдаст...

Сними плату кроса и проверь ложной пайки на деталях нет. И не забывай что пищи сгорели, а они были нагрузкой, сейчас нагрузки нет, и её роль выполняют фильтра. В том числе катушки (дроссель) вот и они распелись.

Катухи поют, и часто. Провод в катушке плохо стянут. Термоклеем плохо к плате приклеяли. Если бы пиши не сгорели не услышал бы.

Отдельно пищи от этой системы купить будет трудно.

Их тестером проверял ? в обрыве? похоже перегрузил акустику. Пищи и так были ослаблены кросом, но сгорели - перегруз.

проверь где перемычки стоят. Там есть ослабление как на вуферы (левая часть),так и на пищи (правая часть). Если перемычка вуфера в положение подреза частотки, то греться будут сильно. Если нагрев останется сильным, попробуй вуфер подключи напрямую без кроса. Пищи только через крос.

Дистрибьютор дает более надежный контакт, чем клеммы конденсатора, И с дистрибьютором всё выглядит более эстетично, чем елка из проводов на клеммах кондера. Вольтметр бери лучше отдельно, подключай к клеммам уся, и в салон на панель.

Бери обычный пред, дешевле и надежней.

раздел куплю

темой не ошибся

Pioneer 1400UB или 1420UB цена около 3000 Акустика в районе 1500-2000 (вариантов много, но поищи Kicx QS-6, они 3 омные, пионер их тянет без проблем. и АЧХ ровненькая, бас мягкий и высокие не режут) ант 150-200 руб. Активный саб ACV BBA-12 цена 5000-5500 в комплекте провода есть, правда не особо хорошего качества, но есть. Он с портом 12 головка, 150 Вт номинал, басит на удивление не плохо, но настройка порта высокая около 60Гц, но это готовая продукция, что от неё хотеть. Ещё все это надо бесплатно смонтировать, настроить и будем считать в 10кило рублей ты уложился:mocking:

Если брать начальный бюджет.(до 3,5-4тр) то я бы рекомендовал Alpine CDE100-EUB , тем более на него сейчас цену понизили.:hi:

от гу они отыграют в свой бюджет очень не плохо. Минус один эта серия по сроку службы не долговечна.