awis15

Конечно,без проблем.у 9887 вместо флешки подключается айпод. все настройки с 9887.Оригинальный диск шоу мы приобрели-зальем его.

У кого взять?Задал спецом вопрос т.к четко знаю настройки 9887 по многолетней практике.Айпод подрубается к 9887

Вопрос судьям. Магнитола алпайн 9887 можно ли в шоу давить с айпода? Диск прыгает.не хочу наступать на те же грабли как на финалле емма воронеж:hi:

У кого есть наклейка писающего мальчика? :lol::lol::lol: а то забыли что-то традицию

Все вернулось на круги своя. Вова вспомни что я тебе писал ранней весной. 2*18 ( два восемнадцать) Зачем брать 4 саба в приору.Их реализовать ну очень проблематично там.Можно и 10 туда засунуть-но только смысл...Главное эффективность оформления.У тебя отличные динамики и усилители-все в твоих руках.И опять-никто не просит лупить все 30 сек на емма треке-достаточно стрельнуть несколько секунд на пике потом убавить громкость.Я не знаю почему ты нас не слушаешь Мы в рено сделали 156+ на 2*18 и то это потому что диск прыгнул.(дома 157 было) В этом году будет еще больше.

Не знаю,помоему это здорово что пустили всех из ТОП 10.Больше народу-зрелищнее финал.:good:

Не паникуй.Рус нормальный чел.Он занят сейчас сильно,сам его не сразу поймать могу.Маленькое детё-с ним суеты много

Ок,понял,спасибо!

Судьи,подскажите по правилам пожалуйста,а именно: как на практике будет выполняться правило : " Установка компонентов, относящихся к сабвуферному звену, допускается за центральными стойками не выше плоскости, находящейся в 30 см от самой низкой точки обивки потолка." Например если в середине салона потолок высоко и это правило легко выполняется, то к крышке багажника потолок сильно опускается-значит ли это что придется ориентироваться на высоту 30см от той точки где потолок сильно опускается.Либо будет палочка как на Драге 30см и перпендикуляр от обивки потолка до любой точки системы? или же натягивать нитку от самой низкой точки потолка и куда..? Поясните пожалуйста:hi:

Ребятки тока из гаража.В шоу спеце какие резы?

Кость,чесс всегда считал что главное участник,а не авто.Участник передаст авто,но и не сможет сам участвовать т.к не посетил два этапа.:hi:

Андрюха,пока ждем.. :hi:

Участвовали на двух этапах Пенза и Майком. В Пензе первое место.Майкоп взяли второе-баллы сняли. Пенза участвовали на автомобиле Ваз 2112 купе.С этим авто не получилось дальше участвовать как по финансовым причинам так и мало фанатов СПЛ кто готов поехать за 2200 км в одну сторону,т.к машина участника из команды.(всегда выступали как TEAM R_15) Приняли решение готовить все с нуля в новом авто.Сэтим авто и занимаемся,это старенький автомобиль-доводим его в техническом плане т.к ехать именно на нем и расстояние большое.У авто убит лонжерон и смещена задняя балка-над этим и работаем-это не быстрый ремонт.Авто носит по дороге-проблема-решаем. Поэтому на майкоп поехали на Фольксваген поло,выступал на этом авто тоже я.:hi: Вадим Валерьевич,заранее спасибо за понимание. За себя скажу что в СПЛ с 2007г.Никогда не гнался за местами и кубками-этот спорт для меня ну... фанат короче я этого дела)) Мог выиграть кучу чемпионств и техника была и т.д(никогда не искал легких классов),участвовал всегда в классе где был Андрей Биохаз-БассВарриор,часто был вторым из-за этого)).И ребята с кем готовимся это и Саша Поспелов и Алексей да все понемногу помогают Воронежские. Класс шоу специалист. :hi:

В правилах нет такого.И прошлый финал я приехал на совершенно новой приоре и все об этом знали и слова нам никто не сказал!!!два этапа рейтинг и топ 10-это условие выполнили.ОБ ОСТАЛЬНОМ НЕ БЫЛО ОФИЦИАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ!!!.в этом году по машинам нас преследуют неудачи.надеюсь к финалу все будет хорошо.Приедем на финал на другом авто!!!ПРАВИЛА СРЕДИ СЕЗОНА НЕ МЕНЯЮТ!!! Зы.К Ракину никакого отношения не имеем!!! 2.1.12. Для прохождения в Финал Участником должны быть вы- полнены следующие условия: участвовать в двух и более этапах в категории «Звуковое дав- ление» формата AMT; войти в ТОП-10 результатов сезона в классе, в котором наме- рен выступать на Финале. Данный список будет обновляться после каждого этапа начиная с 4-го этапа соревновательного сезона и размещаться на сайте АМТ-Евразия. В течение сезона Участник вправе изменить класс участия не более 2-х раз и только на более старший. Переход в другой класс на Финале невозможен. Мы выполнили все это.Класс не меняли.За ручкой громкости всегда был я.

Отличный этапчик!!! Всех рад был увидеть!!! После замера сразу сорвался на море-домой)) поэтому на награждение не попал.Калина там что на пол-федора давила в шоу спеце? Очень много зрителей-что радует. Басс-магаз--тачка звучит как надо.Как будто сцена с полноценным басом рядом работает-валит очень здОрово!

За новый тест))) Реально очень интересно было бы:hi:

С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ,АЛЕКСЕЙ!!! ::new_russian::

Огромное спасибо ребятам за тест! Ну а впереди финалы... Амт,дБ Драг,Емма,Раска

Нужно дождаться всех участников и посмотреть графики.Может дефбонс с киловатта показал такой результат а реальный импеданс там 12 Ом))) Также и все остальные. Уфо,Бв может быть показали рез с меньшей мощи чем лидер.Тогда тут понятно что либо мост им нужен либо бразилец:hi: дБ ВКЛЮЧИТЕ МОСТ в 0,35 плиииз))) И БВ тоже и прайд тоже если позволит импеданс

Дины горшками наружу стоят? Если нет-тогда тест так себе-потому что это уже не равные условия! Уфо 4 есть? Кто выступал в стрите должен знать что мульки с моторами даже дают прибавку--не говоря уже про литры обьема...

Какие там детали,госссспади))) Все резы в седанах были еще в 2006г сделаны.Фоломкин,Коробочкин,Басхед.С гораздо более простой техникой.Дины(дин) вперед-порты (порт) вперед -одни их лучших вариантов.Но есть темы гораздо эффективнее.Та же альтезза Новосибирцев на пролоджи А у пацика это один из первых резов в его истории)он все сам делал

Ходыженское хорошо идет)))

Угу.Фи

А так в 2009 ребята из команды биохаза уделали всех в стоке на Финале Аяска 2009. Мурзик и его 99-ка, (звуковое давление на улице было сильнее чем от волги Руслана)Становился Чемпионом России Емма и т.д ЖЛ валит) http://www.bassclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=412&d=1219774534

В 2009 на Ростовской емма 141+ (термлаб) на недавильном треке сделал в бмв 3 купе с двух дд м3,оптимы и двух жл 13в7.(ящики восьмиугольники) Больше было только у экстримовских машин со стенами и т.д. Дины музло валят очень сильно.Их минус для СПЛ-это то,что современем они разминаются и становится тяжело их удержать,сильно выходят на ход.А так валят сильно.