AudioQ

Ну первым делом нужно заняться с подиумами под твитеры. Этих красавцев не так сложно разместить, как кажется на первый взгляд. Мидбас в штатные места на деревянные кольца. Все просто

"то не просто "8", это же DD508:biggrin:

Штатное головное устройство остается в авто по желанию хозяина, наша задача сделать линейный выход. Выбор акустики пал на AQ mr6.5 и st1, так как владелец ларгуса хочет услышать нечто отличающиеся от ранее установленных динамиков в пред идущем авто, кроме этого он отдает предпочтение электронной музыки и вокалу. А как нам известно этот комплект достойно отыграет и то и другое. В виду не больших средств, выделенных на музыку, решено поставить самый дешевый усилитель. Сабвуфер! Выбор пал на DD508. Да, многие скажут маленький сабик для универсала, но экономия места и точный, правильный бас, этот динамик готов обеспечить на ура, даже с такой небольшой мощности :good: Если Вы следите за соревнованиями АМТ, то могли видеть работу таких двух динамиков на открытии в Оренбурге. В классе любитель 15. Посмотрите результат на первом месте. Еще одна хитрость, в нашем случае, будет заключается в фозоинверторном корпусе, но об этом позднее:hi:.

Высылаю:good:

Вот машинку серьёзную сдам и сделаю сразу же!:hi:

У Ильи просто програмулька другая, поэтому так вот, как есть, и на том спасибо.

И что с этим теперь делать? Таким твитам не свойственно, не значит что, некоторым не под силу.

:yes:

и снова заливаем

Вот пример установки под кресло водителя, AQ750

Легко!!!

Автомобиль Лада ларгус. Ставим фронт AQ MR6.5 и сабик DD 508 в корпус на усилитель FP 804 проводка 4GA. установка усилителя под водительское кресло.

Прошло пару часиков, подиумы почти что высохли. Теперь нужно укрепить стекломатом внутри подиумов. Нарезаем стекломат и укладываем насухую в полости подиума.

залил!!!:greeting: кольца сразу же под раздачу попали, загрунтовал смолой, подсохнут и в установку на мидбас AQ MR6.5 на это же авто

Производитель то один Да все норм обратно прописали. Тут на днях снова проблема, реле отвязалось, тож на пандекте.

Затем я пришел к своей любимой и снял с неё колготки, сказал для дела Укрепил стоечки и воспользовался "текстильной технологией создания профиля подиума":biggrin: Вот как все вышло: доделываю завтра, а то у меня не оказалось:nea: кисточки для нанесения смолы на ткань:hi:

Делаем пару нашей мастер модели, это самое сложное. Нужно сделать точно такую же, что бы они не отличались.

Вот такая штука получилась

Для надежности и сохранения твитера, соблюдения минимальных размеров подиума, делаем макет твитера. Вот такой: близняшки далее выпиливаем колечко для твитера и собираем вот такую конструкцию на двери, для определения направления и угла наклона. В данном случае выбран разворот на лобовое стекло в центр. Для создания звуковой сцены.

Вот пример обычной инсталяции на ларгус. Ставим твитеры в треугольничек двери. отрезаем ножом нужный нам треугольничек с обшивки

nanyac, ты таурег вообще видел,как сигнализация на такие машины подключаются знаешь? о какой прошивке на IS 650 говоришь. у многих пандоры работают хорошо, но и у многих она глючит, и процент брака, херовых прошивок, и брелков выпадающих из памяти синализации, тд и тп, что то уж очень большой. Ставим их периодически и процент обращений по гарантии, равен 10 в период первого года.У шерхана 3% после эксплуатации в 3 года, вопросы гарантии возрастают после пяти лет( выпадение брелока). У старлайна 3% после эксплуатации в год.:hi:

Те кто хотел приобрести усилители, воспользовались предзаказом, цена там ясная, в наличии этих усилителей пока не ожидается до середины марта, поэтому и цену в наличии расчетную пока могу только в личку:hi:

Две недели назад пандору IS 650 поставили с машиной работаем до сих пор, она просто в боксе стоит, давай её выгонять, а она запускается и глохнет. Оказывается метка иммобилайзера пандора IS 650 отвязалась. Охринеть!!!! пандора, машина просто стояла, а если в дороге это случится:ireful:, на скорости? Пандора:bad:

Две недели назад пандору IS 650 поставили с машиной работаем до сих пор, она просто в боксе стоит, давай её выгонять, а она запускается и глохнет. Оказывается метка иммобилайзера пандора IS 650 отвязалась.:diablo: Охринеть!!!! пандора, машина просто стояла, а если в дороге это случится, на скорости:ireful:? Пандора:bad:

Две недели назад пандору IS 650 поставили с машиной работаем до сих пор, она просто в боксе стоит, давай её выгонять, а она запускается и глохнет. Оказывается метка иммобилайзера пандора IS 650 отвязалась. Охринеть!!!!:diablo: пандора:ireful:, машина просто стояла:ireful:, а если в дороге это случится:ireful:, на скорости?:ireful: Пандора:bad: