СС

ALN 8.3 временно не делают, и кроме мидов все остальное слабое. Можно взять ALN803 у них отключаемая СЧ и ВЧ часть, или её полностью снять. (от паять токовики и открутить винт держащий всю СЧ,ВЧ стойку) Полученные миды будут держат 60-70вт без проблем. Только снизу сабсоником подрежь, ход у них не большой.

Эклипсы были у меня до 2008г потом их поставщик перестал возить. Остались остатки голов и сабов. Усь хоть новый? В своё время бренд продавался хорошо, качество товара и звук были на высоте.

Да нет, он Андрюхи испугается, и выдаст больше Не тема а балаган получился. В нашей дружной самарской компании, Кикс, Сандаль и ДД лидируют, И если клиент у меня готов купить сазана 3500, то я только за. Зачем переубеждать на Кикс. Но нет денег берет Кикс, но саб к нему чаще SA или Eшку. Сабы Киск не музыкальные в сравнение с Сандалями или ДД. Скоро Z ки придут, и понятно не Киксом качать их будем. Сейчас нет единство брендов, благодаря одному бренду двигается другой и так далее. И покупательная способность у всех разная, и авто чаще ВАЗы, как бы их не хаили, но без них наша область, особенно Тольятти загнется.

С тобой полностью согласен, но ещё все зависит от водительского умения и мастерства. Только не сколько процентов аварий это тех. неисправность. Основные это превышение скоростного режима, выезд на встречку и тп. В последнее время купить права, тех осмотр, дать взятку за пьянку или нарушение стало нормой. Если водитель соблюдает ПДД, он глобальной переделки своей машины, связанной с безопасностью делать уже не будет.

Да парни, пусть Андрюха пишет, Эта тема как микро анонс была рассчитана максимум на 300 просмотров, и на второй день должна была заглохнуть, а тут благодаря нашему вспыльчивому оппоненту за не сколько дней более 5000 просмотров!!!! Это по круче комнаты прослушки от Бутикара!!! Кто то должен греть тему. так кроме Андрюхи лучше не у кого не получилось. Когда у поп звезд падает рейтинг они быстренько создают скандал в СМИ и их популярность начинает расти. И чем больше Андрюха будет писать в постах про Кикс (любую инфо) тем выше будет его, бренда информативность. Кто то выскажет своё мнение, кто то прислушается и т.п. и бренд относительно других станет более узнаваем. Если он считает, что я ноль в радиотехнике то пусть, Кто меня знает лично, а не по нику так не считает. Свой первый усь простого А класса на КТ808 транзюках я собрал, когда он на горшке сидел.(это не в обиду) Но об этом не буду. Теперь о китайской продукции, Благодаря хорошему инвестиционному климату, налоговым льготам, дешевой раб силы, и тп. страны Азии и в том числе Китай, стали мировой площадкой для промышленного производства почти 80% основных товаров. Почти все крупные компании имеют своё производство или часть (комплектующие) в Азии. И то низкое качество ранее производимой продукции уже уходит в прошлое. Для работы на фабриках приглашены грамотные зарубежные инженеры и дизайнеры. Кто то работает на постоянке(живет) кто то ездит вахтовым методом или разово. И крупные компании поставщики создают технические подразделения для оперативной и грамотной работой с производителем. То время когда директор фирмы сам где то на выставке в Китае выбирал сигналку по виду брелка, цене и быстрого подсчета предполагаемого барыша уже прошли, или почти прошли. Кто нибудь знает каков объем продаж авто звука в России, Это гигантские суммы, Как слышал цифры, только один Пионер продает в год не менее чем на 5 млрд. руб своего товара в области АЗ. И где он собран на родине в Японие или в Европе? Нет- Азия . То бишь Таиланд, Китай. Сейчас потребитель не пугается надписи маден ин CINA или PRC, если цена сладкая и качество терпимое, то почему бы не нет. Да вначале продажи машин у китайцев провалились, тупое копирование не сработало. Большинство этих Черри сейчас гниют в гаражах и на помойках, Но это вопрос времени. Через пять лет Китай по производству машин выйдет на первое место, обогнав Японию,США и Европу. Что то, тут я расписался, так навеяло. С уважением ко всем участникам форума:hi:

Говорят о покойниках только хорошо или ни как. Мы на месте аварии не были и не нам судить. Но придурков и на дороге и в жизни хватает. И не только на гавнотазах.

У нас как то не так давно один крендель на машине по доверенности, кучу других собрал, страховки на выплаты не хватило.. И сам потом в бега. Остаток ущерба терпилы повесили на собственника. Это тебе надо? И юридически должен быть один договор. Купля-продажа или доверенность. Если у него ген. доверенность заверенная нотариусом, то рукописный договор между собой это филькина грамота.

