-
Постов
160 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
0%
Весь контент Niss@noff
-
Колись чего случилось ?Неужто Солоха зажарил ? :(
-
Ну слышал что некоторые сверлят отверстие для компенсации температурного расширения воздуха...эт типа чтобы на морозе ,когда идет резкий скачок температуры,когда машину заглушишь например- дифф не выдавило....хотя для 30 литров думаю это не критично будет.
-
Че та Денладена в теме нет ...наверно манускрипт ваяет ,дабы взорвать наш мозг :)
-
Как играет(или давит) то ?
-
В общем сегодня мой мозг посетила очередная бредовая идея :) Вот думаю ,можно ли сделать инсталл в авто в котором одной из камер бандпасса будет сам автомобиль? Просто многие строят системы для прокачки улиц...и вот такая схема придется по вкусу создателям демокаров ну и любителям прокачать район.В общем попробовать можно на Оке ...подобрать дины ,разделить авто перегородкой в которую заинсталлить дины,во втором отсеке сделать порты выходящие на улицу,можно выход в крышу,можно в крылья...ну ессесно обязательное условие-тотальная шумовиброизоляция,для жесткости кузов лучше всего пролить эбокситкой или обшить ДСП ...конечно слабым звеном здесь будут стекла ...но если все сделать нормально определенных результатов можно будет добиться. Итак ваше мнение ?
-
В первом посте написал что сравнивал материал высокого качества...в общем распаковал FLAC Найтвишей She is my sin в WAV получилось что то около 48Мб Кaчecтвo звyкa 1411 кбит/ceк Paзмep ayдиo oбpaзцa 16 бит Кaнaлы 2 (cтepeo) Чacтoтa диcкpeтизaции 44 кГц Фopмaт ayдиo PCM .Распаковывал и резал на болванку EACом ...тот же WAV файл копировал на флеш карту . Разницы никакой не ощутил вообще.Попробуйте кто нибудь проделать то же самое на системе дороже одной тысячи зеленых.Интересно будет узнать о результатах.Вот только процевой головы с USB выходом не припомню навскидку:unknown:
-
Грунтуют изнутри ,как правило,только ящики из дсп,дабы склеить все пылинки ,опилки и стружки которые присутствуют в ящике ,и которые в процессе эксплуатации пульсацией воздуха будут затягиваться в вентиляционные отверстия дина и рано или поздно сделают свое черное дело- съедят подвес, дифф и т.д ,так же повлияют на теплообменные процессы динамика.Грунтовка обычная -для дерева.Ну теоретически можно и лаком все закатать если у тя такого добра навалом-результат тот же.А если и снаружи то влагостойкость повысится и простая фанера по характеристикам приблизится к ламинированной или как её еще называют корабельной.ИМХО - лучший материал для саба.
-
А зачем тебе первое ?Ты что скрипку Страдивари собрался делать :) Максимум что требуется-это грунтовка внутренней поверхности и то в случае с ДСП ,и насчет войлока тоже сомненья...он может просто напросто объем съесть...синтепон рулит.Лак на внешней поверхности непрактичен в авто ,исцарапается быстро,есть специальные материалы,например карпет,если побюджетнее и поинтереснее по фактуре,можно в магазине мебельных тканей посмотреть что нибудь подходящее.
-
RX MONO - цифровой ??? О_о ...Всегда думал что это АВшник ...у меня ROCK MONO 1000 стоит ...вот это чистый цифровик ...можт с ним перепутал ? 2 Александр М ..давно ждал твоих фоток...зачетный твик получился :i_am_so_happy: ...напиши поподробнее что изменилось то в итоге...блин ну по мощности навряд ли с этим дином потестить получится...хотя бы полукиловаттник в номинале потребуется.
-
Йопта народ харош глумится ...из всей ветки пост Динила единственный по теме ...остальное флуд и стеб...статртопик проклеивай битопластом - это единственные материал не скрипящий по определению ...кста если зазоры очень маленькие можно меделином проклеить... ЗЫ Удачи в инсталле камрад.
-
Интересно послушать мнение гуру о USB входе ...вернее о качестве воспроизводимого материала с флешки. После того как стал владельцем 6000 пиона ...по привычке так же резал диски на нере ...флаки конвертировал ЭАКом ...потом как то записал один и тот же материал высокого качества на диск и на флеху...блин может мне медведь на ухо наступил ...или система не того уровня ...но никакой разницы не ощутил ВООБЩЕ
-
Гы темку прочитал седня на дроме ...чувак припарковался возле супермаркета...через 30 мин вышел ,в машине все перевернуто ,бабло из бардачка пропало,машина стоит на режиме охрана ...пипец б*я ,сига скоро станет актуальна только как автозапуск....много машин поугоняли таким же макаром,последднее время просто повальные взлома кейлогами пошли ...как обстоют дела в других регионах ? ЗЫ Слышал что к Сталкеру уже ключик подобрали :(
-
Назови модель магнатовского моноблока . ЗЫ У вас что и клавы с русским шрифтом даже запретили ? :shok:
-
Желательно на ремоат возле ГУ пред повесить махонький такой..провод тонкий ,перебить или передавить просто .
