Дмитрий

и пи..здец аккуму настанет :sarcastic:

АГМ обсолютно гермитичная батарея, а отверстия в ней всего лишь клапан избыточного давления чтоб не взорвался (если его вскипятишь), при правельной эксплуатации АГМ газов не выделяет :praising:

с питания надо начинать

при 35кв ток проводимый не более 100А, поэтому и кузов можно использовать в качестве проводника а у 50кв ток под 200А, и кузов использовать нежелательно, т.к. вместе контакта может быть плохой контакт и будет греться соответственно появятся просадки как то как :praising:

ну дык у него и динов то побольше в 6 раз а батарейки какието маленькие на вид

как любитель жипов скажу колесики класные балотные, только панель приборов как с УАЗика машинка зачётная сделано акуратно :good:

Кикер 18" :sarcastic:

преды ставятся у обоих акб рядом с плюсом, после чего на каждый отведенный конец от акб тоже преды, (по плюсу естественно) если тянуть оба то и сечение надо не менее 50кв, а при 35кв смысла нет тянуть минус

а оно тебе неадо, там надо 6шт ставить :praising:

дык поставил бы сразу на 500А покрайней мере диоды бы живы остались :sarcastic:

в том то и дело что напруга бортовая стала меньше, реле заряда недолжно по максимуму заставлять работать генератор, т.к. при 11В ток будет больше отдаваться генератором, чтоб выровнять бортовое напряжение, в следствии чего и горят диоды

диоды сами по себе гореть немогут, если не превышать ток на них, током генератора как и напряжением в бортовой сети рулит реле заряда, а с обычного генератора на 80А можно и 120 выжать при желании, так что диоды ему сжечь нефиг делать

диоды в генераторе горят от неправельной работы реле заряда (возбуждения) генератора :hi:

незанимайтесь ерундой, нинужны не реле не УРА ни х..я, всё в параллель и будет большая батарейка у меня лично 5 х 100А/ч АГМ стоят и гена штатный на 80А :hi:

проводку сразу надо было тянуть 50кв или ставь доп акб в багажник, тогда можно неменять, а колбу выброси вообше ставь ANL пред

поиском пользуйся все уже разжовано

если потребление до 100А то можно и не заморачиваться с минусом брать с кузова

так тода неимеют права открывать без 2х понятых и протокола досмотра транспортного средства

ты всегда так делаешь

денег подай :praising:

тыкнул

дык этож МИСТЕРИ не провод а сплошное сопротивление :sarcastic:

если так дальше пойдет, то скоро кевлар будем клеить

если грамотно инсталировать, то преды гореть небудут

можно и так назвать, потому как там больше он применяется