Дмитрий
-
Постов
4 347 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
24 -
Отзывы
100%
Сообщения, опубликованные Дмитрий
-
-
нет за 1000$. но я ей непользуюсь, могу продать за 700У Дмитрия зарядка за 50 тыщ
он тебе за 2-3 тыр ничего не посоветует :lol:
-
ничего, у меня есть автомат B&D все хорошо рано суkа отключается, после его другой зарядник дозаряжает ещё 2 часа, наш http://avtoelektrika.ru/modul.php самый верхний, советую всем цена оправдана 7,5р, ток заряда от 0,1-40А реально заряжает до 48А что мне и надо для 5х100А, это 5й мой зарядник, есть и за 1000$ но этот лучше :good:бла... тоже верно...не желтую я дольше чем на пол часа под 2а не оставлял, и то раза 3 я думаю это не страшно, она даже температуру не меняла!
Что посоветуешь из зарядок за 2-3р.?
-
реально только он отдаст столькоже энергии сколько и возмёт на заряд + савсем небольшие потери, естественно лампочки и прочяя херня на нём будет потреблятьА реально ли перевести фарады в ампер/часы? Или это как км и кг??? -
вольтмеры эти могут показывать идеално но при снижении или повышении напруги показания скорее будут сильно различаться, ремоут на кондерах только для лампочек установленных на нём и "вольтметра" сам кондер всегда работает независимо от ремаНу раз никому не надо, так *** затеваться??? Спорьте дальше. это же проше.Погоду пусть показывают, но есть еще мультитестер, который ближе к правде. На счет погоды. Клеммы драгстер имеют разницу в 0.1-0.2 вольта в сравнение с мультитестером. Возможно при нагрузке разница будет другая.
Клещи сработают??? Есть возможность достать!:hi:
Да по ремоуту... Возможность включения каждого уся отдельно! На кондере тоже ремоут есть, но его можно и тупо открутить от питания. Стоять будут на уселителях, а не на аккуме.
-
зарядник купи нормальный, скорее убил ты её перезарядом, вольтметр встроенный в зарядник это порнография скорее всего, включи мультик хотябы при заряде, и по времени они нелюбят перезаряд а ты их 4А заряжаешь, нормальный зарядник по мере заряда снижает ток заряда, например у меня в автомате ставишь зарядку например 10А для 100ач, когда напруга поднимится до 14,4В ток начнёт падать, и окончательный дозаряд происходит 0,1В, напруга при этом стоит всегда 14,4В не больше !
-
Так как мне лично надоели все споры про кондеры создал эту тему. Для чего???
А мне все таки интересно. Кроме громких слов "НАДО" и "НЕНАДО" есть реальные результаты... Возможно на замер я соглашусь-не надо. И то возможно. Но на повседнев тогда как??? Или опять только доводы типа на электро надо, на нигеров нет, а если я блин и то и то слушаю в одинаковом количестве! Че тогда, на отдельный ремоут повесить кондер???
И вот она идея. После десятого декабря, я буду ставить вот такую херню...
[Это из темы "Сохраняю энергию" вот ссылка
У меня пока 4 усела стоять будет. Так что один канал ремоута свободен будет.
Так же есть 2 кондера. Mystery 1 farad и Cadence gibrid 1 farad. Оба с вольтметрами своими.
Давай те я все поставлю. Выложу фотки как все выглядит. Подключу 2 кондера на фронт-тыл.
Почему на фронт-тыл??? Просто потому что питание на моноблок идет напряму от акб AGM проводами 40 см 0 Ga. Там некуда воткнуть кондер. Но на фронт стоит 2 разветвителя DLS. Вот такие
Там как раз 2 канала тоже свободных будет под «плюс» и «минус», подключи их как уселки. Получается, если я не ошибаюсь, параллельное подключение кондеров. Потом спокойно можно тестить.
Да уселки на фрон:
1. Cadence ZRS 2002 2 канальник, 245watt на канал в 4 ома x 2 =490 watt номинал, гейн в 50% –фронт Infinity Cappa 65.9 через кросс.
2. Cadence ZRS 2002 2 канальник, 245watt на канал в 4 ома x 2 =490 watt номинал, гейн в 50% – фронт Infinity Cappa 65.9 через кросс.
3. Cadence ZRS 1004 4 канальник, 100 watt на канал в 4 ома x мостом на 2 канала =490 watt номинал, гейн в 50% – тыл Infinity Cappa 65.9 через кросс.
Акб AGM Maxximum 900 на 55 ампер в багажнике. Если успеет приедет оптима 75 желтая под капот.