-
После пропитки дифф из бумажного превращается в пвашный ..несмотря на то что характеристики изменяются незначительно ,после пропитки ,как ни крути это уже не ГДН-75 ИМХО
-
У нас в городе неделю назад ...тоже пренебрег защитой парень :( ...жалко вистаря ...так что всем ставить преды !!!
-
Включаете ли вы сабы в мороз и чем это чревато ? Кто как отписывайтесь. ЗЫ У нас на Алтае сегодня -39 ...а у вас ?
-
+1 к уралу ...негров зачетно играет...пара динов на скорую руку ,чуть ли не из шифоньера ящик - 138 даванула...в инете отчет видел
-
Где то видел уже такую супру ...ты на Дроме не бываешь? Если да то ник?
-
Твой вариант предполагает установку таймера на выключение вентилей ...так как конденс образуется когда машина и усилители остывают ...если вентили выключатся одновременно с усями от конденсата это не спасет ... Совет всем ...перед тем как заглушить двигатель уравняйте температуру в салоне с окружающим воздухом ...опустите стекла на пару минут хотя бы...конденсата будет меньше и машина обмерзать не будет.
-
Люблю я аналогии приводить из конструктива автомобилей ...балдею по авто...ну вот зачем тогда придумали режимные стойки ТЕМС на которых есть режим комфорт и спорт...меняется уменьшением сечения клапана в стойке от этого меняется пропускная способность и характер их работы..............................................................................................................................почему бы не сделать ПРОСТО ХОРОШИЕ стойки ...как советует Шумахер...сделали таки стойки потому что есть спрос и по тому что они лучше чем ПРОСТО стойки так по чему бы не сделать режимный саб ...а то что его сделают рано или поздно лично у меня никаких сомнений нет ....конечно это технически сложно и ПРОСТО пилить гораздо проще :)))
-
А кто говорит что это будет плохой саб ? Он будет хороший и универсальный ...Денладен вот ты говоришь что можно просто длину трубы фазика уменьшить и посмотреть что получится....-может быть для тебя это просто -разобрать ящик ..отпилить трубу,собрать загерметизировать -послушать....снова разобрать ящик ...отпилить трубу ....собрать загерме... Согласись намного удобней сидеть в машине и нажимать кнопочки :) ЗЫ Геммор здесь только на этапе проектировки и сборки ...но если все получится ...то будет ааааааййссссссссссс:music:
-
В общем сразу оговорюсь в автозвуке я не профи ...но уже и не чайник ...хотя собственных познаний по сабжу не хватает. Итак к теме ...зайду издалека ...давно уже яппы и немцы научились делать двигатели с изменяемыми фазами газораспределения - это позволяет двиглу в зависимости от условий работы перестраивать свою работу и снимать больше коников ... Почему бы не сделать сабвуфер с изменяемой геометрией стенок ...а возможно и трубы фазика в зависимости от поступающего на него сигнала и частотного диапазона данного сигнала...может быть получится все таки сделать универсальный саб ...хотя технически это будет очень сложно сделать...ну допустим с механикой примерно так : - гидравлические или пневмо цилиндры соединенные штоком с двойной стенкой саба ...по фазику даже не знаю ...может телескопический замутить на электроприводе ...теперь нужно подумать о мозгах...сделать блок управления который будет принимать музыкальный материал и давать сигнал на вышеописанные системы для изменения геометрии коробки....от горбов можно будет избавиться 100 % ...конечно мозги которые будут трансформировать саб онлайн за долю секунд реагируя на музыкальный трек это уже на грани фантастики...ну а сделать регулируемый саб -по такой технологии мне кажется вовсе не проблема...просто поставить тумблер на котором будет например Рэп,Классика ,Электро,Рок,Джаз...только в отличие от эквалайзера это будет работать по другому принципу... Как вам такая идея ?
-
Никто стрейч-кожей не пробовал работать...как то набрел на нее в магазине тканей ...выглидит зачетно...помацал,-тянется всяко разно работать с ней не проблема будет ...материал конечно синтетический но симпотный очень ...для сложных поверхностей -самое то
-
Только учти что труба не должна упираться в стенку саба ...для правильной работы ФИ оставляй как минимум 1 его диаметр от всех стенок . Ну а вообще Аспирин - ты пошел неправильным путем изначально ...купил 2 баальших дина для чего ,зачем ,- непонятно ...нужно было сначала приспроситься что тебе нужно ,послушать советы, а потом в магазин Я тоже под репачину свой саб ваял ...так как хотел все и сразу - бюджет бул сильно ограничен ...в общем саб я построил вот на этой голове http://www.magnitola.ru/URAL-AS-D12-3-p-4166.html ... чудом нашел в нашем городе ...даже не нашел а просто набрел на него в магазине бытовой техники...в магазинах автозвука про такой даже слыхом не слыхивали...увидел .. купил ...большой сенкст Александру М за расчеты корпуса под максимальную давилку ...в общем думал на первое время ,- до сих пор с ним катаюсь 64 л фазик на 30 гц репак на нем просто бомба ...Центр ,Гуф ..ваще вкатывает ...а Каппа просто зрачки заставляет прыгать .... ЗЫ кстати по ссылке есть коммент нашего многоуважаемого модератора :)