Kachok339

Есть моник avatar 1200.1, у него нет выхода на rem регулятор и нет лампы клипа, есть ли вариант купить и подключить регулятор с лампой клипа через rca ? Если да то посоветуйте пожалуйста что нибудь

Dragster DAB-2075 есть такой усь, вопрос, можно ли от него запитать рупора? Меня смущает фильтр до 500гц

Есть два динамика, Арнольды на 300ват, и усилок дст160. 4, как правильно подключить динамики мостом и как включить это режим моста на данном усилителе? Я получил как на всех видео, поют громко, НО когда на магнитоле баланс кручу в любую сторону на максимум играют всё равно оба динамика просто оба играют тише причём одинаково, пробовал и все кнопки тыкать и rca по разному втыкать, всегда играют два динамика, только если rca втыкаю не в 1 и 2 канал, а в 1 и 4, то при балансе в какую то сторону играет один динамик и очень тихо

Не понял, как одну пару рца идущую на фронт подключить в два канала усилителя?

Там лампа протект отвечает за клип и за защиту, ну даже если опустить это, как проверить точно что саб играет от чистого сигнала а не сидит постоянно в клипе?

Насчёт клипа, максимум кручу магнитолу до 50-53 делений, клип появляется на 54-55, гейн пробовал крутить во все стороны, ситуация одинаковая, как проверить настройку короба? Знаю что нужно синусы гонять, но можно объяснить точно, на что смотреть нужно и на какой громкости синусы включать?

Голова пионер 120 на две пары линейников, усь ДСТ 160.4 динамики запитаны в мост, ещё такой факт когда на голове кручу баланс лево право играют оба динамика просто оба тише, может не туда воткнул рца?

Итак система: машина форд фокус 2 хэтчбек, генератор 105А, голова пионер 120ub(под две пары линейников), фронт двадцатые Арнольды, какие то пищалки Герц от головы играют, Арнольды запитаны от ДСТ 160.4 в мост; саб мачете файт 12 2+2ома подключён в 1 Ом от аватара 1200.1, силовая проводка 35кг, минус с кузова. Мерил потери по массе под нагрузкой 0.02в, по плюсу 0.1в и меньше, напряжение на акуме со всеми включёнными лампочками киндером и тд. всё кроме музыки 14,3в , саб порезан снизу от 20 и сверху до 50гц вторым порядком, гейн 11 часов, провода на саб даже не становятся тёплыми. И так к вопросу, когда валишь в шишку появляется в салоне запах резины, один в один такой как пахнет губа у саба даже после суточного простоя(то есть даже когда не тёплая), грубо говоря пахнет губой саба, в шишке просадки до 12в, как только на магнитоле убавляют саб на -15, всё идеально, запаха нет, один раз случайно порезал саб снизу от 35 до 63 и не заметил и навалил, запах был такой что пипец, пахло совсем по другому и запах был жжёного клея и колпак был прям тёплый тёплый, когда он играет в шишку от 20 до 50 колпак еле греется, но запах резины стоит, короб брал в магазине там же где и всю систему саунд Форс г. Волгоград. Нормальный ли это запах и с чем он может быть связан, системе уже больше месяца, саб недолго разминал синусами и просто прослушиванием музыки на слабой громкости. Сори что так много текста старался описать вообще всё так как понимаю что чем больше информации тем проще понять проблему, очень боюсь спалить саб, надеюсь что хоть кто-то дочитает до конца и ответит.

Вопрос такой, какой из фильтров имеет конечное значение, выставленный на магнитоле либо же на усилителе? Допустим такая ситуация что есть фильтр HPF на магнитоле и установлен на 100гц, и есть такой же фильтр на усилителе который никак нельзя выключить, как быть? Выставить на усилителе примерное значение как и на магнитоле? Либо же установить фильтр в положении мин/макс значения?