Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

Pavel_e027ye

Пользователь
  • Постов

    10
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    0%

Сообщения, опубликованные Pavel_e027ye

  1. @Евгений варламов короб не упирается, место между портом и крылом есть. Во время замера откинуты спинки. 

    Возник вопрос, покопавшись в настройках магнитолы, нашёл параметр «Уровень сабвуфера». Если его поднять, играет громче, но насколько это безопасно для сабов. 

  2. Мужики, помогите советом уже с ума схожу. Ситуация следующая. Машина-Приора седан. 2 pride hp 12 0.8+0.8 играет от моста kicx 1.1000, подключено в 0.8, то есть каждый усь в 0.4, питание гена 90ам, титанат 35ам. Сабы в экспо коробе, который считали специально под эти сабы, настройка 30 hz. Результат просто боль, 139.8-140.2 на закрытую дверь, 142,5 на открытую, по частотам гонял от 29 до 40, ситуация одинаковая. Машина полностью в вибре. Куда копать, в чем может быть проблема. Прошу вашего совета. Заранее спасибо. 

  3. Всем доброго вечера. Вопрос следующего характера: авто-лада Приора седан, на данный момент машина вообще без шумо-вибро-изоляции. В багажнике 2 12 hp.

    В дверях 2 20 avatar 80, пищалка. Мид бассов, как я уже и написал-нет. Вопрос, что мое даст полная ШВИ багажника и 4 дверей в седане? 

  4. Ребят, всем привет. Вопрос такой, другу понравилась система в машине. Машину не имеет, но хотел бы приобрести по возможности портативный вариант громкой аудиосистемы. Бюджет у него 50к. 

    Думали с ним насчёт портативных колонок jbl. Но вот в чем загвостка, он хочет слушать треки, по возможностью с настройкой. Есть идеи у кого? Понимаю, реализация сложная. Думали насчёт домашней системы на компонентах для автомобиля. Но хотелось бы попытаться добиться максимальной мобильности. Прошу помощи, есть у кого какие идеи? 

  5. Всем привет. 

    Начинаю понемногу вникать что к чему, так как железо купил, а знаний пока нет.

    Ребят, интересуют следующие вопросы. Имею систему.

    Авто Приора седан.

    Гена 90 ам. Дубляж 35кг от гены до Акума, от акума на кузов.

    Под капотом кислота 62ам. В багажнике fiamm 100am.

    До багажника одна протяжка кг35, минус с кузова.

    ГУ kenwood 124

    Фронт avatar 2x20 avatar mtu 80

    Усь на фронт acv 4.100

    Моник kick qs 1.1000

    Сабы 2x12 pride hp 0.8+0.8 подключены в 0.8om.

    гейн на Монике на 2 часа.

    Короб на 200 трубе с настройкой 32hz.

    Вопросы

    1. Есть ли смысл подключить сабы не в 0.8, а в 0.2?

    Если я правильно понял,  так подключить их можно.  

    2. Шумки в данный момент нет вообще. Если зашумить багажник и двери, появится ли хоть какой то прирост?

    3. В данный момент при валеве на полную, просад на холостых до 12.3-12.0. На оборотах до 12.5-12.3. Соотвественно понимаю что нужно улучшать питание, вопрос с чего начать? Агм под капот, например дельту, гену вместо 90am поставить 135 am, или кинуть ещё одну протяжку 35кг, что в сумме даст 70 кг?

    4. Как лучше расположить саб в багажнике? Максимально близко к спинке? Или же наоборот? Порт смотрит в левое крыло. 

    5. Ну и какой максимальный рез можно, по вашему мнению, достичь с данной системой? И что для этого соотвественно нужно.

    большое спасибо за помощь.

×
×
  • Создать...