Марсель 116

47 где то Отправлено с моего LG-H502 через Tapatalk

Не знаю, сразу их сделал Отправлено с моего LG-H502 через Tapatalk

Да Отправлено с моего LG-H502 через Tapatalk

Это да, только в данный момент нужно получить все из данной связки

Не работает, порт был и по середине, и с лева.

Тачка 2110 Team Custom Audio Питание 240ач агм Гена 250 Усь орис 6500, в 0.5 Короб фи, 250 труба, чистого хз сколько. По правилам дб драг транк 5к. Мощи летит около 3900 вт. Двери закрыты. Вопрос к знающим, как поднять рез? В порту 163, на стекле 151.8. Салон много жрет, а как это исправить, хз...

Либо короб боль, либо фазу на катухах спутал Отправлено с моего LG-H502 через Tapatalk

у знакомых,помню вылетел дц 9к, даф 7001, и еще что то по мелочи, типо моста 2500 ых. Я же ответил тебе, что нужно узнавать у людей. Можешь создать темку опросник, Сделать выводы. И другим полезно будет. Отправлено с моего LG-H502 через Tapatalk

В целом, если поспрашивать народ, то думаю можно составить список. Я пока , тьфу тьфу не положил ниодной злой плиты. По замерам если смотреть, много где есть ограничение по питанию, что способствует появлению работы у ремонтников. Так же, многие просто не понимают, что, как и зачем. Я думаю, это основная часть мертвецов. Так же, дабы заранее предостеречь смерть своего усилительного товарища - не жалеея денег брать нормальные аппараты. Под нормальными - имею в виду корею. Отправлено с моего LG-H502 через Tapatalk

Весело у вас... Примеры из жизни, на соревы соединял Американ басс 500.1 в 0. 125. Прайд 5.5 те же 0.125 Никто не умер, не на малой громкости, ни на синусе. слушал по пути до места тихо, а это туда сюда часов 10-12 примерно в сумме. Повседневное самое низкое было 0.35. А теперь расскажу еще кое что. 1ом с завода заявляют для того, чтоб не привысить номинал тока, который может оттадть усь в пике. Грубо 100а. После защита по току. Защита на разных усях работает по разному. Конкретно за 5.5 уверен. Далее... При наваливании, идет рост мощи, хода. Отсюда идет рост импеданса , и идет просад. Если стрелять с паузы, усь с ходу пытается оттадть много мощи, а учитывая 0.125, ток прет в месте с напругой в верх, сразу, а чаще быстрее. Тут либо защита стрельнет, либо транзюки вылетят из за того, что физически не могут переварить столько тока. Так же не забываем о просаде. Транзисторами на выходе управляет модуль драйвера, который питается двуполярным питанием, которое делается из блока питания. При просаде входного напряжения, соответственно падает напряжение на выходе блока питания и напряжение на драйверах. При падении его ниже опрелеленного порога, драйвер срывается с штатного режима работы и открывает все транзисторы разом. Отсюда идет тупое замыкание всего питания на выходной каскад. Ум давай дасвидания) А если не сработает защита, то и весь блок питания. Краткий итог всего бреда выше. 1. Низкоом противопоказан при хреновом питании, ибо слетит драйвер. 2. Низкоом противопоказан при валеве с паузы, ловим защиту по току, либо смерть транзисторов. 3.на малой моще, и малом сопротивлении, усь физически не может стукнуть, ибо нечему стучать. 4. По теме автора предпологаю, что было что то другое. Как вариант - трещена в плате, либо отлом ножек деталей. Виной этому вибрация. Отсюда еще одно важное! Никогда не крепить усь на короб, либо на выходе порта. усь оттадть на диагностику, скорее всего умер выходной каскад. Если найдется отломанная деталь - не гарантия. Отправлено с моего LG-H502 через Tapatalk

У меня пара пролоджи лежат в москве, на ремонте... Уси каеф, но починка боль Отправлено с моего LG-H502 через Tapatalk

Это 2150? Отправлено с моего LG-H502 через Tapatalk

Уточню момент, на этапах выше х2 используется только треки с диска? Или можно любые? Вроде где то читал, что только диск. На прямую из гаража...

Есть такой, но только под перетяжку. Перепиливал пару раз, 2500р. Резы 149-150 с 4500 уся. Продал 15, перехожу на 2х12 На прямую из гаража...

Состав 2110 тим Custom Audio Питка 100 ач под капотом 2150 багаж Дельта 45 багаж Усь 5.5 ае На замере прилетело 4200 вт, короб боль) Короб фи, литров 100, порт 250 в лево. Пик 45гц. Рез был на этапе дбдраг Н.новгород. Стрит транк 5к. На прямую из гаража...

Народу было маловато, зрители старались терпеть , но дождь разгонял всех ... Почти все большую часть времени торчали в тачках, ибо холод и мокрота заела... Казань увезла 3 места, с 3х тачек. Остальные, я думаю сами отпишутся) На прямую из гаража...

Вибра решает) На прямую из гаража...

Прежде чем записывать, продумай текст, старайся делать видео максимально информативным и интересным. Вспомни заранее все модели, чтоб не запинаться при съемке, а то иногда кажется, что ты читаешь с листка или тебе подсказывают) Так же снимай от руки,попутно показывая и рассказывая, я конечно понимаю что себя в кадре видеть приятнее

Видео так и не научилась снимать) А обшивы каеф...)) На прямую из гаража...

+24 уже 3ий день, каеф погода) На прямую из гаража...

