martyanov

На лежащей на столе обшивке выклеить а потом пристыковать к задней части

Не дает создать тему там. Соседи дрифтеры продают инкассаторский броневик митсу Л-200 длинный. Стекла в сантиметр и тд. Купили под техничку его, а потом поняли что задолбаются броню снимать. Может кому интересно под проект.

Оочень интересно будет послушать. :music:

скоро будет

Блин вроде фоткал а найти не могу. Акрил молочный 4мм, светопропускание 30% Вся поверхность лентой заклеена.

Я бы сказал не дорого вышло. Это ж хэчбэк. Пока объем 36 литров. Как разомнется померяем и подгоним.

Неа, технология обычная, как все перетягивается так и это. Морда саба отдельная, задняя часть карпетом перетянута, экономили как могли.

Звук как и хотели, чуть громче чем SQ, мощно напористо. Хозяин завтра приедет забирать. По сцене все очень неплохо получилось. Без претензий конечно на 50 баллов в Емма, но если я слушаю и меня не коробит значит уже хорошо. Сабик чувствуется дубовый пока.

Ну вот как то так.

в приоре есть хорошая обшивка? :lol: Если только аккуратно вырезать сетку родную и вставлять нормальную.

завтра надеюсь закончим багажник и треугольники под ВЧ, и будут фотки.

я то же разорился с трудом задушив жабу на парочку, и понеслась. Вот такую бы фрезу у кого найти с вменяемой ценой и диаметром в полдюйма. https://www.facebook.com/pages/Sonus-Car-Audio/133186830041128?sk=app_184367687735&app_data=%2Fproducts%2F4610584-sonus-evolution-upc-router-bit

Хуже энкора уже особо и некуда, и так умирают быстро, дисбаланс сильный, у девольта после энкоровских фрез через полгода люфт в шпинделе появился. Я сейчас перешел на CMT, да дорого, но оно того стоит, поверхность намного чище, фрезер поет а не орет. Спиральной фрезой 6кой можно за раз 20мм вообще без напряга проходить, энкоровской уже при 6-7мм тяжелее идет. Энкор оставил только редкоиспользуемые. Пильные диски у CMT не настолько хорошие как фрезы, но и не очень дорогие. Вобщем энкор только для хоббийного применения.

в сабе пока нет, как разомнется померяем добротность и чего нибудь напихаем. А в мидбасовые в одном нет а в другом есть, разброс параметров у динамиков приличный.

Ага, если бы еще эти укурыши комплект фрезы с разными подшипниками за 300$ не продавали было бы вообще хорошо.

Сначала лобзиком вырежи с запасом 2-3мм Приколоти 4 рейки и веди по ним прямой фрезой с подшипником, все просто. Потом проходишься фрезой с углом 45гр, так же с подшипником, по тем же рейкам не снимая. У америкосов есть спец приспособы и шаблоны, но ценник конский.

клей Kinda, можно Mah или Клейберит, тянется нормально

так по направляющей фрезой с подшипником, шаблон сделал и вперед.

нее, в багажнике, динамиком в задний номер.

неа, точнее сталкивался как то но уже не помню.

Ошибся, HD-62 http://www.avtozvuk.com/az/2013/05/046-cdt.htm 6-7 литров им надо, в ящике то в любом случае лучше чем в двери.

Фото поищу, помоему делали. А так тупо малярным скотчем выклееивается, главное не делать расширений что бы ящик потом вылез. Где то картонками усиливаешь. Где надо зазоры дать подкладывашь картонки или шумку. Два слоя стекломата кладешь и вытаскиваешь, дальше уже на столе нагоняешь толщину.

Комплект HD-63

Bielastisch