Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

majorov

Пользователь
  • Постов

    377
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    0%

Сообщения, опубликованные majorov

  1. предпологаю, что пыхнул блок питания усилителя, они клацали провод при подключеном ремоут и включеной магнитоле? если да, то их косяк 1000%, получилось скорее всего так, ремоут шел, при включении питания ШИМ блока питания запускался с переходными процессами и шла кривая генерация, за счёт этого, трансформатор работал не правильно и получилось практически КЗ через трансформатор, т.к. на высокой частоте его сопротивление практически безконечно, а на низкой или вообще на постоянном токе оно очень близко к нулю, из-за чего и стрельнули силовые ключи блока питания. Если бы ремоута небыло, или отключен мафон, то ничего бы не произошло, т.к. ШИМ генератор отключен, генерации нету, транзисторы "молчат", и фильтрующих ёмкостей на входе питания усилителя впалне бы хватило, чтобы при отключении и подключении усилителя небыло скачков напряжения.

  2. а если на пред между аккумами поставить светодиод с низким токоограничивающим сопротивлением, к примеру 50-100 ом, из-за разности напряжений он должен светиться, хотя не факт конечно, что напряжение допрыгнет до того, чтобы хватило току засветиться светодиоду

  3. читал и смеялся про автомат... никогда автоматы небыли надёжнее предохранителей! если человек грамотный и бережет свой автомобиль, то никогда не поставит автомат вместо преда... а то что anl преды по 100 руб стоят, да и ладно, преды сгорают не каждый день, и если сгорел, значит есть на то причина и её надо устронять, а не тупа щёлкать автомат туда сюда...

     

    Irbis, долго! и встречный вопрос тебе, как человеку, который 10 лет в автозвуке, зачем прокладывать дорогие, брендовые межблоки и акустические провода? чем хуже пвс кроме гибкости?

  4. а причём тут линейки и писк внутри усилка? причина писка скорее всего в том, что усь Kicx, из-за дешевезны и производство удешевляют, я думаю что это свистел трансформатор, а там больше впринципи и нечему свистеть. свистеть он может от не правильной работы генератора, а там и до пробоя ключей совсем капелька.

  5. Ставили не раз, работают ети его мать и сабы легкие мостами пихают и вентилятор там стоит. За его розницу луше не видел.

    согласен, за такие деньги сильные усилки! и не надо тут кричать про них, если руками не трогали, во внутрях у них тоже давольно не слабо! но конечно же качество сборки соответсвует бюджету.

  6. http://ru.wikipedia.org/wiki/%C1%E0%EB%E0%ED%F1%ED%EE%E5_%EF%EE%E4%EA%EB%FE%F7%E5%ED%E8%E5

    Балансный сигнал это тема! очень хорошая помехозащищеность, собственно для хорошей помехозащищености и придумали балансный сигнал, почитайте в вике принцип работы, если не знаете всю его прелесть и у Вас звук сейчас без помех, то забейте на него, можете на заморачиваться. Переключалка массы тоже из семества грамотной помехоустойчивости, вообще лично я только на калселе встречал такие сладкие функции, а на профессиональной технике абсолютной на всей балансные входы/выходы и переключалка массы есть.

  7. копать в БП, нужно смотреть в сторону генератора и предвыхода, будем надеяться что выход остался жив. выпаивай ключи, мерий осцилографом есть ли генерация на выходе TL494, и далее всё по цепочке. Как починишь БП, можно отпаять диоды после транса, только очень внимательно! не перепутай их местами! а то усю п....ц придёт, и нагрузить БП лампочками подходящего напряжения, и помощнее. А вообще в гуглояндексе легко ищится инструкция по ремонт автомобильных УМ.

