ДжекВоробей

если в общих чертах говорить - то так надежнее

сабы новые,видел лично а так в топике есть цены розничные,и на тюнинг есть,складывай и узнаешь ответ

во во я так же думаю,модель новая,в России точно нет

похоже это новый дилер кикс))) просто у его предзаказ,деньги видать еще не со всех собрал

хах че там киксы он мне Fi SP4 18" предлагал))), цитирую "видел ты голову себе ищешь приличную....есть Fi Audio SP4 18* брал за 31 на заказ за 15 манет отдам....если интерестно жду в личку" это пришло в личку после того как я в теме про выше указаныий саб написал что хочу такой же типо, я даж отвечать не стал,и дело даже не в дате регистрации или рейтинге,просто какой здравомыслящии человек станет продавать за копейки аппаратуру которая стоит в 2-3 раза дороже?! там более в моем случае такои ништяк))) вообще в России то есть они? кто в курсе напишите

у меня на боку лежат,все ок

я его хочу:nyam1:

а че б\у не рассматриваешь? можно хорошии аппарат найти в эту цену

седня новый дистр сделал для подкапотного АКБ кому интересно можно почитать тут:http://www.bassclub.ru/forum/showpost.php?p=617433&postcount=14

Продолжаю рукодельначать Сегодня сколотил дистр для подкапотного АКБ ,что понадобилось: фанера 12мм,орг стекло(или чето похожее), ручка, саморезы,балончик с краской,болты на 8мм. Пилим фанеру по размерам,орг стекло таких же размеров, втачиваем стамеской в середине углубленее под преды, сверлим 4 дыры под болты, фанеру можно дунуть из болончика краскои,пока пусть сохнет, напиливаем из ручки черыре одинаковых по длинне кусочка, сверлим в стекле дырочки по углам,и в фанере тоже, Все можно собирать:greeting: А ну да еще выпилил стеклышко вниз что бы болты прикрыть, ато могут коротнуть на корпус.

для начала хотя бы кг35 или 50 от + и - тяни, ну и конечно не даваи усям клиповать,до талого не выкручивай громкость,чуствуй когда уже вот вот...и не будет свет моргать,ну или хотябы в пределах разумного

седня буду делать дистр для подкапотного АКБ, ждите фото

закинул туда пост пусть читают)

Всем бассклубовцам привет, после приобретения двух хавкеров 300х встал вопрос о том как это добро вместе соединить, вариков было много,но решил остановится на этом,так как их еще надо было закрепить как то в нише их под запаски (авто ваз-2113), чтобы они там не прыгали,хотя учитывая их вес это мало вероятно но всетаки решил сколотить для них коробок, сделал его из фанеры 10мм, и не посредственно на нем разместил дистрибутивы. АКБ соеинил медными шинами 30х5мм, напилил кусочков под преды,чтобы каждыи провод отдельно защитить, далее в них сделал отверстия, рассверлил пластинки, что бы саморез заходил заподлицо, и чтобы они не болтались чисто на предах прикрутил к корпусу. Все теперь кабель можно под любым углом ставить:good: Плюсы:1.Компактность 2. Не тратишься на магазинские дистрибутивы,колбы и т п Минусы: пока не обнаружил P S оригинал темы тут кому интересно http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=33565

бери 2х2515 с новыми моторами уже, 95 серию б\у с ними не наидешь, да и новые есть новые сам понимаешь...

как и ожидал провода после обжимки уперлись в пол, ну че нам кабанам это проблема чтоли решил проблему просто рассверлив пластинки, что бы саморез заходил заподлицо, все теперь кабель можно под любым углом ставить:good: а да на счет изоляции шин думал,но термоусадки под рукой нет, а изолентой чето не захотел колхозить,вобщем пока вопрос открыт буду думать...

на вход по 200а, на выход один на 300а на моноблок,и один на 100а на 4х канальник они крашеные да так и вышло как ты сказал,уперлись в пол:ireful: уже переделал... да они и есть, скоро от Ильи придут стинегры,поменю

Всем бассклубовцам привет, после приобретения двух хавкеров 300х встал вопрос о том как это добро вместе соединить, вариков было много,но решил остановится на этом,так как их еще надо было закрепить как то в нише их под запаски (авто ваз-2113),чтобы они там не прыгали,хотя учитывая их вес это мало вероятно но всетаки решил сколотить для них коробок, сделал его из фанеры 10мм, и не посредственно на нем разместил дистрибутивы. АКБ соеинил медными шинами (30х5мм),также напилил кусочков под преды,чтобы каждыи провод отдельно защитить, далее в них сделал отверстия,нарезал резьбу на 8мм,и чтобы они не болтались чисто на предах,просверлил по бокам пару дырок под саморез и прикрутил к корпусу. В шинах так же сделал резьбу на 8мм,и прикрутил преды. Скоро буду ставить в багажник,посмотрим что получилось,подозреваю что кабеля упрутся в пол когда их обожму в канонечники,там видно будет... Плюсы:1.Компактность 2. Не тратишься на магазинские дистрибутивы,колбы и т п Минусы: пока не обнаружил У меня только один вопрос возник,не слишком ли близко преды получились к АКБ?

наврятли все это добро в багажник залезет,задние седла под снос походу...

Первый! даваи продолжай земеля, слежу...

хочу так же чтоб в моей шевелило:crazy:

ну х з тянуть сильно придется))) самый короткии на + кидай все равно еще пред будет и кусочек кабеля от аккума до преда,а на - подлинее

метра 4-4,5 хватит,у меня в 13ке, по 5 метров,дак хвосты еще остались длинные

с прошедшим! всего самого самого!