Сабовое звено. 2 MTX 8512-44 500 watt номинал. Усел MTX Thunder TH 1500D работает в 1 ом на 2 саба номинал 1500 ватт.
Провода DLS 2Ga от плюса и минуса до 2 акб.
Так как регулятором ремоута можно подключать от 1 до 4 усилов, и возможность тестить при заведенном или заглушенном двигателе с 1 или 2 акб, расширает наши возможности теста.
Так как будет 4 вольтметра. Все разные:
1.Dragster на клеммах акб в багажнике.
2. Mystery на кодере
3. Cadence на кондере
4. не помню точно названия, из США держатель преда анл.
Так что на суд пойдут не только фары и показания вольтметров.
Судья «мировой квалификации» в данном тесте будет POX73, я с ним договорюсь полюбому, да мне кажется и ему самому будет интересно.
Теперь самое интересное.
Испытания на повседнев, а не на давление.
Для этого надо придумать тесты(как включать и тестировать кондер) и подобрать треки для этого. Ну что попробуем??? Если да то все мысли и треки принимаются до 13.12.2010.Потом испытания!))) Мысли???
это не тест а куйня какаято
вольтмеры эти погоду все покажут
на ремоут можно подключать сколько угодно усей пока они включаются или через релюшку то хоть сколько точно
кондер подключается параллельно рядом с усем желательно а не с аккумом
-
-
Потому что функции разные и множители.
какой порт правельнее
1. http://www.bassclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=21676&d=1291190965
2. http://www.bassclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=21670&d=1291149143
если нетрудно посчитай в своей программе
-
циркулярка, шуроповерт, лобзик, шлифмашина... Все HILTI
Не мажор, папа любит качественный инструмент...
:good: лучший в мире бренд, у самого болгарка, шурик, эл шурик, отбойник
-
корпус под глубокий басс пик на 29гц но как он с музыкой справится незнаю, насчёт компактности врядли ящик под 500 литров некаждый захочет и сможет возить на повседнев :hi:Красота... объясните в чем хитрость! диффузоры являются частью поверхности порта? к чему ведет эта конструкция? к увеличению дб? или компактности? -
а может такой
-
т.е. такой более эфективен
-
Блин:scratch_one-s_head:. А что больше длинна или ширина? вот по той стороне что больше, изгиб лучше делать, под эффектиностью я подразумеваю максимальное укорачивание порта...
Для сравнения у меня был ящик 160 литров чистыми, порт 1000+ кв и настройка 27 герц... при длинне 80 см
дык это порт наверно был 160л :sarcastic:
-
чем она эфиктивней например изгиб по длинне или ширене или вообще квадрат ?Ну вот я так думаю что максимальная эффективность при широкой изогнутой стороне, а у тебя пять 16 см, зато на раскрыв 51 -
я дома стекло поставил на сауну
-
нашел ещё 150литров в багажнике и думаю каждый дин в своем ящике поставить, насколько будет эфективен данный порт, ведь по размерам он почти как обычный прямоугольный
-
чета расходятся данныеМожно.L=600, h=300. Получаем в горловине 146мм, на выходе 406 мм. Внутренний объём порта 35,4 л. Значит, наружный литров 50 будет, а может, и больше - зависит от способа исполнения.
-
одного немогу понять почему неудается с одним портом и общим ящиком на 2 дина
-
а дин то какой и рукой врядли ты почуствуешь сопротивление этож не ЗЯсделал я значит г образный порт длиной 67см..ширина 36см..высота 4см..обьём ящика 47 литров!!!не будет ли воздух запирать порт?просто когда нажимаю на диффузор..чувствую сопротивление воздушной массы!!!!спасибо
-
а какая скорость в узком месте у экспорта должна быть максимально допустимая?Макс. амплитуда колебаний на выходе порта 58 мм, значит, до противоположной стенки надо делать не менее 60 мм.Ответ на этой странице, пост 239.
Расчёт чуть-чуть скорректирован, различие совсем небольшое.
-
чёта немного данные отличаются, в какой косякЭто платная прога.Тема была уже
-
ещё на какое минимальное растояние распологать порт от задней стеки в ящикеЭто следующая версия Басспорта, там есть кое-что вкусненькое, чего не было в бета-версии.В ней ход указывается в одну сторону, как в даташите.
-
ссылку можноЧиаре.
-
Так немного лучше, если два порта, каждый в своём объёме:
_
но ход дифа в 2 раза больше, чеза прога новенькая ?
он тебе за 2-3 тыр ничего не посоветует :lol:
тоже верно...
Тест Кондера!
в Питание аудиосистемы
Опубликовано