yakushevdesign

Рассмотрю эти варианты, спасибо Genesis Stereo буквально под ногами валяется на Avito, есть даже твикнутые, но смущает очень малая мощность. Хотелось бы уйти от мостов в пользу поканального усиления.

Update: какой правильный усилитель посоветуете для этих драйверов? Сам пока в сомнениях в выборе. Вижу АВ класс, с честной мощей 150-200Вт на 4Ома. При условии что драйвера 8Ом, и имеет место быть рост импеданса, нужен запас по мощности. E.O.S. AE-4150 старая школа

Категорически приветствую всех! Крайне рад такой теме, аж читать приятно, что не у всех ещё залиты глаза маркетингом, люди тянутся к прекрасному, есть понимание и самое главное желание, здесь же подняли очень важные моменты про фазировку, вычитание частот, срезы и прочее... истина где-то рядом, и надеюсь к ней придём. Дмитрий @Yason вам отдельное , @SOUTH 123 ты новую учётку завёл? Я смотрю разговор о 108 идёт, ради этого пароль вспомнил, надо беседу поддержать! Сам владею такими крутыми драйверами, слов нет - одни эмоции! FaitalPRO HF108 + STH100 и вопрос по ВЧ в системе закрыт, менять даже не собираюсь, разве что - попробовать другую дудку, к примеру, LTH102, но разместить такое в двери будет проблематично - однозначно в оформление в багажнике на тыл.

@ras76 Сейчас тебе тут насоветуют По теме. Мощность делится на два динамика условно поровну, плюс-минус от нагрева, нагруженности и прочих характеристик, как электрических, так и физических.

@Тёма Имамиев Как тебя правильно понять?

iPhone 7

"Во всём виноват енот"

@1gorun Динамики замени на Machete MM-60 хотя бы. Моноблок на Machete MA-1500.1d / Avatar ATU-1500.1D / EDGE EDA1500.1-E8 / ARIA HD-1500 / MOMO D-1500 v2 / или выше, насколько позволит бюджет. Твой саб с каким именно катушками будет? А то ты указал D1 / D2. Твиттеры DT-102 так себе, но в этом бюджете они все примерно одинаково играют. Тебе нужно собрать двушку СЧ + ВЧ, желательно найти ВЧ чтобы играли по-ниже, от 4-5кгц хотя бы. Тогда будет приятно звучать. Высокие не бери, которые от 8кГц играют, будет несостыковка с СЧ, там где СЧ не будет дотягиваться до ВЧ будет срач откровенный. Границу раздела делай на 4-5кГц. Как-то так.

@skqard Это всё слабое... Тебе бы по-хорошему, влить номинал в динамики, а это по 500-600Вт, скажем так, на пару. Ищи либо мощный двухканальник АБ-класс, из старой школы это Kicx KAP 2.300 (это если в бюджете что-то смотреть), потому что ближайший Gladen, Mosconi, Steg будет стоить кратно выше. Либо смотри на четырехканальники мостами, тут в принципе если не заморачиваться - любой типовой 4.150, чтобы в мосту было 500Вт. Либо идеальным вариантом для тебя будет четырехканальный Д-класс на примере Ural PT 4.260 и Momo Zeus 250.4, при своей небольшой цене имеют приличную мощь на борту и, что самое главное, - стабильную работу в низкоом, в отличие от АБ-класс. P.S. По моему личному мнению Solo v2 только начинают играть от номинала, дальше - больше

@LoviPrikol На самом деле, да - самый простой и действенный способ это отрезать лишнее, обработать конец кабеля термоусадкой и спокойно засунуть в клеммник. Можно подойти к вопросу техническим путём - приобрести специальный Адаптер-переходник URAL (Урал) POWER ADAPTER, но как говорят - не ко всем усилителям подходит, тупо не лезет) Другой момент, как уже сказали выше, купить наконечник кабельный медный штифтовый плоский НШП. Моё мнение - все средства одинаково хороши, вопрос эстетики. Проблемы подключения не вижу.

По-моему "батарейка" приуса никак не связана с борт.питанием автомобиля. С другой стороны - что мешает сделать отдельную ветку питания для аудиосистемы?

