mar!o

Именно то что сейчас стоит, играет неделю где-то. До этого было чуть скромнее на 146дБ, год ездил. Единственная проблема по металлу была - это брусок за очёчником. Оторвало пластину, которая его держала.

Ну что вы на металл корейцев грешите))) У меня повседнев 148дБ, боевой ящик 150дБ и ничего))) правда звону всякого много)))

Я думаю, по сравнению с именитыми брендами они стоят в два раза дешевле))

В подарок к усилителю прилагается два таких кулера (один шумноват малость).

Продаю свой 4-х канальный усилитель Dragster DAD-1254. Б/у примерно с сентября прошлого года. Состояние отличное, полный комплект (усь, упаковка, выносной регулятор для 3-4 каналов с проводом, инструкция, шурупчики). Причина продажи - коплю на DAF-6004. Ценник - 10000р. Оплата переводом на карту СБ. Отправка в регионы. По всем вопросам в ЛС. Крепился при помощи винтов и закладных гаек. На данный момент усилитель стоит в машине.

Алексею вопрос задал, буду ждать ответа. А то гена нужен очень:good:

Ясно, спасибо! Долго ждал?

Да, штатный гена не велик. А брал именно под KIA? Или от другой машины подбиралось? Я так понимаю, без доработок должен встать. Или же просто в корпус штатного гены внедрили сингер?

Опаньки!)) а гену уже ставил?

Мужики, решил перейти на 4-х канальник помощнее, а именно DAF-6004. В связи с этим продаю свой DAD-1254. За ценой и вопросами в личку (состояние отличное, полный комплект). Думаю позже уже в соответствующем разделе создам тему, надо только отфоткать.

Движений пока нет. Надо доехать до дачи, чуточку видоизменить ящик. Надеюсь, в воскресенье удастся. Я настраиваюсь на более высокую частоту, поэтому шатания особо нету)) так то на альпах Р-ках лобаш с крышей нормально скакали))

Именно так!))

Из-за этого копипаста не увидел его)) Это для соединения всех акустических проводов вместе. Этакий дистрибьютор, простая и недорогая замена скрутке и изоленте. Лучше, конечно, пайка, но я не мастер этого дела.

Спасибо!)) но можно было не вставлять цитату со всеми фотками))))

Жень, это ты для самоуспокоения?

Всем мира, любви и низкого баса! После того, как забрал подиумы, на следующий день решил их установить. А то руки чесались, не давали покоя и хорошего сна. Не хотелось делать "абы как", поэтому задолго до этого были закуплены необходимые ништячки (практически все покупаю в магазине "электромонтаж" — находка для автозвука))) Это: -пружинные зажимы (для соединения нескольких динамиков в параллель) -нейлоновая оплетка ("змеиная шкура" простыми словами) -термоусадка красная и синяя для цветовой маркировки проводов -ну и необходимый инструмент, имеющийся в наличии. Первым делом, отмеряем необходимое количество провода 1,5кв.мм. и 2,5кв.мм. фирмы "Dragster". Далее разделяем его и укладываем в змейку и дополняем это термоусадкой. Красная на плюс, синяя, соответственно, минус. Все это добро вставляем в пружинные зажимы. Сидит ровно и крепко, проверено. Получаем этакие волосы "хищника"))) (провода подготавливались в домашних условиях) -процесс пошел -вот, что из этого получается Теперь перемещаемся в мастерскую и продолжаем подготавливать провода уже на двери. Тут все то же самое: змея-термоусадка-пружинные зажимы. Закрепил все это дело пластиковой стяжкой к штатной проводке. По другому не придумал как (двусторонний скотч 3М отказался держать зажимы) Берем новый подиум и крепим к нему ВЧ динамики рупорного типа. После чего подключаем и крепим подиум к двери (наоборот сделать не получится, т.к. диаметр посадочного отверстия подобран строго под диаметр динамика). Теперь переходим к подключению мидов. Здесь все просто: раскидал провода по посадочным отверстиям и по очереди начал подключать и сразу же крепить динамики. -и раз -и два -и три -и четвертый забыл сфоткать:sorry: В итоге получаем удовольствие от аккуратно проделанной работы и красоту на самой двери Теперь осталось срастить верхнюю и нижнюю части обшивки (закончил в 2 часа ночи, а в 6 утра уже встал на работу, так что было не совсем до этого) Может, кто-то скажет что я слишком сильно заморочился с укладкой проводов в змею и цветовую маркировку, что этого никто не видит. Но я, в первую очередь, делаю это для себя, а уж потом для соревнований (хоть это и не судится в моем классе). Самому же приятно смотреть на порядок и аккуратность в проводах и инсталляции в целом.

Круто у Вас там. Ну я со Стасом не первый день знаком и всем друзьям рекомендую его.

Именно так.

Не секрет)) 15К с обтяжкой.

Всем два раза "КУ" Сегодня наконец-то забрал свои обшивки!:yahoo: Выглядит просто секас! Спаибо Стасу и Алексею из студии democar.pro за проделанную отличную работу. По приезду домой, сразу же примерил динамики. Сидят ровно. Теперь думаю грили намутить. Извиняюсь за адовое качество фото, но что было под рукой:blush: Осталось только подключить, займусь этим в самое ближайшее время.

Люблю запах свеже распиленной фанеры по утрам

Ага, накрыло!))) Листом фанеры:peel:

Мир всем местным! Недавно производили несколько замеров первого ящика, результаты ниже на фото. Сперва прогнали синусы на малой мощности, посмотреть что с настройкой вышло, а после уже стреляли на нужной частоте. Первый рез - ящик направлен динамиками и портом в крышу Маловато, конечно. Пробуем дальше... Второй рез - ящик направили динамиками и портом в салон (полустенка), спинки откинуты. Уже лучше. Немного подвигали ящик и замеряли дальше. В таком же положении сделали пробный замер на 27-м треке с диска ЕММА Уже на последних замерах аккумы сильно высадились и напруга падала до 10,5В. Попробовали померить датчиком возле порта, рез был 153дБ на 51-52Гц. Завтра попробуем поставить 250-ю трубу и немного поиграться с объёмом. Хотелось бы, конечно, добиться хорошего результата с расположением ящика динами и портом вверх.

Потестируем сегодня, посмотрим. Результаты позже выложу.

Всем добра! Сегодня собрали первый тестовый ящик. Точнее, всю работу основную сделал друг Дмитрий Slipdicks, а я таскал тяжести в виде сабов)) По примерным подсчетам, получилось 90-100л чистыми, труба 200-я длинной 20см с раскрывами. Целились в настройку 50-52Гц, пока не знаю попали или нет, не было возможности замерить. Думаю, завтра синусы погоняем, посмотрим. Для сравнения - справа 15-ка))) Подиумы под фронт практически готовы, надеюсь на неделе их забрать. Там осталось их только обтянуть.