Да, это Андрюха рейтинг Кикса поднимает, Ему надо премию выписать от компании. Чем больше спор тем больше просмотров Но согласен, надо тему закрывать:hi:

Вот твои 60%, тема про 1.1000 достаточно. Если нужен нормальный диалог пиши вежливо,И если честно удивляет, что тебя ещё не забанили. С чего ты взял что у 1.1000 КПД в разы будет отличатся от нагрузки 1 и 4ОМ. Нагрузка резюк, Ток потребления средний от максим. значения.

Ты же писал что у 1.1000 КПД 60% или это все уже забыл?? А тут уже ты согласен с 85% при нагрузке 4Ом!!!! И что у Ильи указано при каком токе это КПД было взято, У нас не стыковка не сколько %, у тебя два десятка, и ты все не успокоишься? И в КАР серии (АВ класс) было мной указано КПД 50-60%, что нет так? Делай замеры и убедись сам.

А зачем делать замер 1.1000 на 4 Ом, если его нормальная, эффективная нагрузка 0,5-1 Ом. На 4Ом его ни кто не использует, нет смысла. У 1.1000 три блока питания с выходом около 65В, Это для этого класса усилителей не самое высокое значение, для примера у тех же Caz оно примерно в полтора раза выше. То максимальное КПД, что было получено на заводе, дано не для рекламы, а для оптимизации создаваемой системы (подбор нагрузки и тп)

Наличие Самара Е-12, Е-15 SA-12 SA -15 ближайший приход Z15v3 1+1 и Z18v3 1+1 улица А.Матросова дом 153, 1 этаж магазин "Автозвук-Стопол" Тел.: 8-846-270-16-14 Виктор.

Не советую, в нем тех защит как в серии Кар нет, выходные транзюки в нем летят довольно часто.

проверил, работает

Андрюшенька, а ты на какую публику трезвонишь, умница ты наша:lol: Кроме флуда и не умения общения в приличном обществе, в этой теме от тебя не одной путной мысли. Только кукареканье. :praising:

Мне кажется тебе одного 1.1000 для двух SA-12 D2 хватит, в 0.5 Ом и хорошее питание, будет самое то. :hi:

Как я понял из его поста нужна гарантия стабильной работы 2х 1.1000 в мосту 0.5 Ом и ниже. То что усь вытягивает 0.25 Ом, ещё не факт что в мост парой потянет 0.5. Вот рекомендованные параметры с сайта http://www.kicx.ru/new/ru/usil/usilqs/item/275-qs-11000.html Номинальная мощность при 0,5 Ом 3500Вт x1 Номинальная мощность при 1 Ом (спаренная работа 2 шт.) 5000Вт x 1 Не 7 кило!!! (Хотя для рекламы могли приписать) При мосте этого усилителя часть мощности снижается, падает КПД, меняется стабильность в отношение к низко ому.

По паспорту 1.1000 стабильно держит 0.5 Ом, но это замер на резюке, на дине тянет 0,25 т.к. реальный импеданс будет условно в 2-3раза выше, Если хочешь их мостить, брать 2шт, то нагрузка по паспорту уже будет 1 Ом(по 0.5 на каждый усь), по идее мост в 0.5 тоже должен работать, но при таком включение мостом 2шт 1.1000 на нагрузке 0.5 Ом проявляется не стабильная работа(разброс деталей и тп), что не будет не достатком т.к. работа усилителя идет в ниже допустимой заводом изготовителем. ИМХО:hi:

Один 1.1000 в 0.25 Ом работает хорошо, если саб не задушишь и при хорошем питание. А вот мост пары 1.1000 в 0.5 уже не советую, может и :bomb:

Андрей, ты всех призываешь писать в личку, не засирать тему, так ты и сам пиши, учитывая твою возбудимость к любому слову в постах, это верное решение. И конкретные модели слизанных КАР29, 49 и 1.900 с именитых и НА СЛУХУ брендов ты так и не привел.:hi:

Про усилитель А+, не путай с А, или тебе всё равно А связь киска и Massive Audio, да действительно есть, часть товара у этих брендов делает один завод в Китае. Ну и что? У нас про Massive Audio знают ещё меньше чем про импакт от бутирата. А ноу-хау жди в сентябре, если к тому времени изжога от кикса не замучает

4 шт в 0.5 Ом для 1.900, а ещё лучше 1.1000 самое то.

Да, ему Антох нет разницы что усь КАР 49 АВ класса, что усь 1.1000 Д класса КПД, ему все едино 60%, так как это Кикс. Да у КАР серии КПД 50-60% вот и греются они, что хоть как плитку используй, а у 1.1000 что то не слышно от пользователей. что при 1-2 кило на выходе они также сильно грелись. Да, кому то надо идти учить мат. часть