Pavel_e027ye

@Евгений варламов благодарю.

@bySPL(Жека) ГУ kenwood, за него не знаешь?

@bySPL(Жека) фото короба внутри нету. Спасибо за совет, буду теперь искать к кому можно это цепануть.

@Евгений варламов короб не упирается, место между портом и крылом есть. Во время замера откинуты спинки. Возник вопрос, покопавшись в настройках магнитолы, нашёл параметр «Уровень сабвуфера». Если его поднять, играет громче, но насколько это безопасно для сабов.

@Евгений варламов короб 130 литров чистыми, порт в левое крыло, настройка 30hz.

@loony6233 прошу прощения за глупый вопрос, померить ведь можно только клещами? Если да, то таковых не имеется.

Мужики, помогите советом уже с ума схожу. Ситуация следующая. Машина-Приора седан. 2 pride hp 12 0.8+0.8 играет от моста kicx 1.1000, подключено в 0.8, то есть каждый усь в 0.4, питание гена 90ам, титанат 35ам. Сабы в экспо коробе, который считали специально под эти сабы, настройка 30 hz. Результат просто боль, 139.8-140.2 на закрытую дверь, 142,5 на открытую, по частотам гонял от 29 до 40, ситуация одинаковая. Машина полностью в вибре. Куда копать, в чем может быть проблема. Прошу вашего совета. Заранее спасибо.

Всем доброго вечера. Вопрос следующего характера: авто-лада Приора седан, на данный момент машина вообще без шумо-вибро-изоляции. В багажнике 2 12 hp. В дверях 2 20 avatar 80, пищалка. Мид бассов, как я уже и написал-нет. Вопрос, что мое даст полная ШВИ багажника и 4 дверей в седане?

@Dieselpower музыка с настройкой низких частот, хотя бы 40hz.

Ребят, всем привет. Вопрос такой, другу понравилась система в машине. Машину не имеет, но хотел бы приобрести по возможности портативный вариант громкой аудиосистемы. Бюджет у него 50к. Думали с ним насчёт портативных колонок jbl. Но вот в чем загвостка, он хочет слушать треки, по возможностью с настройкой. Есть идеи у кого? Понимаю, реализация сложная. Думали насчёт домашней системы на компонентах для автомобиля. Но хотелось бы попытаться добиться максимальной мобильности. Прошу помощи, есть у кого какие идеи?

@loony6233 благодарю за совет)

@death13rule большое спасибо за развернутый ответ?

Всем привет. Начинаю понемногу вникать что к чему, так как железо купил, а знаний пока нет. Ребят, интересуют следующие вопросы. Имею систему. Авто Приора седан. Гена 90 ам. Дубляж 35кг от гены до Акума, от акума на кузов. Под капотом кислота 62ам. В багажнике fiamm 100am. До багажника одна протяжка кг35, минус с кузова. ГУ kenwood 124 Фронт avatar 2x20 avatar mtu 80 Усь на фронт acv 4.100 Моник kick qs 1.1000 Сабы 2x12 pride hp 0.8+0.8 подключены в 0.8om. гейн на Монике на 2 часа. Короб на 200 трубе с настройкой 32hz. Вопросы 1. Есть ли смысл подключить сабы не в 0.8, а в 0.2? Если я правильно понял, так подключить их можно. 2. Шумки в данный момент нет вообще. Если зашумить багажник и двери, появится ли хоть какой то прирост? 3. В данный момент при валеве на полную, просад на холостых до 12.3-12.0. На оборотах до 12.5-12.3. Соотвественно понимаю что нужно улучшать питание, вопрос с чего начать? Агм под капот, например дельту, гену вместо 90am поставить 135 am, или кинуть ещё одну протяжку 35кг, что в сумме даст 70 кг? 4. Как лучше расположить саб в багажнике? Максимально близко к спинке? Или же наоборот? Порт смотрит в левое крыло. 5. Ну и какой максимальный рез можно, по вашему мнению, достичь с данной системой? И что для этого соотвественно нужно. большое спасибо за помощь.