Airat

Уебок... сегодня выжил завтра других убьет...

Ну да что то в этом духе))) Андрюха ты же знаешь что татарстан это своя "атмосфера"))) у нас законы "физики" не работают - вобшем фантастика))) зато авто с видео регистраторами тормозят на 50-80% меньше, проверенно...

Вероятно западло ведь на новой бехе был )))

На днях беху закатанную на эвакуатор грузили ))) а вокруг народ глядел и акуевал))) еще на регистраторы снимали)))

Имхо АБ...

Было всякое теперь 80 пион

К стати у нас за тонировку на штраф стоянку сейчас отправляют )))

А? где? чё? не не видел... хотя бы видео бы )))

Да нет уж ты что, не только Конти... Я не оспариваю что большая часть шин ошиповывается в России, говорю что был факт шины ошипованые в Финляндии в частности Yokohama IG 35 были корявыми... Шины пришедшие в частности Нокиан HKPL C Cargo в августе этого года так же ошипованны в Финлядиии...

по своему опыту с одной банки 55 оптимы елоутоп больше 151,6 прыгнуть не удалось с уся М3, правда дин сразу в разнос... если усь менять на что-то реально серьезное придется капитально делать питание а это ну не повседнев а чисто авто под спорт...

Ага ну ты шутник ))) кстати корявая финская ошиповка распространилась и на зимние шины якогамы))) в прошлом году много пользователей было недовольно...

Ты о чем? ну если ты отвечал на мой пост )))

Фуры 90% пользуют всесезонки либо лето! зимних шины на грузовики ну очень мало вобщем про фуры не аргумент!!! хака 7 - нет таких шин это как как фазоинвектор для саба ))) хакапелита 7 правильнее, на счет того что она финская опять прокол, большинство самых популярных размеров делается во Всеволжске! hkpl 5 аналогично, финская в основном цешка (легкогрузовые шины), большие SUV'ки и ранфлаты. И главное не всегда правильно смотреть рисунок протектора и определять эксплуатационные характеристики, уверенно могу сказать что хорошая липучка уделает фуфлыжние шипованные шины.

Фига прорицатели ))) а первопричина в чем?

ну это нормально))) конструктора так то не рассчитывали что помимо штатки там еще под 100-200А потребителей засунут )))

Ту все зависит от условий эксплуатации, на каком авто установлено, от стиля вождения, предпочтений потребителя, шипы для льда, липучка для снега и асфальта работает от -10-40 цельсия, чуть теплеет тормозной путь увеличивается ощутимо, преимущество зимних фрикционных шин это только комфорт (тихо, и поставить раньше можно и чуть позже снять). Предпочитают липучки в основном владельцы полно приводных авто.

Гена был штат, хотя в гараже лежал мечман денсо на 4,5 кВт и пару бухт нулевки, ставить не стал так как авто решил продать ибо забрили с финалом Раски ))) все разобрали дыру под капотом сделали, кабель нарезали а потом я в спонил и забил)))

Смысл есть!

Так если топикстартер пишет PS2! или читать дальше двух строк не умеем? а сравнивать SWR и SA как .УЙ с Пальцем! да еще после ГДН 75... тогда предложи 18 DC за 7000 тыщь...

после ГДН самое оно))) не вздумай покупать СА... :rofl:

В твоем случае стоит присмотреться ка раз что типа апайин R...

На счет алпайна даже и не думай ))) фтопку его!!!

Все выбирают то что им по вкусу, сабы с высоким Fs и есть гуделка))) лично я давно вырос из подобного уровня изделий лет так 5 назад.

из новых бы в этот бюджет предпочел бы GZRW 30SPl-6500 рубликов у нас, ибо SA что то невероятно подорожал..))) SA предпочтительней но но только если бы он стоил не дороже 8 Кило рублей!!!

присоединяюсь! я походу понял ))) пищи надо резать от 6,3кГц ;) иначе морщины придут как у меня лет в 30 )))