pasha1503

Все отлично, напрягает только одно: почему одни берут мехман и дц за 30+, а этот за 16?в чем разница? ( ответ: "в цене" не принимается)) отправлено с моего кирпича

Из лучших советских - кумир 001 , из помощнее - Вега 122. У самого пион ресивер сгорел ,микрухи pac14,15 выпаял, включается , можно использовать как 5.1 предусилитель,ремонт дорогой, думаю три кумира подцепить или выкинуть. Щас пока один кумир радует)) отправлено с моего кирпича

Нарисуй и втавь картинку , я лично не совсем понимаю. И главные гуру сразу подтянуться) отправлено с моего кирпича

С днюхой тебя ! А ты смелый !! Остаётся пожелать Удачи и Уверенности, что все получится !!! отправлено с моего кирпича

Возможностями отправлено с моего кирпича

Предложу alpine ida-x305s, три пары рса, американец, очень приятный звук.8,5тыр. Сам думаю на PCcar переходить. отправлено с моего кирпича

Может сделать наклонную стенку за сидухами и в неё сабы?так могут влезть. Порт или вверх или между сабами. А в объём багажника не то по-моему, замучаешься с крышкой и трещать будет на всю улицу. отправлено с моего кирпича

Какой то двойной налог получается : дальнобойщики итак транспортный налог намного больше платят. Раньше думали как прогрессивный трансп налог сделать, от чего отталкиваться, от веса или мощности двигателя? Решили от мощности сделать, якобы мощный двигатель подразумевает бОльший вес. Теперь вот решили и с мощности и с веса налог брать)) отправлено с моего кирпича

Делай на Y-ках, для начала пойдёт. отправлено с моего кирпича

))))))) 11лет ВСЕГО учился. Задача в духе современного образования. Это уже отдельная тема.. отправлено с моего кирпича

на самом мафоне сначала выбираешь любую curve, без разницы. на мафоне остаются после этого регулировки требл, бас и саб. сначала выставь там, на мафоне. потом все как расписал в багажнике на усях.

короче предисловие : у процессора h100 есть как бы два состояния : 1) это в режиме АВТОМАТИЧЕСКОЙ настройки, когда ты настроил автоматически и включил. в этом режиме настройки эквалайзера, срезов и уровней, временная коррекция - недоступны для регулировки вручную. т.е. как "само настроилось" , так и слушай - ДОНАСТРОИТЬ НИЧЕГО НЕЛЬЗЯ ! в этом режиме как раз на магнитоле загорается синий индикатор. 2) проц в режиме РУЧНОЙ настройки. синий индикатор на магнитоле НЕ горит. в этом режиме ты МОЖЕШЬ НАСТРАИВАТЬ ВСЕ ПАРАМЕТРЫ ! параметры эти ограниченны максимумами и минимумами, дальше которых прыгнуть просто невозможно. например поднять уровень баса до желаемого. прибавляешь на максимум и его все равно недостаточно. в автоматическом режиме проц сам регулирует уровень баса, высоких, выставляет задержки, причем самое главное : он может при необходимости ПОДНЯТЬ ТАК УРОВЕНЬ БАСА, КАК В РУЧНОМ РЕЖИМЕ ПОДНЯТЬ ПРОСТО НЕВОЗМОЖНО ! у разработчиков алпайн своё представление об "идеальной ачх", т.е. о количестве баса, сч,вч. разработчикам кажется достаточным такой уровень баса, какой выставляет проц при автоматической регулировке. у нас на басклубе немного другое представление о количестве баса в идеальной ачх. нам его нужно намного больше !!! в целом проц настраивает автоматически очень неплохо, на мой вкус добавить бы чуть высоких и добавить докуя баса ! ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ МОМЕНТ ! процессор в автоматическом режиме ДОДЕЛЫВАЕТ ТУ НАСТРОЙКУ ЧТО УЖЕ ЕСТЬ. СЕЙЧАС.ВКЛЮЧАЯ ВСЁ. в режиме авонастройки он "слушает" звук ПРЯМО ИЗ САЛОНА АВТО, и если по мнению проца у тебя слишком много высоких (пусть даже накрученных на усе) или баса - то он их откорректирует до своего "идеального" представления о звуке. т.к. в ручном режиме настроить проц хорошо невозможно из-за ограничений регулировок, нам остается только одно : настроить автоматически и гейнами на усях подправить уровни (вч, баса..). это самый лучший вариант вытянуть из проца максимально приятный звук, просто поверь мне на слово, я не одну неделю просидел ночами в гараже, слушая эти "бульканья"))) что мы делаем : 1) на магнитоле включаем любую предустановку curve 1или2, на магнитоле вч, нч посередине, саб на 5%. 2) дальше лезем в багажник, гейн на усе вч 50%, гейн на моноблоке - 5-10%. всё. дальше делаем автонастройку в полной тишине: проц всё слышит и подправляет. после настройки сохраняем линию "reference" в одну из двух преднастроек в мафоне (curve 1 или curve 2). выключаем мафон, отключает микрофон и усб провод от проца. включаем мафон и слышим хороший звук , правда чуть не хватает вч и бас пипец унылый)))) лезем в багажник, прибавляем по вкусу гейн на вч и почти на полную прибавляем гейн на моноблоке. радуемся , что всё получилось. с мафона еще осталась возможность немного корректировать treble, bass и subwoofer. с первого раза можно немного промахнуться , но с каждым разом автонастройки звук будет лучше и лучше.

