Ground

посмотри на какую нагрузку хочет использовать мост автор и всё поймёшь.:facepalm:

ну да, мост же Если автор назовёт производителя динамиков и выдаст параметры оформления, рассчитаете реальный минимальный импеданс на который будет работать усилитель? По вашему если есть запас его нужно обязательно его исчерпать и использовать технику на грани своих возможностей? По моему это тупо, но вам однако никто не запрещает, коммутируйте на наздоровье хоть в 0,1 в крайнем случае отправите на ремонт, подождёте пару недель, заплатите 5-10 тысяч за ремонт и все дела, таким юзерам в мастерских только рады. Во избежания поноса на данную тему приведу вам аналогию с автомобилем который турбируют, отдача двигателя возрастает но и ресурс падает и рано или поздно он отправится в помойку. Инженеры усилителя обозначая в мануале минимальный импеданс с которым сможет стабильно работать усилитель весь период эксплуатации не подразумевают под ним реальный импеданс потому как одному богу известно какой он будет и к чему будут подключать усилок.

А губа не треснет?:lol: Тебе AQ20 надо с такими запросами или стетсом/тарампс.

Чем не устраивает 1 ом? Пробовал уже? 0,25 работать будут но если не обеспечишь питанием пи...ц им придёт скоро. По моще не знаю, не мерял, могу лишь предположить что 7-8 даст мост чистой мощи.

Мост в о,5 (каждый усилитель в 0,25)должен работать но это нецелесообразно для повседнева, это экстремальная нагрузка на усилители со всеми возможными проблемами вплоть до выгорания обоих вместе с сабом если защита на одном не сработает, хотя если восемнаха на нео возможно есть смысл выжать все из усилков. Просто помни что это нештатная нагрузка, и как поведет себя конкретный экземпляр никто предугадать не сможет, потому что состояние усилителей разное и возможности питания разные как и стабильность нагрузки.

За какой опыт спрашиваешь? Если повседнев то мост не ниже одного ома(каждый усилитель работает в 0,5), и то если питание позволяет. Всё что ниже на свой страх и риск. Если ищешь того кто скажет что будет работать ниже одного ома на мост без проблем пожалуйста, но это не значит что усилители раскроют свой потенциал, просто защита по току сработает до того как напряжение на выходе достигнет максимальной амплитуды.

мост в 0,4?? или в 0,8

Перелогинься и все будет ок на какое то время

Наш "соклубень" старался. http://www.drive2.ru/r/lada/4062246863888346325/?page=9

SKODA (просто гениально) или симли клевэ:rofl:

По датчику температуры тоже не совсем согласен, по моему всё логично если суммарный ток который сможет обеспечить блок питания усилителя с запасом выдерживает выходной каскад, не выделяя при этом избыточного тепла, датчик стоит в нужном месте так как ключи преобразователя являются самыми токонагруженными полупроводниковыми деталями в усилителе и чаще всего именно они выходят из строя при использовании усилителя в нештатном режиме или перегреве. По кондесаторам также не стал бы сразу обсирать, для начала посмотреть бы что за фирма и серия, а уже исходя из мануала и режима эксплуатации и параметров блока питания прикинуть высохнут они быстро или нет. Ну и наконец эмальпровод на намоточных изделиях, я считаю что не зная параметров этого провода, а именно толщина лакового покрытия, допустимая температура эксплуатации, и дата производства, судить о его качестве также неправильно, главное чтобы намотка была плотной и с пропиткой, и будет работать работать и работать, скорее ключи с выхлопом от вибрации сдохнут.

с таким усилком что 90 что 150 напрягаться будет в любом случае.

автоматы на силе зло

Калечить конечно нехорошо, теперь всю жизнь хромой будет, а с другой стороны не повадно будет чужой бенз сливать, можно было просто залить ему харю хорошей перцовкой и так бы никуда не убежал. По теме про защиту, если уже действительно нужен усиленная охрана можно поставить датчик объема в салон и датчик положения автомобиля чтобы сработала тревога если захотят приподнять авто. На бензобак крышку с замком и концевик.

:lol::lol: вот это история с утра!

если брать бу то врядли будет существенная разница в цене.

Скажи что ты работаешь электромонтажником и обслуживаешь подстанции исходя из этого являешся фанатом правильного электрического контакта, тогда вопросы сами отпадут, а нагрузка....нагрузка штатная бортсеть и неепёт.:lol::facepalm:

Почему нет? Они любят косить на провода что мол это у вас говняно сделано а не наш генератор плохой, поэтому показать им что всё сделано по уму и то что провода в состоянии пропустить максимальный ток без нагревов просто необходимо.

Это как?:lol: Научи а?

Скорее всего м3а выйграл из за наличия лампы клипа которая дала понять где предел в отличии от скара на котором был заранее неправильно выставлен gain вот и нагрев.

:lol::lol:

Так он же вроде сгорел?

По всей видимости это предложение отремонтировать твой тарампс по халве

Тогда DD M1C или CT SOUNDS 1.400