@prokopenkoarthu Лень, конечно, двигатель прогресса, но не до такой же степени) Несколько минут Google`а принесли свои плоды. Такой дотошной схемы как ты хочешь нет, но думаю проведешь параллели и найдешь аналогию. P.S. Не обращай внимания на конденсатор) Также бонусом блок обучающих видео, смотри и вникай.

@Сергей-МХ Вот несколько темовых видео: Шпионское видео

@Wowzers Салон автомобиля большой. У меня похожая ситуация была. Самого главного не спросили - как размещено всё? Направлены дин и порт куда? Возможно порт зажат, не "дышит" совсем. Лучше скинь фотографию багажника с инсталлом. Я думаю имеет смысл попробовать 200 трубу 45-50см. По объёму вроде в порядке, оставь как есть пока, поменяв трубу чуть добавишь объема чистого. Просад по системе какой?

@kolian2102 Ни то, ни другое ветра тебе как такового не даст. Pride BBv3 по моему мнению совсем неудачный некстген своего предшественника, а про булаву вообще молчу. Это неплохие динамики, но не для этой цели и не в количестве 1шт. Скажем так. Ищи что-нибудь "тяжелое", длинноходное, с высокой намоткой. Посмотри б/у рынок, в разделе "Продам - Сабвуферы", подбери себе что-нибудь. И старайся найти с максимально "низкими катушками" чтобы нагрузить усь по полной. Как-то так. Предложу: где-то на просторах Avito видел Ural Ultimatum 15 за 15.000Р, Pride T15 и S15 первых версий до 20.000Р. Sundown Zv4 и X серии. Смотри на такие варианты.

Что за благотворительность? Моё мнение: если тачку вскрыли - значит не с проста. Либо рисовался светился много в городе/в соц. сетях/не в том месте, не в то время, либо во дворе наваливал. Отсюда и все вытекающие. Осторожнее будь в следующий раз и не ставь где попало машину. Такого рода темы как минимум - странность. Это твоя ответственность. Иначе, не напасёмся каждому скидывать. offtop: попробуй обратиться к Edward Bill в его благотворительный фонд "Ебасосинка"

@Max1995ms Ты кексом 1.900 не раскроешь два хороших мотора. Поэтому лучше пустить всю мощу на один бодрый дин. Насчёт низкоома правильно говорят, тоже раз на раз с этим усем, всё таки 1.1000 по стабильнее будет. Я рекомендую 1 бодрую 15". Возьми Pride MT 15 (раз уж твой выбор пал на него) с катушками D1.6 и в 0.8 подключи на Kicx 1.900, будешь спокойно кататься *Добавлю: два мотора, конечно, лучше чем один, но только в том случае когда у тебя есть мощность на эти два мотора. В противном случае - растрачиваешь потенциал уся. Плюс ко всему - два мотора это однозначно низко-низкоом, для этого усь нужен соответствующий.

@anton23 И наглядное пособие. Здесь даже лучше всё объясняют. Рекомендую для новичка.