А dd sps100.4 не рассматриваете? отправлено с моего кирпича

Главное морально подготовиться! , чем мы сейчас как раз сейчас и занимаемся))) отправлено с моего кирпича

И эта тема в разделе "инсталляции" !)) ни одной фотки работ, одни серева-унитазы )))) отправлено с моего кирпича

нормально ! )) сначала всё прибавил, потом гитару втыкает ) там дин должен был лечь еще на этапе подключения гитары )))

Завари полу автоматом в любом кузовном сто. отправлено с моего кирпича

идею конечно поддержим ! очень бы хотелось чтоб максимальное число популярных сабвуферов имело оценку рмс по вашему методу. добровольно многие производители на это не пойдут) успехов !:pop::pop:

короче нас не@али )) Разобрался наконец, ответ на поверхности) формула мощности P=I^*R, которая как раз вводит в заблуждение, якобы нагрев зависит только от силы тока. сила тока и напряжение величины взаимосвязанные и нераздельные,просто в формуле p=u*i величина u заменена i*r, получается p=i*i*r. другими словами в нагреве учавствуют обе величины , и u и i. естественно на время умножить, чтоб в дж перевести. следовательно тест замером по мощности - правильный. другое дело есть еще нюансы.. возможно у юниора лучше реализовано охлаждение, либо катушка выносливее, либо так звёзды на небе встали .. результаты теста на перевариваемую мощу мы услышали, но это конечно не факт, что юниор надавит больше всех. это уже нужны тесты на давление с одинаковой мощи. опять же абсолютно обьективным его не сделаешь - может какой то дин и дунет больше, но очень не долго и т.п. короче вижу пока только то, что по заявке рмс прайд оказался честнее.

эт как это ?)) вообщето отношение напряжения к силе тока и есть сопр нагрузки. будешь увеличивать вольтаж - поднимется и ток.Оффтоп и бабушке скажи тоже..

Хотелось бы узнать чувствительность юниора. Переваривается моща это конечно хорошо, но чуйка большую роль играет в конечном результате. У Урала в районе 90 - очень неплохо. Чтоб уж тест был объективным, сабы сравниваем бюджетные , уси у новичков слабенькие и подвести к дину реальных даже 300-400вт не каждый сумеет. Чуйка тут важнее, имхо. отправлено с моего кирпича

Неловко - это мне, нам даже оружие в руки не давали ))) отправлено с моего кирпича

Рановато по-моему вы о начале войны беспокоитесь, была б большая вероятность , то военкоматы давно б всех "запасников" замучили сборами. отправлено с моего кирпича

Королевские войска - Спецстрой )) отправлено с моего кирпича

Пескоструй отправлено с моего кирпича