  8. L755, ок, тут любят усилки погрузить, но собственно о теме, мы до сих пор не знаем напругу на усилке в момент срабатывания защиты и сечения провода, по этому редположительно пока у меня такое мнение, что усилитель рубится из-за питания и моста на 2 ом

    Константин, аналогично, согласен))

  9. Константин, у меня есть усилок Art Sound JAB 120.2, на проводе из комплекта мистери 8GA он рубился в защиту, играл мостом на 4 омах, после того, как заменил провод на 16 кв. ПВ-3, на нём даже светодиоды перестали подмигивать, играл чётко и стабильно. И зная, что мистери это галимый алюминий, тем более я думаю сечение маленькой, я практически уверен, что из-за питания вырубается усилок. А менять его точно надо, т.к. из-за низкого качества, сам провод со временем разрушается под изоляцией, за прошлое лето приезжало ко мне 4 машины, проводка мистери/супра, у всех один в один поломка, вырубается усь, а неделю назад всё хорошо было. Путём измерений вольтметром выяснил, что сам провод внутри изоляции разрушился, и в одном случае, его не хватало даже чтобы усилок запустить, хотя на отключеном усе 13 вольт.

    ПС, а нельзя чтоли на заглушеной машине наваливать? у меня к примеру на первой машине, на заглушеной, музыка играла 20-30 минут на 90%, напругу не мерил, завелась без проблем, аккум 55 штатный, усьи были арт саунд и мак аудио 4-х канальный.

  10. думаешь силу поменять?

    для начала возьми вольтметр и померий напряжение на усилке на максимальной громкости, до момента отключения усилка, от этого и попляшем

    23 работает мостом в 2 ома,скорее всего в питании проблемы.

    производитель не давал заявку в 2 ома мостом, а если кулибены на него так вешают и всё играет, это не значит, что ему хорошо живётся, вот вам яркий пример у ТС

    Если в 2 ома, это значит по 1 ому на канал..скорее всего при наваливании громкости усилок уходит в защиту по току..вместе с этим он наверное и греется не хило...лучше так не испытывать усь

     

    Сомневаюсь что усил уходит в защиту из-за толщины проводов..все таки не такой мощный усилитель,чтобы так заморачиваться

    я почему-то на 90% уверен, что из-за просадок рубит его. 400 мостом в 4 ом, это уже не мощный? или на басклубе мощность начитается от 1 кило? или жрут только КАПы? тогда будем вешать на питание фронта провода мистери 10GA, зачем тратиться на дорогой, качественный провод...

  11. а там хоть искал провода? магазин "теле-радио товары" есть? там и ищи, не делай из витухи, хотя если на халяву... а там где будешь брать разъёмы там и спрашивай провод. на крайняк давай Деловыми отправлю тебе

  12. схем то много в интернете, но будет ли у них нормальное звучание? махина не такая уж и большая, можно и не от 220 питать её, а выкинуть его БП и спаять для 12 вольт. А на концертах по моему на оборот легче пик предотвратить, и там всё видно по индикаторам и практически всегда аппаратура работает не более 70-80% мощности

  13. привет всем! не нашел более подходящего раздела, ставил кто в авто внешний лимитер/компрессор? к примеру такой http://ekb.tiu.ru/p7192398-dbx-1046-kanalnyj.html задача избавться от клипа во всей системе. кто что скажет? модель не именно эта, можно найти 5 канальный, саб+мид левый+мид правый+пища левая+пища правая. В концертной технике очень выручает, а как в авто?

  14. чего-то я запутался))) усь - 49, провод 25 кв. + и - от аккума. да этого провода вполне хватит для этого усилка, если конечно всё будет по номиналам подключено (кикс вроде заявляет не менее 2 ом на канал), если в низкоом, то грамотная настройка усилка, дабы не допускать искажений и всё будет играть долго и красиво

  15. сегодня был в магазине "автоэлектрик" на витрине прикладывал рябом с кг25 свой провод - мой оказался толще. но на вид толщина жил вроде одинаковая. просто опленка черная толще

    разные заводы делают по разным стандартам, т.к. сейчас многие работают по ТУ, то у двух проводов КГ-25 по факту может быть разное сечение, от этого скорее всего такая разница, возможно твой КГ сделан вообще по ГОСТу, это конечно лучше всего, но такой кабель самый дорогой из КГ

×
×
  • Создать...