Gumel

Что за полоски??? покажите

И всё таки с твоим требованиям подойдет экспо порт, у самого такой, гудежа нет, но и супер давки нет как у прямого порта, хотя возможно я динамик зажал в объеме в угоду быстроте баса. Но и у меня настройка ооочень низкая, получил просто короб, который громче ЗЯ, но понял что это не моё и подумываю о новом корпусе, больше чем этот с бооольшим таким портом, что-бы выжать всё из динамика) и настройку герц 36-37)))

Всё хорошо, но вопрос есть, зачем так надо было извращаться и делать порт не у стены??? это 8-ки? какой объем короба то? Можно чертежик?? выложите на файлообменнике.

Да ты лучше свою гену электрику отдай починит, зачем на новую тратиться

Из своего опыта, порт у меня что в правое крыло когда смотрит, что в левое, особенно когда порт приближаешь как можно ближе к крылу становится только хуже, басит, но как-то неприятно так... Самое оптимальное вышло динамиком в номер, короб по центру багажника, порт выходит в бок, машина волга.

Ждем сравнения с обычными коробами

Кстати есть одна хитрость насчет генератора, на генераторы бывают выносные и встроенные в генератор реле регуляторы напряжения. Так вот лучшие РР это выносные, которые ставятся на кузов и получают охлаждение от него, из-за этого при нагреве РР, а обычно он греется вместе с генератором и при нагреве падает заряд. Так вот если вынести РР из генератора и заставить его охлаждаться об кузов, получим чуть большую зарядку. И ещё одна хитрость. На генератор на катушку возбуждения подается +, обычно этот + берется с генератора и этот же плюс идет на реле регулятор, который в свою очередь РР смотрит за напряжением и решает поднять его или нет. Так вот как я сказал раньше обычно + берется с генератора для РР, просто напросто берется отключается этот + с генератора и берется + от замка зажигания!!!! за счет этого мы убираем просадку до замка зажигания, самое главное не допустить перезаряд АКБ, хотя если проводка нормальная то ничего плохого не будет. Вот вместо этого провода "мамы" надо кинуть новый провод от замка зажигания, что-бы плюс подавался только тогда когда повернуто зажигание, иначе гена высосет всё, когда машина будет заглушена.

LeSTeR Ах вон оно что, удивило, чес слово удивил, не знал этого, а если у меня экспо то что тогда????(посчитан в басспорте) Кстати, многие говорят об укорачивании порта за счет того что он одним краем сделан из стенки и как бы порт виртуально удлиняется, хотя я бы в таком расчете провел бы линию под углом и считал бы от неё. Я говорю про скос пунктиром показан около порта http://img62.imageshack.us/img62/7482/125cubes32hz21sqin4qf.png

LeSTeR вот только одно не понял, с галочкой считает правильно или без галочки. Может кто другой понял пост выше и ответит.

Кокс Вот тебе куча примеров коробов Г образной формы http://www.caraudio.com/forums/enclosure-design-construction-help/137804-free-box-plans.html , если скруглишь то будет не чуть не хуже чем обычный прямой, ну мож чуть хуже, но не намного. Кстати учти с длинной 1200 мм и около получается ураганный басс)) по крайне мере так моделирует бассбокс 6 про, я даже в теме одной отписался, если хочешь поищи по истории моих сообщений в теме про басс бокс. Хотя при таком объёме площадь порта будет неоправданно большой.

Кокс объясни по человечески что сделать то хочешь? Г образный порт, типо что поток в фазике поворачивает на 90 градусов и идёт дальше? или нет, нарисуй хотя бы.

Всем привет, подниму интересную тему, только я буду говорить о ДРУГОМ, вернее о другой интересной особенности которую я заметил. Я говорю про эту галочку, инклуд ол резананс... , короче тупа учитывает все розонанся я так понял. Так вот вопрос почему это происходит, ни кто этим не пользовался на практике???? что-бы получить большую отдачу от ФИ, ведь отдача увеличивается довольно заметно, особенно в НЧ диапазоне. И еще прошу заметить высокую настройку ФИ для такого динамика, если кто не увидит то получилось все это дело при 60 л и 37 герцах ФИ. На картинке 2 графика 1 со вкл галочкой, другой тот же короб только без этой галочки. Я так понимаю это происходит из-за ЧВ резонансов, т.к. я указал довольно большой порт, его длина 1.2 метра!!!, так вот, почему уже при 1.2 метра получаем такое??? если пересчитать эту длинну по ЧВ то настройка то будет ооочень высокая, раза в 2 выше чем у ФИ. При этом расчете соотношение 1/10 объем фазик и объем короба никак не соблюдаются, более того при таком соотношении размеры фазоинвертора оставляют желать лучшего. Тут еще возникает один вопрос, почему это соотношение на форуме проскакивало столько раз в теории??? Кстати в этой теме http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=470 есть ссылка на ино форум в котором приведены различные короба, если промоделировать их, то они все настроены с большим и длинным портом, за счет чего получают сверх низ. В своем примере я настройку же поднял, но концепцию того форума оставил. вот крупнее что-бы не всматриваться