@anton23 Статья на детском языке, для чайников. Поэтому вникай: Как настроить усилитель (Gain, LPF, HPF) HPF / LPF (ФВЧ / ФНЧ) Hight pass filter (HPF), он же фильтр высоких частот (ФВЧ) — отфильтровывает (отсекает) низкие частоты, оставляя высокие. При настройке сабвуферного усилителя установите регулятор примерно на 20 Hz, чтобы отсечь инфразвук и не тратить энергию, так как вы все равно его не услышите. Для среднечастотных динамиков HPF выставляется в районе 63-80 Hz, чтобы убрать диапазон низких частот, для которого динамик не предназначен и не сможет его отыграть. Если у вас выделены отдельные каналы или даже отдельный усилитель для твиттеров (пищалок) — HPF выставляется в районе 3000 — 5000 - 6300 - 8000 Hz в зависимости от модели, что бы не спалить их. Low pass filter (LPF), он же фильтр низких частот (ФНЧ) — противоположен HPF и срезает верхние частоты, оставляя нижние. Для сабвуферов устанавливается в районе 50-80 Hz в зависимости от типа оформления (ЗЯ, ФИ, и т.п.), чтобы отсечь частоты, для которых сабвуфер не предназначен. Аналогично и со среднечастотниками, для них режьте в районе 1400-1600 Hz. (по ситуации) Gain \ Level Gain (чувствительность) часто путают с громкостью, но это не совсем правильно. Gain (гейн) — это регулировка входной чувствительности усилителя для согласования с магнитолой. Но не будем забираться в дебри и рассмотрим эту настройку с точки зрения полезной для пользователя. Иногда значение Вольт (V) указанное на регуляторе может ввести в заблуждение. Дело в том, что чувствительность измеряется в Вольтах. Чем меньше V — тем выше чувствительность — тем громче будет играть динамик и наоборот. Subsonic Subsonic — это тот же фильтр высоких частот (HPF) на сабовых усилителях (часто на моноблоках) — отрезает инфразвук. Устанавливайте его примерно на 20 Hz. Bassboost Bassboost — повышает громкость на определенной частоте, как правило это 40-45 Hz. При использовании басбуста шанс спалить сабвуфер резко повышается, так как клипп наступает значительно раньше. В большинстве случаев bassboost не нужен и если вы новичек, то просто примите правило «Басбуст не трогать!» X-over X-over — переключатель фильтров. Присутствует в случае, когда у усилителя не предусмотрена регулировка для каждого фильтра в отдельности. HPF — режет снизу, LPF — режет сверху, Full / Flat — фильтры отключены. Регулятор фазы (Phase) Регулятор фазы — является частью углубленной настройки — меняет фазу динамика. Бывает фиксированный переключатель 0 / 180° и регулятор 0° — 180°. Master/Slave Этот переключатель используется при мостовом подключения моноблоков. Master устанавливается на усилителе, к которому подходят RCA («тюльпаны») от магнитолы, Slave ставится на подсоединяемом моноблоке. Настройка гейна на слух (1 способ) Установите регулятор на минимум и включите музыку, которую вы обычно слушаете. Прибавляйте громкость магнитолы на 3/4 от максимума, услышав искажения в звучании саба раньше — остановитесь и убавьте громкость на пару делений. Переходите к усилителю. Попросите помощника медленно прибавлять регулятор гейна до появления новых искажений, а услышав их, остановите вращение и убавьте на 10 %. Настройка гейна на слух (2 способ) Если вы не доверяете своему слуху и боитесь во время не услышать изменения, тогда воспользуйтесь более точным способом — с помощью синусов. Если вы настраиваете сабвуфер, то используйте 40 Гц, в случае если ваш корпус настроен выше 40 Гц или у вас закрытый ящик, тогда берите 50 Гц. Для настройки гейна для усилителя мидбаса возьмите 315 Гц. Установите гейн на минимум, включите ваш синус и прибавляйте громкость магнитолы. При изменении звучания тонового сигнала остановитесь и убавьте на пару делений (выставьте ограничение максимальной громкости на это значение, если в вашей магнитоле есть такая функция). Переходите к усилителю. Аналогично первому способу прибавляйте гейн. При изменении звучания остановитесь и убавьте на 10%. Настройка гейна с помощью мультиметра или осциллографа Настройка уровня гейна с помощью приборов является грамотным и точным согласованием.

Если нужна моща - за эти деньги другого не найти, не считая конечно ural pt 2.1200f Но у всех эти усилки работают по разному. Раз на раз не приходится. То ли партия, то ли фортуна

@xXx Почисть личку, пожалуйста, есть вопрос по усилителю ARU-3000/2

Нормальный короб, я делал такое. Это вариант когда надо дать объёма, делаешь ступеньку или скос, порт остается на лицевой стороне. Всё в порядке В тесных хэтчах только так)

Да чего жути, так показала практика, но у всех по-разному, как и в случае с Momo FR1500.2

В твоём случае четыре динамика в каждой двери соединяешь параллельно, итого получается, грубо говоря, 1Ом общего сопротивления и вешаешь на один канал усилителя. Вопрос стабильности работы этого усилителя в таких условия имеет не однозначные ответы в разных случаях, приходилось сталкиваться. Во всяком случае - пробуй. Воспользуйся этой наглядной таблицей:

+1 за Gorilla Bass 1.3000