Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

manul

Пользователь
  • Постов

    4 982
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    18
  • Отзывы

    92%

Весь контент manul

  1. Мне нужен человек, которому я готов оплатить подробный тест и отчет. В общем, нужно в одном корпусе протестировать хотя бы 5 разных динамиков с известными параметрами ТС. Сделать замеры АЧХ в салоне авто, на открытом пространстве, на выходе порта. У самого пока нет возможности, но тесты нужны. Оффтоп или куплю б\у юсб нойз метр
  2. В общем небольшой фак по ЧВ. :hi: Я думаю лучше вначале темы закрепить чтобы не затерялось. Какая нужна площадь порта? Площадь сечения туннеля зависит от калибра сабвуфера. К примеру, эффективная площадь диффузора 12 дюймового сабвуфера в среднем равна 480 см². 1,5 Sd оптимально для музыки и спорта. Все что меньше - хуже отдача, но лучше звук. Все что больше - лучше отдача, но более горбатая АЧХ. Чтобы получить музыкальный ЧВ, с максимально ровной АЧХ - делаем порт 480кв, но никто не мешает брать промежуточные значения 0,8 Sd или 1,2 Sd. Больше порт - выше нагрузка на дин и соответственно меньше ход и валить можно больше. Оффтоп У меня на сайте, посвященному ЧВ, организована очень удобная навигация по готовым чертежам через эту таблицу. Ссылку не дам, гуглите Какой корпус лучше, сужающийся или прямой? Сужающийся. Считается самым музыкальным. Имеет минимальные задержки, высокую точность и проработку баса. Единственные минус займет еще больше места. При той же настройке, он будет короче лабиринта, с постоянным сечением. Если важнее громкость, больше подойдет ЧВ с постоянным сечением, который имеет чуть большую отдачу. ЧВ с расширяющимся туннелем имеет максимальный КПД, но качество баса заметно хуже. Длиннее обычного ЧВ с постоянным сечением. Используется в основном в СПЛ системах. Какую настройку выбрать? Таблица подходящая для всех подряд динамиков. Главное и самое распространенное заблуждение, со слишком низкой настройкой на высоком басе получим провал и якобы никакой резонанс салона не поможет. Просто вы пихаете неподходящий динамик в абсолютно стандартный корпус. Получаем провал на высоком басе и запредельный ход ниже настройки. Пример. Ascendant Audio Assassin 12" (qts: 0.35, fs: 26, vas: 104, mms: 121) Делать ли скругления? Еще одно заблуждение, что повороты обязательно нужно скруглять. Это не совсем так, скругления влияют на характер баса. Без скруглений бас мягче и немного размазанный. Треки с низкими пиками будут играть лучше и глубже. Со скруглениями бас становится точнее и быстрее, под более быструю музыку скруглять обязательно. Но скругления уменьшают длину туннеля и соответственно настройка повысится. На сколько, зависит от количества скругленным поворотов и ширины туннеля. В среднем это +0,5 Гц с одного скругленного поворота. Для СПЛ скругления вообще не нужны, скорость ветра будет максимальной только на выходе, внутри штиль Динамик не помещается в установочную глубину корпуса и упирается магнитом в перегородку. Сместить первую перегородку на 2-3см. Сделать проставочное кольцо под динамик. Если мотор слишком большой, установить динамик магнитом наружу или выбрать сужающийся корпус.
  3. В хетчах вверх, порт ближе к номеру во всю ширину багажника. Получится что то типо таппед хорн
  4. У Matbeu в 99-й, стояли 4х8" и 15" с настройкой 34-35Гц. Все направлено в салон, инфры и ветра почти не было. В седанах порт в крыло нужно делать
  5. В подвале с плюшевыми стенами и двумя напольниками, может быть. В обычной комнате не реально. Хотя можно поставить 4 сабвуфера по углам, тогда бас будет практически везде. В большей мере, конечно же у соседей
  6. На твоем чертеже размер материала не принципиален, подойдут все размеры без перерасчета. +\- 5мм роли не сыграют
  7. В тестовом режиме запущен сайт с удобной навигацией по чертежам team-chv.ru :dance2:
  8. Ширина порта везде одинаковая, 19см. Размеры эти же
  9. Фанеру лучше 18мм+, м1 в самый раз будет. Треки с 30Гц, главное за ходом первое время смотри
  10. Первый вариант с портом в крыло, дин в номер. Ветерок определенно будет
  11. В начале темы чертежи, выбирай с настройкой 37-41 Гц
  12. Порт в крыло, динамик в салон или в номер. Настройку в районе 37Гц
  13. И про второй саб ты ведь пошутил?)
  14. Зачем тебе эта каша? Продай всё и сделай по человечески
  15. 32Гц чисто под ветер и флекс, попсу уже не послушаешь, хотя это от динамика больше зависит. Полку можно и от 20 до 80Гц вытянуть именно на низконастроенном ЧВ с подходящим динамиком. Для обычного дина, который не имеет идеальных параметров 40Гц оптимально под "всё подряд"
×
×
  • Создать...