Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

BLACK BASS

Пользователь
  • Постов

    8 230
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    19
  • Отзывы

    100%

Весь контент BLACK BASS

  1. Наконец нашел то, что было нужно - нереально мощный аккум с 6 утра до 21 вечера юзаю и еще остается процентов 10
  2. посмотри на мост корейцев 12к
  3. если никогда дело с такой мощей не имел, лучше начать с чего попроще. то что у людей на площадке были защиты с Квазара это говорит об экстремальных условиях его использования. Прайды 25к тоже горели пламенем, и не раз
  4. Если смотреть с позиции производителя - да, рекомендовать низкоомное подключение только лишняя головная боль себе Однако те же производители для рекламы своего железа делают тесты усей на резистивной нагрузке и умалчивают о нюансах подключения Решать конечному пользователю С дуру можно и х.. сломать как гритца
  5. Какая разница мост или просто низкоом? Там просто не рассматривают примеры моноблоков и подключения ниже заявки - это стало стандартом дефакто в автозвуке не так давно. Раньше лет 10 назад мало кто включал уси ниже 1ома Но не все понимают что некоторые уси могут так работать, а некоторые нет.
  6. Отличный ответ - потому что Видимо не понимаешь Не надо путать зависимость ДФ усилителей АВ класса от низкоомного подключения с усилками Д класса Низкоомное подключение моноблока Д класса наоборот увеличит контроль за сабом, величина выходного тока с уся вырастит, увеличится мощность. Вопрос в том что в 0.35ома не все нынешние усилки могут надежно работать - ибо наплыв китайских аналогов корейских усей заполонил рынок. И встанет вопрос возросшего потребления усилка (титанат в помощь) Но именно данный усилок сделан в Корее, с большой вероятностью он беспроблемно будет работать в системе с ростом сопротивления в 2.5-3 раза ( то есть до 1ома реального) При включении уся в 0.7 с ростом в 2.5-3 раза (до 2ом) - получится снять 3-3.5 кила, дальше клипп (побочные эффекты в виде болтанки саба как г..но в проруби, механические "стуки" и тд)
  7. А я и не тебе писал. Посмотри внимательно еще раз
  8. С чего ты взял что будет мало контроля и низкий КПД? Вообще смысл включения усей в низкоом понимаешь или не особо?
  9. Все нормально будет, в системах с ростом до 1-1.2ома корейские уси чувствуют себя нормально У меня был мост сандаун 4к в 0.7ом (усь в 0.35, рост в 3.5 раза) - полет нормальный
  10. у него ААК усь, он кореец на 95% уверен что кишки с ДБ идентичны, просто ребрендинг на один саб один 5500 в 0.35 при хорошем питании будет отличный вариант 2 уся ставить только в случае если будет 2 саба, мостом в 0.7ом (каждый усь при этом будет работать в 0.35)
  11. Есть Celestra FA-2300x в отл.состоянии АВ класс, 2 по 850вт, Италия
  12. Ну ну и вместо 40 тебе запакуют 25ку в термоусадку 40. Будешь радоватся
  13. насквозь не получится, там контактная площадка интересно крепится. надо оч аккуратно при у нас одна банка протекла когда в минус засверливались. этом остальные 15 штук без проблем
  14. больше М8 сделать не получится, рискованно. глубина 8-9мм максимум
  15. Такое не только на Дбдраге. Последнее мое посещение соревок было в Пятигорске РАСКА в 2018том - аналогичная ситуация с фронтами/тылами. Больше не горю сильным желанием куда то ездить за несколько сотен км, невозможно ни поспать, ни поговорить в таком шуме.
  16. Сам или через Гришу? В Москве сам? Фото шайб нету? Черные или красные там?
  17. Банки XS Power как раз идут в обычной синей термухе и красными надписями, поверх которых уже клеится фирменная наклейка
  18. На этом сборка компа оконченаЕще полтора года на гарантии В продаже Asus ROG Strix GTX1060 OC
×
×
  • Создать...