MakSPL

а если вдруг потеряется телефон или просто кто-то решит его заменить, то я думаю можно будет написать заявку с доказательствами личности, и предоставить админу новый номер телефона, который он в свою очередь поменяет.

Жесть какая то прям... привязка к телефону хорошая идея

Нормального адекватного гены на 80А ему хватит за глаза, на будующее можно взять конечно 120 и поболее. А вот пара агм вообще лишней небудет, не по 100 Ач конечно, но пару маленьких оптим будет изумительно)

Гена на мазде вероятно бош, поидее он должен нормально справляться с такими нагрузкам, это же не ваз)) В общем меняй мулту на АГМ под капотом, продублируй от генератора + и - на подкапотный акб и в багажнике размести еще один АГМ, из под капота от акб протяни + и - по КГ50 к второму акб в багажнике, от багажного акб кинь КГ35 + и - на кекса 1.600, и так же на кап49 и будет все круто, если генератор исправен. Со временем советую генератор заменить на 120 или поболее ампер.

машина то какая? и гена какой?

В смысле что он не исправен... Либо диодный мост сгорел, либо обмотка, кароче снимай генератор разбирай и смотри...

не, ты не понял) я думаю брать либо 2 пары 10" либо 2 пары 8"

Ребят, просветите, стоит ли брать 2 10ки?) просто бьюсь в сомнениях 2 10ки или 2 8ки....

Если бюджет позволяет то да бери лучше скар или саз 2500 ) но если денег нет бари сварочник) т.е. кекс 1.1000, за такие деньги которые он стоит лучше просто не найти)) По поводу АКБ, гелиевый акб и АГМ акб, это разные вещи, поэтому про гелиевый акб забудь) тебе нужен АГМ! Ну тут опять же бюджет, если деньги есть бери XS Power, если денег нет, бери бюджетные акб по технологии агм. В общем ты сам хорошо понимаешь что тебе нужно, а дальше просто, вбиваешь нужную вещь в поиск и читаешь)

Я бы выбрал 3 8ки, потому что они ниже сыграют)) а если озвучивать площади, просто можно их будет сверху распустить, а снизу резануть повыше... К примеру задать им диапазон 80-300 Гц, а на улицу чтоб кричало сделать снизу 100- а сверху распустить. В общем я за первый вариант) хотя сам вот думаю сижу либо 2 8" или 2 10" )) хрен знает че выбрать)

подскажи пожалуйста, зачем преды ставить? чет не слыхал про такую тему)

а какое напряжение борт сети?

Оффтоп что-то типа того)

Оффтоп конечно можно, там перед новым годом сейчас акция! купишь наклейку "тазы валят" и они тебе за бесплатно пружины порежут, прям на заводе)

180х55х3 (мм) длина, ширина, толщина таких 2 штуки, одна + и одна -

да чет тупанул, все понял... А так то в остальном все нормально? ничего что я кабелем соединяю клемы акума и медные шины?

а брать - надо обязательно с болта крепления гены? или можно в общем с двигателя? И какого сечения? такого-же что и плюс? т.е. кг 50

т.е. если с гены идет одна протяжка кг50, то на кузов цеплять тоже одну протяжку?

да, ну генератор под капотом естественно, от него идет кг50 до акума, и передает ток зарядки)

у гены нету минуса, вернее гена берет минус с блока двигателя, т.к. крепиться кронштейнами, а отдельного провода на минус с гены нету

а как тогда на акуме будет масса? акум стоит в багажнике и с подкапотным акб никак не связан... т.е. масса с кузова стопудов нужна

Привет всем! хочу выполнить подключение своей системы по такой схеме Два прямоугольника слева и справа от акума медная шина толщиной в 3 мм и длиной в 180 мм. Кабель от акума до шины я хочу использовать по 2 протяжки + и 2 - кг50, длина кабеля я думаю будет минимальной. Далее с медных шин я буду раздавать + и - на источники потребления, т.е. усилители, про преды не забыл, просто обломало рисовать их на схеме. К кузову идут 2 протяжки КГ50. С генератора идет одна протяжка КГ50, цеплять ее тоже хочу на шину. В общем интересуют ваши мнения по поводу такой схемы. Как вы считаете, надежно практично ли? Что поменять чтобы сделать лучше? В общем жду критики, советов, пожеланий))

Ешки чисто динамик для новичков, для тех кто не опытен, кто хочет познать все с нуля и не бояться ошибок) я вот честно рад что взял летом Ешку для себя, перепилил уже кучу коробов, многому научился) во втором коробе я вообще сжог ешку и после этого узнал что такое клипп) Теперь разобравшись со всем буду брать зетку ) И уже делать все по феншую) Согласитесь, обиднее бы было спалить саб стоимостью в 20 тыщ нежели за 5) и отдать за перемотку 2-3 рубля, нежели 500 ))

Кстати да, есть нормальные студии автозвука, а есть такие сервисы в которых тупо обманывают народ. Я уже промолчу про суммы которые там запрашивают за оформление и установку, мало того они пытаются втюхать сабы, уси, и прочую акустику чуть ли не в двое дороже, причем, чаще всего на эти уловки попадаются не опытные и не знающие люди... К примеру они могут предложить саб шмистери за не малую сумму и сказать что он будет шатать все и вся... Так что прежде чем что-то покупать или к кому либо обращаться нужно прежде всего почитать про это все дело, благо в наше время все для этого есть и инфы хоть отбавляй.

Если просаживается и скачет напруга при включении простой печки, то походу надо обращать внимание на ГЕНЕРАТОР т.к. при исправном гене, напруга должна держаться в районе 13.8-13.2 при включении: печки на макс скорость, ближнего, дальнего света, обогрева заднего стекла туманок и прочего стокового электрооборудования...