Ground

Оффтоп как же реально задрали эти нубские темы с киксами, напокупают киловатников с кучей сабов потом удрачивают их и окружающих до смерти не понимая что куда крутить и зачем что нужно. Подняли бы хоть цену чтоли побольше в раза полтора два чтобы новичьё себе супры с блаупуками покупало, их можно вообще не настраивать, и саб любой подключить.

D1AVOL, Надо правильно настроить усилок и можно будет наваливать, если конечно акб наглухо не убитые

$_EXCLUSIVE_$, Какое напряжение на клеммах усилителя когда загорается лимит и бас становится тихим? Определяй настройку короба с помощью синусов и делай нормальные срезы на фильтрах чтобы в пустую саб не колотить

$_EXCLUSIVE_$, Можно сделать меньше короб, который будет влезать и играть, твой тянет примерно на 103 литра грязного

с ним ничего, короб у тебя кривой и настройки на усилке, + не исключено что питание

Dyxx, Пора уже прекратит бредить и брать в учёт опыт владельца аппарата, о чё сам по себе жжёт чтоли сабы? Дай ему DD или SAZ он их завалит ещё быстрее

$_EXCLUSIVE_$, 100 литров дохера им, такой короб при дохлом усилке надо слушать, переделывай короб на 75-80 литров и с настройкой 35 Гц.

Так сложно сделать тише если загорелась лампа Limit? Откуда брал параметры короба?

никто от этого не застрахован, либо сиди и дрожжи от страха либо сразу бросай

Elmario, BlackXS, дату посмотрите темы

ванек, Исключи из питания конденсатор, не нужен он там. Только лишняя пара коммутации проводов. Сила которая на массе, открути её, зачисти шкурой до блеска металл на этом месте и наконечник проследи чтобы большей площадью прилегал, далее гайкой с шайбой новыми затяни соединение, в конце желательно литолом замазать это дело чтобы не ржавело. Также проверь состояние каждого аккумулятора (каждой банки) с помощью ареометра и мультиметра при необходимости подзаряди / подлей дистиллята, в конце всех манипуляций запускай слушай, меряй напряжение на терминалах усилителя, выкладывай сюда. Ещё проверь чтобы жилы не окисленные были которые у усилитель толкаешь, зачисти ножом.

Elmario, Проводка то какая? Колба с предом какая? Нагрузка какая? Всё из вас силком вытягивать надо

axujiec, да он же новый столько стоит

solvik, 29 кап действительно сильно греется летом, 10 минут и защита на хорошей громкости (мост на 2 ома). Бери D класс, с орисом не почувствуешь прелесть усилителя ав класса. Еос классный усилок, но греться тоже будет сильно если валить на нём, усилки ав класса больше для того чтобы слушать музыку, а не рвать тачку.

$_EXCLUSIVE_$, стучать могут из за превышения хода который в свою очередь может быть получен из за неправильных настроек сабсоника, лампа клипа мигает?

$_EXCLUSIVE_$, По какому эскизу собирал, параметры короба давай

Оффтоп :lol: ишь ты как быстро соскочил

Ничего не будет если следить за процессом заряда, особенно в конце когда напряжение приближается к 14.5 вольтам. Батарейка проглотит все пульсации. Переменка это действительно глюк, у меня тоже совковая зарядка есть, я однажды чуть не обосрался когда новый аккум заряжал всю ночь а потом утром померил на переменку, думал всё, каюк убил батарею, мост поменял на новый в заряднике проверил тоже самое на выходе, причём когда как, то нет то есть :sarcastic:

да киксы ещё всем утрут нос:praising:

Замеряли потребеление?

Надо же, чудеса прямо какие то!:sarcastic:

ванек, ничего не забыл?

нет, 35 не г..но, а вот то что с кузова минус это ничего хорошего

Igorian116, просадки померяй на терминалах силовых усилка потом будем решать что не играет

Так и должно быть, напряжение зарядки просело из за такой нагрузки вот и показывает 13, по мере заряда аккум будет всё меньше и меньше брать тока и напряжение поднимется, вплоть до закипания банок ы конце заряда.