MakSPL

Поэтому я и создал тему) потому что какаято фигня выходит))

Ну герцы да, я думаю тут вообще лишние) Но от Pioneer TS-E2002i Я отказываться не хочу, нравятся они мне) Посоветуйте тогда лучше что-то в замен герцам,желательно такого же размера, что-то такое что будет сочитаться с пионерками, но менять их я нехочу. Усь на пионерки планируется kicx kap 27 или 29 и лежит еще 4ех канальник pioneer gmx 904, вот хотелось бы что то под него подобрать На счет ГУ понятно, планирую 80 пионер прикупить.

Ребят подскажите как настроить срезы на капе27 для пионерок и на пионере для герцов ? Ну и на будущее планирую замену головы на 80пионер и как там срезать фронт?

Ну возможно так и сделаю, а то что разной емкости они будут не страшно да? Главное чтобы не пришлось их таскать на до заряд домой)

понял, а по компонентам что скажешь?

Привет всем! Машина ваз 2113. Имею такой набор акустики: 1) Pioneer TS-E2002i - 2 пары. (по 2 штуки на дверь) http://www.pioneer-rus.ru/ru/products/25/131/201/TS-E2002i/index.html 2) Hertz DSK 130 - 1 пара (по одной штуке на дверь) http://www.avtozvuk.com/az/2008/03/024-hertz.html 3) Hertz DSX 690 - 1 пара ( по одной штуке в задних обшивках, в крыльях получается) http://www.avtozvuk.com/az/2006/09/070-091-herz.htm Пионерки буду качать кикс капом 27 или 29, Герцы буду качать pioneer gmx 904 Сабовое звено: Сандаль е15 и кекс 1.600, в дальнейшем планирую замену на более мощное) Голова херовая, но пока на нее финансами не располагаю, JVC KD-G617 http://www.avtozvuk.com/az/2005/09/068-081jvc.htm Хотелось бы услышать советов по данным комплектующим, кто что думает? как будет играть, звучать, что лучше сделать, переделать и т.д. Герцы достались еще от прошлого хозяина, ездил с ними одними наверное с пол года, вообще нравилось звучание, помню когда тачка была не проклеена, то врубив на полную, аж крыша чучуть ходила :D но это так, к слову.

да я просто не хочу под капотом акб видеть)) хочу оба в багажник, вот и думаю, не страшно ли если они будут разных производителей и разной емкости, но оба выполнены по технологии АГМ

Подскажите пожалуста, если в багажнике стоит АГМ акб на 108 Ач, нормально ли будет если я поставлю к примеру D3400 под капот? Или нужно обязательно ставить такой же емкости? И еще такой вариант, я не хочу чтобы под капотом у меня вообще стоял какой либо акб, хочу чтобы все акумы были в багажнике, так вот, нормально ли будет если я в багажник рядом с 108Ач АГМ акб воткну D3400 ?

180 литров для двух е15 много, темболее с тысячником... В общем я бы сделал литров 160 для них. Увеличил бы площадь порта, сделал бы около 520-550 кв см. Ну и конечно питание, кинь простенький АГМ в багажник, оптиму желтую к примеру, или вторую кислоту. Кекс, особенно 1.1000 пожрать любит)) Так что второй акум обязательно, с одним акумом долго и громко не наваливай, клиппом сожжешь дины.

У меня Tudor UPS 12v440, напруга с 13.2 (как заглушишь тачку) за ночь, падает до 12.8 - 12.9... Неделю простоя при температурном режиме от -2 до +7, напруга меньше 12.8 не падала. Посмотрим что будет зимой)

http://220va.ru/product/ups-12-440.html Тут есть информация о АКБ Tudor серии UPS. Все данные о них ниже в табличке написанны, и какое внутреннее сопротивление тоже! А какое внутреннее сопротивление должно быть для хорошей зарядки АКБ?

Ну чувствовать телом это все относительно)) Я видел, и ездил с одним кентом на нексии... Так у него диф на морозе порвался, и он утверждал что саб стал давить сильнее))) и что раньше он не замечал как прыгают его органы :D Саб был у него мистери, покупал вместе с коробом тыщи за 2 :DD

Незнал где спросить, спрошу тут. А на моноблок минус лучше кидать с акб? или с кузова? минус на акб идет и с кузова и с двигателя

13.5 это напруга на прогретую машину? с потребителями или без?

А что бы басс был глубоким нужно правильно оформить короб :)

Ну тогда тебе точно надо менять ценовую категорию, ничего подобного за 3 рубля ты не возьмешь... к сожалению. Вообще можно попробовать взять сандаль Е серии, но они уже вроде тыщ по 6-7 стоят... К тому же чтобы басс чувствовался телом, нужно хорошее питания для усилка) ну и сам усь должен быть качественным, в плане звучания)

Я вот недавно приобрел себе акб Tudor UPS 12V440 - это АГМ батарея, с емкостью 105 Ач, рыночная цена примерно 9-10 тыщ, в бою пока не пробовал, т.к. у меня больной гена и я снял всю музыку, да и проверять то пока особо не на чем, сабовое звено это кекс 1.600 и сандаль е15, но думаю в скором времени всеравно замерю как и че, нужно только гену способного найти)

Tde41, ну я вот тоже тут читал, просто, не особо понял какой из них лучше)

Tde41, слушай а чем отличаются грунт Новол протект 300, новол протект 310, и новол экономи? какой из них получше? Мне нужен будет слой потолще, ну и конечно возможность нанесения через краскопульт)

т.е. ты имеешь в виду купить пистолет, ну тот самый "пулик", подсоеденить его к надутому колесу, залить краску или грунт и при нажатии получается воздух из колеса будет распылять ее на поверхность? так?

Если можешь напиши плз в личку вообще все что нужно для того чтобы качественно покрасить их) технологию там, лаком покрывать нужно или нет потом? полировать, и все такое) Краскопульта и компрессора не имею( напиши как сделать его вот как ты сказал выше поподробнее, и если не сложно, посоветуй какойнибудь дешевенький краскопульт может быть)

жесткими шкурками в моем случае не вариант) нада заливать грунтом))

да вообще хз) я изначально думал, раз шпатлевка автомобильная, значит и грунт и краска тоже автомобильная))

Привет всем! Ребят подскажите какой грунтовкой грунтовать обшивки под фронт? Они залиты смолой, усилены стекловолокном, шпатлевал новол со стекловолокном + новол финишная, теперь думаю какой грунт наносить и краску какую? Автомобильную? Или можно обыкновенную? В общем посоветуйте пожалсто!

замер не делал еще?