Ivanterm

и еще забыл добавить, моник каденс олимпия, зимой его еще попробую погонять в 0,5 ом, а вот к весне думаю взять вторую олимпию и в мост в 2 ома...

B400PRO раза в 3 громче чем 350, и шире играют... Весят они конечно не 4 кг, а по 1,5-2кг примерно, 400про на порядок лучше чем 350, 1 пары тебе вполне их хватит... Либо чуть по дешевле это Каденс СВЛТ 22, по громкости и качеству такие же как и пионер 400 про, но сопративление почему то на них 6 ом, хотя написано 4 ома... Уся на пищи хватит и 2х100ватт честных на канал в 4 ома...

можно подобрать что нибудь из такого размера Ground Zero GZCT 3500

лучше наоборот, три х8 и две х6, х8 на середине чуть тише чем х6, но они и 8 омные, зато х8 на мидбассовом диапазоне показывают себя не хило... 3 пары х8 в 2.66 ома и 2 пары х6 в 2 ома и будет норм, только усь нужен либо 2 двухканальника либо 4х канальник по мощнее...

Имеем РусАвтоПром 2110, муки выбора либо два лц15 либо дождаться новые сабы от прайда S18v2... Есть пару условий, сабы не должны мешать установки задних спинок (с двумя 15 это очень трудно добиться, и главные частоты что б валили в повседневном режиме примерно 24-40гц(настройка планируется на 30гц) порт так же планируется труба 250 с раскрывом в крыло что б меньше объема вытесняла... Помогите определиться что будет лучше, по моим расчетам S-18в2 толкнет больше объема воздуха чем две лц15, но х.з...

я за прайд лц15, резонансная у него 27гц вроде, у ску она 35гц, у ст тоже что то рядом...

138дб на 15" на 37гц это очень мало, как с иволги 15, что то у тебя не то, вот и просада нет, может он у тебя по ошибки в 4 ома соединен?

зря х8 не выбрал, громче 8р почти в 2 раза и резонансная ниже...

и 2 пар 410 хватит

может стоит подождать Прайд с1*v2?

х8 бери

самый бюджетный варик сделать самому

tip-42, да это для примера, многие просто говорят что пред для 50кв нужно не более 200ампер, это по правилам, а по сути и 500а можно ставить, но я б все же не ставил больше 300ампер, для большей уверенности в безопасности...

AccentiK, какие межблоки? фирменные дешевые межблоки имеют главную проблему, то что масса это и есть экран межблока, то есть вся грязь вылезет в динамиках и помехозащищенности там практически нет... Я предпочитаю больше самодельные межблоки из микрофонного балансного кабеля, самый главный плюс их это очень хорошее помехозащищенность... Проверить можно так... Вытащить межблоки из уся и включи гу, если помех не будет то скорей всего межблоки хватают говно на себя...

tip-42, мы говорим сейчас про медь, щас преды в основном медные, латунные или алюминиевые... Я говоря за медные...

разветвитель, все поняли о чем речь, вроде не на форуме операторов эвм... так а коротнет же на кузов в случае чего, а там стандартная сопля в 4-8квадратов, и вот тут неизвестно что быстрее сгорит пред или минусовой провод на кузов...

tip-42, пред на 150 ампер имеет сечение в 4 квадратных мм, а пропускает через себя до 150ампер, следовательно даже с ебуч*м занижением от тока 500ампер кг-50 ничего не будет...

alexandroid, В школе химию и физику не нужно было прогуливать, тогда б своей головой думал а не видосы такие с сети бросал... С начало погугли как измеряется сечения многожильного провода, затем погугли почему окисляется медь и т.п металлы, а дальше может что то дельного и напишешь... А луженые провода нахер не нужно, даже более они ухудшают токопроводимость (хоть и не значительно, но все же)...

минус так же тащи с акума так же 2х35кв или одну 70кв

если и к усям тоже подходит кг-35 то с багажникам дистрибутив с предами можешь убрать.... А вот минус на кузов нужно заменить на кг-35 так же...

под капот 200ампер пред ставь и не ссы, а вот какой пред до 900 и 49 это в зависимости какое сечение к ним подходит

межблок наверное хватает наводки, из набора наверное

EddyFierce, надеюсь плоский алюм?

а зачем тебе середины к ширикам?! пищу другую лучше подобрать

гз-2800