Рез каеф. Сам с 15 хи одной сейчас имею 149.4 на 28-29. Хочу поджать объем, посмотреть что будет. Пик короба вообще 24гц вылез. Только объема у меня по более... На низах привозит жесткость кузова, бетонируйся) На прямую из гаража...

Следы от подошвы обуви на фанере прям радуют

Начну за этот сезон. тут наметилось аж 5 этапов дб драг. С басс рейсом все понятно, тут в 149.9 лезть с 1х15 не совсем то. сижу в 139.9 и не выепываюсь. с синусом целил в транк. орис на 14 вольтах мать его больше 3.700 у меня не отдает, рост дикий у дина. Завис в тачке с датчиком и клещами. нашел пики салона и некоторые зависимости. пик лезет в 47 гц, там рядом еще + - 1 гц тоже норм бустит. пилю короб на 200 трубе, за 150 не зашел. встала 250 труба. по объему короба литров 100, порт менял по длине. самый потолок что поймал, это 150.7 с 2800вт где то. дальше лью мощи, рез не растет. хз куда копать. глянул на терм про резы, понял что с около 150 резом там делать нечего. да и мощи до 5к нету, что обидно. усь менять пока варианта нету. 16 вольт нельзя по правилам. Вопрос к знающим, намекают что 415 дин с херовой чуйкой, и давить на синусе с огр. мощей он не катит, так ли это? и еще момент, я знаю, что я камень, и видимо копаю не там, ткните дибила в нужное русло:flag_of_truce: Пришли ништяки :yahoo:) По питке встала гена ангар 51. Все говорят, что кака, но пока радует. погода тут ебанул4сь чутка, снегом радует в середина апреля Замутил наклеечки себе, наконец то) одноименная группа в вк есть, кто может в курсе, если нет - велком! По резам в данный момент так это где то с 3200 мощи на дин. рост дикий на частоте настройки. Поза вчера пульнул в этот короб 200 трубу длиннющую. словил пик на 24 гц. сейчас рез 149.4 на 30. ветродуй собрал на время. багаж чую отъедет скоро. видео позже сниму, там веселье творится)::hair::

Итак, год 2016. скатался на этап Дбдраг в йошкар-олу, тут пришло осознание, что РАСКА по сравнению с Дб драгом не совсем каеф... После ездил только на дбдраг. Итак, первый этап Йошка. Были еще пара магнум MXW 12. Класс на синусе 3 место, басс рейс проиграл из за нервов). крутнул регуль не в ту сторону, перевалил за 139.9. на замере Великий тиерм лаб мать его поставил меня в сетке с Андо::hair::, там вопросов не было уже) Далее пошла доводка системы до ума, много тренеровок на басс рейс и прочее. попутно был куплен Прайд т15в3 орис 6500.1.:yahoo: Опробовал систему 12в + банка 2в. интересно, но геморно. имхо не повседнев. либо гену бустить, либо постоянно подзаряжать, что тоже не радовало. после ездили в Самару целых 2 раза) Дороги боль, и это точно!:mad1: В общем. валили как могли, была куча курьезов и неожиданностей. Самым интересным было то, что я приехал в Самару, и решил немного понаваливать и поразвлекать народ) В итоге спалил саб, (т15):yahoo: Тут я в ахуе, сижу за 400км от дома, на соревнованиях по автозвуку, и без САБА…:facepalm: Благо меня выручили наши парни, которые так же катаются почти по всем ближним соревам) увез 1 место в басс рейсе. Вторая поездка в Самару привезла два вторых места. бас рейс 139 и сс 5+ Ну и мои друзья, которые отколесили со мной почти на каждый этап) Илья ( ака Робот) и еще один Илья ( ака Сыр) какой то хрен с лева на фотке, эт я:sarcastic: после т15 был продан, и на его место был куплен диф бонс 415. за зиму ничего не менялось, актуальная система на данный момент это 415 и 6500 усь так закончился сезон 16 года, узнал и повидал много интересных мест, людей и вещей!

забросил тему, но решил все восстановить, хотя бы на память себе) Сезон 15 года закончился если честно не сильно густо… Покатался по этапам Раски, а это Иваново 3 место Кстово 2 место + спалил сабы Йошкар-ола (слил из за ухода усилителя в защиту) Ижевск (слил, т.к. пошел в другой класс, куда сунули стены) + спалил сабы Так же бонусом проходили местные соревы, где тоже я не остался без приза) Последние неудачи, и дикое разочарование в судейской коллегии формата Раска рф, как то перестало стаять вообще на все, было решено завязывать со всем этим нахрен! Практически все железо было выставлено на продажу (какой же я идиот) к идиоту еще и наивный ) Спустя пару месяцев без басухи стало ясно, что завязать с этим нельзя, появилась работа, деньги, и новое железо. Пару 12х бб серии продал, было жалко, сейчас чет опять их хочу… "Временным" решением было взять прайд с15 в2 и усилитель скар 2500. все естественно с рук и по дешману, ибо зима не сезон, и цены сладкие) все это поселилось в багаж, с 2500 ого результат был 149.6 на 33 гц, что очень радовало. После эта связка была продана Другу, и по сей день радует его. Далее были пара магнум MXW12 которые то ли мне не раскрылись, то ли не раскрываемы вообще. Продал, помолился. Сандаун саз 3500 творил интересные вещи, но было мало. Далее Пара ЛС12 в1, понял что для меня слишком слабые в живучести, продано. Прайд т15в3 (сжег 2 раза) один раз на замере на местных соревах, второй рас в Самаре, на этапе Дб драг. Боль в общем...