manul
-
Постов
4 982 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
18 -
Отзывы
92%
Весь контент manul
-
Вообще никак, можешь еще первую перегородку сместить на 2-3см
-
Сделай двойную
-
Sniperakapulya, вот и разница такая в параметрах
-
Эти параметры для разных катушек. Первые параметры сняты с D4 в параллельном включении. Вторые параметры с динамика D2 в последовательном включении
-
Поздравляю :drinks:
-
28-30Гц. Только куда ты будешь все это пихать?
-
Портец :wacko2: Сколько квадратов набрал?
-
Голова болит только от кривых ФИ. ЧВ с любой настройкой будет приятно звучать. Делай 38-41Гц, не ошибешься
-
Сужающийся и полку убирай :peel3:
-
Спор ни о чем
-
Сандаль/скар/абсидиан это одна контора. Какой смысл сравнивать их между собой? Да еще и кикс каким то боком приравняли к одному из этих брендов...
-
Раз мощи не много, то один урал 12" в ЧВ
-
Поменять дин на 12", 10" или пару 8"
-
Клиппинг ГУ
-
Маловат багажник будет
-
Я тебе еще когда говорил разверни короб в номер Приход именно от нагруженного порта и динамика. И багажник, когда валишь на всю, лучше не открывать ::focus::
-
Кикс про300? 1000кв вначале, 600кв на выходе, длина общая 220см. График без учета влияния салона машины
-
Порт и динамик должен быть нагружен багажником, в пределах разумного конечно же
-
Еще +
-
Динамик пытается улететь в космос, потому что багажник открыт С открытым багажником можно валить процентов на 30 меньше
-
Как писал выше, Владимир, для ЧВ подходят динамики и низким резонансом, большим эквивалентным объемом, низкой добротностью и легкой подвижкой. Как правило это не очень мощные динамики. График для динамика Ascendant Audio Assassin 12" (qts: 0.35, fs: 26, vas: 104, mms: 121)
-
Я тебя и так понял Сужение последнего участка тебе тоже понизит настройку. В отдаче потеряешь не больше 1дБ.
-
Я тут подумал, что пилить сабы не так интересно как бывает по началу... Собираю хай энд домашку в tqwp корпусах
-
+ :dance:
-
Просверлить отверстия под 4 провода