Ещё раз спасибо про максимальную амплитуду, никогда об этом не знал, теперь понимаю причины затыка. Прибавляю громкость, давление растет, растет, потом наступает такой момент когда рост прекращается сколь не крути, наверное из-за этого или это клип усилка. Переделывать короб крайне не охото. Давайте ещё поговорим о экспо портах, получается экспо порт более музыкален чем просто прямоугольник??? т.е. если давить то оптимален прямоугольный порт, а если экспо то для музыки. Объясните мне как прямоугольный давит на одной ноте а экспо нет, т.е. диапазон воспроизведения экспо шире??? т.е. при всех возможных вариантах предпочтительнее экспо порт для обычной музыки?

По этому и настройку сделал чуть выше чем надо Да и тут расстояние от порта до стенки 80=100 мм точно не помню, при порте 60мм

Может тогда на 100ке трубе делать???, хотя она длинная выйдет для такого короба, мне кажется площадь порта малая, хотя 2-е 50-х трубы бы ему

В расчете так + я не заморачиваться продлил их до стенок. Стенки не гнуться))) саморезы через каждые 6 см что-ли делал, в общем конструкция получилась прочная, делал ещё летом, хотя и саб слушал раз 20 не больше в машине, т.к. багажник нужен бывает.

Вот фотка что-бы было более понятно Почему-то этот короб не сильно и дует, хотя я не пробовал в салон пихать его, только в багажнике, заметил что овалы гуляют в такт басам в полке, видимо все таки не давит из багажника, короче фиг знает.

Что скажите о http://www.bassclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=17884&d=1282815908 Размеров не осталось, остались только те что в голове. длина порта L 330, как-то запомнил, объем короба 42 литра настройка 33 герца h=60 образующая то ли 15 то ли.. не помню, но точно не 10.

Слушайте, вот у меня вопрос возник, эффективность экпо порта, против эффективности обычного прямоугольника. Т.е. что будет эффективней и почему. Я так понимаю эффективность прямоугольника площадью =N равна примерно эффективности экспо порта, N=(A+B)/2 где мин и макс площадь порта, или я не прав??? Просто мой короб не дует как хотелось бы, вот понять не могу что-ли из-за седана так))) то-ли из-за экспо порта. Просто посидел в гетсе где дубасил пролоджи вов 12-ка в бооольшом коробо литров под 70 с фазиком из 100ки.

Знаете что я думаю, о этих всех межблоках. Главное что-бы скорость распространения сигнала(короче ток) шел как можно однородно, т.е. не обязательно медь, главное что-бы материал пропускал сигнал одинаково, тогда не будет размазанности и будет чистый звук и что ещё сказать, да нечего, я разницу не слышу. У меня был другой интерес, сделать межблоки самостоятельно, т.к. это просто напросто дешевле.

Может тогда поискать флягу??? я видел где-то флягосаб, кстати фляга какая объёмом???)))

ооо блин порт огромнейший выходит при 60 литрах что-бы получить такую длину, а всё таки если по ЧВ и ФИ совпадет что будет

Даже сложно сказать, ээммм. Допустим короб 60 литров + порт, порт хз честно под 12 дюймовый дин типа JBL GT5-12, Резонансная частота (Fs) 29 Гц Полная добротность (Qts) 0.58 Эквивалентный объем (Vas) 54 л Длинна порта исходя из настройки ЧВ, ну это понятно, а зная длинну для ЧВ можно примерный ФИ найти у которого и будет резонансная. Блин вашей проге на компе нету что-бы подсчитать. Щас качну.

Yauhen к тебе т.е.)

к тебе есть очень интересный вопрос что будет если по расчету ЧВ настройка выйдет 60 герц а по обычному ФИ 35. Какова будет тогда итоговая АЧХ и как будут влиять на себя эти резонансы и самый главный вопрос, если совместить эти резонансы. или почти совместить ЧВ 40 герц и при этом по расчёту ФИ 30 герц или 35 или те же 40. Будет ли происходить подавление ЧВ резонанса фи и наоборот??? и если произойдет наложение их друг на друга то какого оно будет???