СС

Это не про тебя, так наболело...

Это точно, наберут техники на сотню косарей, а потом ищут кто за рубь поставит и чтоб играло. Лет десять назад инсталляция стоила до половина цены всей музыки, в работу входило все, от проводов и расходников, до гарантии на свою работу. А сейчас любой Електрик в гараже всё за час поставит, за то на халяву(клиент аж визжит от радости) а потом началось клип, просадки, сцена ни какая, и всё погорело. И началось товар говно, продавцы с...и брак менять не хотят.

если основа каучук то без фена, если битум то нужен фен,

Шведские медики, дали заключение о вреде громкой музыки не только на слух и психику,но и на потенцию. :crazy:

Эти преды на линейниках появились во всей линейке пионер примерно три-четыре года назад. И ещё, у Пионера в последних моделях в двух динках на входе видеокамеры, нет массы . И часть камер, пока массу не восстановишь не работает (ломает картинку). Не знаю на счет дураков в компании пионер. Но минимум треть клиентов обращается со сгоревшим предом. И есть интересный момент, если гу Пионер и усь Пионер, то жалоб нет.

Массу линейников на пионере проверяли? Прозвони её относительно корпуса. Если обрыв (сгорел предик внутри пионера) то восстанови.

Заведи собаку, Крысы сожрут цыплят, собака крыс, а ты потом пристрелишь собаку:lol: И будет мясо:lol:

У тебя и так все в норме. Пред не нужен. И если два АКБ и усь соедены вместе(плюс и минус) то усиливать массу кислоты и кузова без необходимости.

Виски и ром, да ещё с цыплятами, Не повезло твоим соседям:lol:

КАР-29:hi:

Ты не принципиальную схему смотри, а печатный монтаж платы. Если пред запаять на плате, дорожки выгорят там где тонко, а не у преда. Можно предик на 3А поставить, но разбирать гу не пять сек, а в сервисах, часто пред тупо просто запаивают. И не признаются, работает и х.. с ним. Раньше эти преды не ставили, была нормальная мощная массовая дорожка. :hi:

Ну и причем здесь ключи? если разговор идет только про массу:empathy2:

а опыт есть? Это я пример привел, от соседей на даче.

в поиске ... там этих тем... уже с рисунками как грязи

А, что потом с цыплятами делать будешь? будут тощими и синими, как будто пешкодралом до Москвы дотопали

Мощь примерно будет одинакова. около 500вт. Но у 29 го кпд около 50%, а у 1.350 около 80%. хавать питание 29 будет больше. Но у 29 звук лучше (моё ИМХО)

Да.

Это пред горит от разницы напряжений на массах линейников. Я рекомендую , массу линейника от ГУ, пустить на корпус или на провод массы ГУ (магнитолы). В этом случае возникший ток не пойдет через печатную плату гу. И с ГУ больше проблем не будет. И тонкую проволочку паять не надо, или заводской пред или новая мощная масса на линейнике минуя гу.

В штатных гу Тойота, звук идет аналог на штатный усил марки Пионер (стоит под сиденьями). А все регулировки идут по цифре(громкость, баланс). ГУ заменить не получается, на нем климат и т.п. Мы доставляли Алпайн или Пион 88, и уже с него всё брали.

Ключи не спалишь, этот пред защита гу, от возможного напряжение по массе линейника от уся. У нас за 200-300 руб. его в фирменном центре тупо запаивают. Раньше их не ставили, а сейчас такой стандарт. От уся напруга по массе линейника может пойти от пробоя диэлектрика транзисторов и корпуса уся и этот пред спасает дорожки печатной платы гу.

Там масса линейников на пионере одна общая. Замкни массу любого выходного линейника на массу, корпус. (куском провода) И ещё проверь от куда подключена масса запитки пионера.

160А будет нормально. колба ALN

Попробуй на другом выходе с гу. (переключи линейники)

Замера корзиной внутрь было три (первый не попал на видео, т.к сифонил) и все они с наполнителем и нет, не показали сильного роста температуры. Возможно при большей мощности и более длительной работе, температура выросла.

Трек был один по два раза, строго с одной громкостью. Это факт. И если тест кто то считает корявым, то сами проведите. От результатов теста нам кроме потраченного времени и не больших средств(Антохиных) ни чего не привалило.