Замкнул проводку...

[panassv]

Доброго времени суток, подключено 2усилителя двухканальных на фронт и тыл, решил подключить еще один на саб, провел от АКБ до него питание и минус, Рем подключил в параллель от усилителя фронта. От магнитолы rca кабель

При запуске автомобиля все три усилителя включились, Саб не играл , и я решил проводку от сабвуфера подключить к другим гнездам, и нечаянно задел минусовой провод . Было к/з все усилители выключились и после перезапуска не включились, прозвонил провода от АКБ до каждого из усилителей питание есть , поменял преды в усилителях, не помогло

Что может быть? Куда копать?

[Kyzen]

А на ремоуте есть напряжение?

[panassv]

А на ремоуте есть напряжение?

 

Не проверял, проверю завтра,

Какое напряжение должно быть?

если не будет напряжения ? То дело в гу?

Кстати Рем на плюс делал, тоже не помогло.

Изменено 3 сентября, 2016 пользователем panassv

[Александр Анфилофьев]

на рем тоже 12 вольт

[алебастер96]

По-моему ты выбил страйк)))))

[RVS]

Золотое правило: "снимите клемму аккумулятора"

[panassv]

А на ремоуте есть напряжение?

 

На ремоте нет питания, значит от гу не идет сигнал?

[slavyan]

ты че прайд угомонил мой?

[maxsimuskg]

Сильная просадка напряжения есть при подключении усилителей на 'холостом ходе'? Если да, то высока вероятность выхода из строя мосфетов в DC- DC , а может и дальше...

Изменено 4 сентября, 2016 пользователем maxsimuskg

[panassv]

ты че прайд угомонил мой?

Купил другую машину. В ней уже стояли Dls ma22 и Dls ma23 на фронт и тыл соответственно, и решил свой подключить прайд с са12..

Пока разбираюсь в чем причина, завтра новый Рем от гу до усилов подключу, там видно будет. Если Dls спалил то есть резервный рабочий блау 270, его попробую.

 

Так что Пока не известно, положил аль нет

[panassv]

Сильная просадка напряжения есть при подключении усилителей на 'холостом ходе'? Если да, то высока вероятность выхода из строя мосфетов в DC- DC , а может и дальше...

 

Проверю. Просад какой. Отпишусь

[Dieselpower]

питание есть

Рем на плюс делал' date=' тоже не помогло[/quote']

 

Что-то значит не так меряли. Если питание есть и от + подать напряжение на рем, усилок должен запуститься.

 

Попробуйте зажечь лампочку Н4 50 или лучше 100вт или любую другую аналогичную от проводов питания усилителей. Если она не горит, значит где-то сидит косяк. Ищите с помощью этой же лампочки.

 

поменял преды в усилителях' date=' не помогло[/quote']

Преды надо не в усилителях менять, а под капотом силовой пред выбивает при КЗ. Или повреждает. Вам кажется, что питание идет, тк мультиметр показывает напряжение, а оно не идет.

Изменено 4 сентября, 2016 пользователем Dieselpower

[panassv]

Что-то значит не так меряли. Если питание есть и от + подать напряжение на рем, усилок должен запуститься.

 

Попробуйте зажечь лампочку Н4 50 или лучше 100вт или любую другую аналогичную от проводов питания усилителей. Если она не горит, значит где-то сидит косяк. Ищите с помощью этой же лампочки.

 

 

Преды надо не в усилителях менять, а под капотом силовой пред выбивает при КЗ. Или повреждает. Вам кажется, что питание идет, тк мультиметр показывает напряжение, а оно не идет.

 

Мультиметром мерил и под капотом и на клеммах усилителей, напряжение везде есть

[Dieselpower]

А лампочку зажечь?

[panassv]

А лампочку зажечь?

 

Попробую, странно конечно.

мультиметр меньше 12,8 не показывал.