ВВП

Возьми кикс про и усь кап 29. В 10к думаю уложишься. Со временем возьмешь кикс 1.900 или 1.1000. А 29 на фронт кинешь. На проводку не скупись и тогда хватит родного акб и гены(если это все в хорошем состоянии).

проводку нет в планах поменять, акум добавить, гляди и еще прилетит.

Какой то нереальный рез для такого железа... Какая частота? Какое авто? Где датчег был расположен?

Че он по весу? Где параметры можно посмотреть?

Тебя предостерегают - не наваливай, оглохнешь!!!!

Как же так вышло? Сигналка не спасла?

Красаучег!)))

После этапа - ЛЕГКО!

:-) немного и в ауди опыта переняли.;-)

Я говорю, то что уже прошли.;-) Щас есть секреты и поинтереснее! :-D Ты главное на площадке поменьше об этом ...изди!!! :-D :-D :-D

Если хочешь для повседнева, то у меня корб есть под са 12 питался м3а. просадка малая на повседнев. объем чистый на 51л порт труба 160ая на 80см примерно, раскрыв с обоих сторон, но небольшой. Короб у правого борта, чуток закрывая подлокотник. Дин в полку(полка как сито, нет никакой преграды для давки), порт в левое крыло, то есть в самом задке. Настройка примерно герц на 32. Чтобы добиться прибавки на 40 и 45Гц, ставил над сабом перегородку из дсп, дабы поджать саб, ход меньше, отдачи больше. Есть резы с волгограда, с РБР, там можно убедиться в отдаче. Можно сказать полочка от 25 до 45Гц с разрывом в 2дб. Слушал все! Дабстеп, нигеры, рамштайн, попсу. Но опять же одна марка и модель авто не может звучать одинаково... Нужно эксперементировать...

И когда сидишь рядом внутри другого авто! Думаешь че за х...ня, а выходишь из тачки, вроде все тихо...

Думаю скорее наоборот, у вас термлаб не работате. Рез на площадке выше всегда был но не значительно. мы же в пути не одну сотню км проезжаем, акумы заряжаются. И не лупим перед замерами на публику. Только после замеров... Хотя давить на десятке ради публики - дохлый номер. это все таки не хэтч и не универсал. снаружи седан не слышно.

Мурка скорее всего имела ввиду, чтобы порт был направлен в салон.

Не всегда. У нас на площадке всегда рез был больше.

Чутка места сзади есть! Не было времени на эксперименты, еще раз повторюсь. На подготовку машины было потрачено ровно сутки. Короб литров на 90 + - 5л. Настройку точно не проверяли, но ориентировочно 25Гц, опять же + - 1Гц.

Тоже были эксперименты, ставили заслонку для порта, как бы сгладить поток воздуха. Давало минус максимум в 0,5дб. Но у нас других вариков не было. провода не достаточно и с левой ниши провод еле-еле дошел до дистриба. Да и чем длинее провод, тем меньше рез... Пришлось тупо брать массу с доп акб на ремень безопасности, крепление - верхнеее. А плюс тянуть до дистриба, без всяких предов, длина проводов примерно 65см.

Где то читал, что прибавку дает, решил попробовать, но мне кажется это все таки бред. Хотя могу и ошибаться... Это первый опыт в нашем городке - мост из двух усей... Нам пришлось на площадке попотеть, так как все силы были вложены на другой проект. А десятку подготовили за один день. На площадке замеры на Д 3 резы были на 1дб меньше, чем дома. А раньше было как раз наоборот. По приезду на соревки рез подростал. Немного поковырялись в машине и со 142дб на 25гц(дома 143.2) подняли до 143.8. На замере 144! Мы все в Ах....е!!!!! На треке облажался... дома было 142.2 на 22Гц. на замере 141.1 на 23Гц. Странно что в протоколе зафиксировали первый рез 140.2 вроде. Но музыка играет 30 сек вроде. На последних секундах 141.1 точно было. Мы все это помним.:scratch_one-s_head:

там акум стоит, так что выбор был невелик. Либо жарить с одной кислоты, либо добавить агм, дабы не попалить уси. Уси в защиту еще пока не уходили, охлаждения там конечно нема. Каждый усь получается работает в 0.25.

Как и обещал!

Многие так говорят! А в результате на площадке нервничаем!

А катушек то больше!))

Фото будет! Но только завтра к вечеру, может и видос заснимем как 10ку разносит!

Площадь рулит и 4*8ых поболее выигрывают у двух десяток. И охлаждение лучше!

Спасибо! И у тебя рез отличный с пятнахи! Частенько заглядываю в твой инстал. Мало людей кто давит на десятках, а зря!)))