-
Постов
337 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
100%
Весь контент pino2007
-
Правила Изменения по 2013году не большие, самое главное разрешили видимую шумку в транке :good:
-
Это когда ЧВ стал не играющим? Усилитель надо с хорошим контролем, киксы тут не пойдут, тем более 600 этому дину и в Фи не товарищь.
-
Возьми пару Соников на форуме http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=50793 и в багажник к усю. У меня был гена на 115А и варта кислота на 80Ампер в багажнике, на кока-коле просад 12,5-12, ниже не было.
-
В апреле ДбДраг. и я бы лучше м3 питал, чем кекса. Он даже от одной кислоты больше отдаст.
-
Vasily, так я потому и спрашиваю, что с cvlt-10 вроде как кроссы идут описание из темы выше : Cadence CVLT10 Технические характеристики: • Номинальная мощность: 100 Вт • Пиковая мощность: 200 Вт • Диапазон воспроизводимых частот: 1,4 кГц - 25 кГц • Уровень звукового давления: 96 дБ + @ 1W / 1 м • Сопротивление: 4 Ом • Монтажная глубина: 1,02 " в комплекте кросовер второго порядка
-
Парни, а какого порядка кросс в комплекте и на сколько порезан?
-
Когда в положении HPF, то фильтр становиться 500Гц - 5Кгц
-
+1 Доставлено. Все будет :good: ,готовь: цветы, внимание и много нежных слов.
-
Мирза, чета дорого он тебе хочет вольтаж поднять. http://www.12v.ru/site.xp/050054049124.html заказал, поставил сам и радуешься.
-
Может подтянусь, надо будет проверить караванчик. ангар 51, А замер именно максимального результата или все таки среднее значение за все 30 сек?
-
Олег 163, ПРоводки для второй батарейки хватит, чем больше емкость, тем лучше. Лучше две одинаковых, одну под капот, вторую в багажник. От Второй силу 50кв на усь. Усь поменяй на 1000, а лучше ДД М3а, дешево и мощу отдает нормально.
-
Димон52, Вопрос в том, что ты хочешь получить на выходе? У меня весь багажник занят, две пятнашки, давит нормально. Но думаю делать отдельный саб в ЗЯ или может БП-4, чисто для музыки. И многое зависит от музыкальных предпочтений.
-
у меня дины в салон, порт в крыло, настройка 35Гц, гена 110А, две кислоты 60+80, усь кекс 1000. 143,8.
-
Тошика, это еще раз подтверждает, что он там на... не нужен.Проще было вольтметр за 200руб купить и провода в салон протянуть. И просадку видно, и из машины выходить не нужно. Причем просадку надо смотреть и на подкапотном АКБ, и на клемах уся.
-
А сопротивление при этом какое? Если он у тебя на 4 или 2 Ома, так там мощи нет, поэтому твои КГ16 и живут. У меня 1000, два АКБ, проводка КГ50, если в 2 Ома подключать, то хоть на всю крути, клипа нет.
-
Dyxx, т.е. Haze обходит хавка? просто думаю о покупке двух 300, но если Haze на уровне, то лучше их возьму.
-
l-e-xx, Леш, ты бы еще видео, которое снимал, выложил. :good: murahzzz, Можно и таблицу результатов выложить, я думаю всем будет интересно посмотреть. И регламент желательно в первом сообщении описывать, и я бы рассмотрел вот такой, почти стандартный: БАС-1 - сабвуферы (1*12 или 2*10 или 3*8)должны находиться за задними стойками (в багажном отделении) не выше остекления,кол-во АКБ,усилителей,проводников неограниченно. БАС-2 - сабвуферы (1*15 или 2*12 или 4*10)должны находиться за задними стойками (в багажном отделении) не выше остекления,кол-во АКБ,усилителей,проводников неограниченно. БАС-3 - сабвуферы (1*18 или 2*15 или 4*12)должны находиться за задними стойками (в багажном отделении) не выше остекления,кол-во АКБ,усилителей,проводников неограниченно. БАС-Unlim - сабвуферы (любое кол-во любого размера) должны находиться за средними стойками (по остеклению ограничений нет) Количество усилителей, АКБ, проводников неограниченно. Но это все мое ИМХО. Мир, Саб, Бас. Всем спасибо, ждем следующие этапы :drinks:
-
не понимают они нашего брата :drinks: З.Ы. ОРГАНИЗАТОРЫ, ГДЕ РЕЗЫ И ФОТКИ????
-
ангар 51, чего они к вам приставали?