Skoda Stock500 - Сезон 2017

[Kostas060]

  Ильдар сказал:

Есть более интересные автомобили

Придется перебирать но это не дешево обойдется!! Лучше работать с тем что уже проверено

[Kently]

  Ильдар сказал:

Есть более интересные автомобили

Toyota Vitz?

[Антон Хэвик]

  Kently сказал:

Toyota Vitz?

прикольно на самом деле смотреть как все друг друга копируют!) а ведь действительно много авто которые давят! и думаю тайота не панацея )

[Ильдар]

Читерских авто очень много, какие-то более читерские, они катаются вокруг нас каждый день. Выбор большой Корсы, Витцы, Гольфы, Опели, Октавии, Ситроены и т.д. Думаю в 2018 увидим много интересных результативных машин а не одну- две соревнующихся между собой в одном классе)

[Антон Хэвик]

  Ильдар сказал:

Читерских авто очень много, какие-то более читерские, они катаются вокруг нас каждый день. Выбор большой Корсы, Витцы, Гольфы, Опели, Октавии, Ситроены и т.д. Думаю в 2018 увидим много интересных результативных машин а не одну- две соревнующихся между собой в одном классе)

а так хоть реально классы по авто дели)))

[bySPL(Жека)]

Делить авто на классы, это как делить спортсменов, например по бегу, отделять африканцев от белых, первые тоже читоры! Спорт в первую очередь нацелен на достижения максимального результата в рамках правил, а какое авто и железо для этого используется, это уже второе. Вы же, упускаете этот момент, и пытаетесь спорту придать массовость, это немного разное. К спорту всегда готовятся, кто то ищет африканцев, кто то панды)))

[Radist_leha]

  insauce сказал:

Делить авто на классы, это как делить спортсменов, например по бегу, отделять африканцев от белых, первые тоже читоры! Спорт в первую очередь нацелен на достижения максимального результата в рамках правил, а какое авто и железо для этого используется, это уже второе. Вы же, упускаете этот момент, и пытаетесь спорту придать массовость, это немного разное. К спорту всегда готовятся, кто то ищет африканцев, кто то панды)))

Этот пост нужно на главную страницу бассклуба повесить. :good:

[InfiniuM]

  insauce сказал:

Делить авто на классы, это как делить спортсменов, например по бегу, отделять африканцев от белых, первые тоже читоры! Спорт в первую очередь нацелен на достижения максимального результата в рамках правил, а какое авто и железо для этого используется, это уже второе. Вы же, упускаете этот момент, и пытаетесь спорту придать массовость, это немного разное. К спорту всегда готовятся, кто то ищет африканцев, кто то панды)))

в Европе отделяют откровенно читерские авто в отдельный класс.

просто в сс500 могут учавствовать и новички, у которых реально система как раз до 500вт с простым сабом на каком нибудь седане.

а тут же приезжает "читерская" панда с нео сабом в фул карбоне и бразильцем. в итоге что получается? конечно же победит спортсмен. в итоге ребятам, которым интересно поучавствовать, становится совсем не интересно, потому что между их системами/подготовкой - пропасть!

и такое почти во всех классах прослеживается, когда приезжает машина со стеной против машины с гробом. или машина с бронёй, против машины без брони... ну в общем огромная масса примеров.

 

p.s. чем же африканцы читеры? разве что пропорция ног генетически немного иная. но и белые бегут не сильно хуже. это если спринтеров брать. и ни кто же машины не делит по цвету краски. а читы, это как раз допинг. конкретно панда - машина под допингом.

Изменено 7 декабря, 2017 пользователем InfiniuM

[bySPL(Жека)]

  InfiniuM сказал:

в Европе отделяют откровенно читерские авто в отдельный класс.

просто в сс500 могут учавствовать и новички, у которых реально система как раз до 500вт с простым сабом на каком нибудь седане.

а тут же приезжает "читерская" панда с нео сабом в фул карбоне и бразильцем. в итоге что получается? конечно же победит спортсмен. в итоге ребятам, которым интересно поучавствовать, становится совсем не интересно, потому что между их системами/подготовкой - пропасть!

и такое почти во всех классах прослеживается, когда приезжает машина со стеной против машины с гробом. или машина с бронёй, против машины без брони... ну в общем огромная масса примеров.

 

Не знаю, с одной стороны это выглядит как поддержка новичков, с другой стороны, а кто сказал что будет легко и приехав ты сразу выиграешь, а как же перепиленная тонна фанеры, года экспериментов, и вложенных денег, если спросить у любого спортсмена, он вам скажет каким трудом, временем и денег он этого добивался. Опять же, бег, блин они бегают плохо, давайте для них отдельно сделаем категорию. Вот для таких участников и есть внутри городские соревнования, местные, в каких то городах проводят больше, в каких то меньше, вот там участник новичок и должен учиться биться на ринге, а не приезжать в серьезные соревнования и говорить, что вы новичков зажимаете.

 

Уровень разный, мировой и местный!

[Vitaliy 1990]

  insauce сказал:

Не знаю, с одной стороны это выглядит как поддержка новичков, с другой стороны, а кто сказал что будет легко и приехав ты сразу выиграешь, а как же перепиленная тонна фанеры, года экспериментов, и вложенных денег, если спросить у любого спортсмена, он вам скажет каким трудом, временем и денег он этого добивался. Опять же, бег, блин они бегают плохо, давайте для них отдельно сделаем категорию. Вот для таких участников и есть внутри городские соревнования, местные, в каких то городах проводят больше, в каких то меньше, вот там участник новичок и должен учиться биться на ринге, а не приезжать в серьезные соревнования и говорить, что вы новичков зажимаете.

Уровень разный, мировой и местный!

в местных соревнованиях ,за частую не меряют мощность, а разделяют по площади сабвуферов. кто вливает 2-3 кв а кто и 10. Тут тоже новичкам нефиг ловить

[Kostas060]

  InfiniuM сказал:

в Европе отделяют откровенно читерские авто в отдельный класс.

просто в сс500 могут учавствовать и новички, у которых реально система как раз до 500вт с простым сабом на каком нибудь седане.

а тут же приезжает "читерская" панда с нео сабом в фул карбоне и бразильцем. в итоге что получается? конечно же победит спортсмен. в итоге ребятам, которым интересно поучавствовать, становится совсем не интересно, потому что между их системами/подготовкой - пропасть!

и такое почти во всех классах прослеживается, когда приезжает машина со стеной против машины с гробом. или машина с бронёй, против машины без брони... ну в общем огромная масса примеров.

 

p.s. чем же африканцы читеры? разве что пропорция ног генетически немного иная. но и белые бегут не сильно хуже. это если спринтеров брать. и ни кто же машины не делит по цвету краски. а читы, это как раз допинг. конкретно панда - машина под допингом.

 

Разделение "читерских" машин ничего не даст как же не понимаете! Новичек приехал на площадку дбдраг с сабом в багажнике выше 33см от потолка откуда он знал что там такие правила??? Замер мощности, а что это такое и как его едят?????? Даже представления не имеет как замеряется и чем, и утверждает что у него на вот этом треке сильнее всего давит!!!!:facepalm:

Ребята сталкиваюсь с этим почти на каждом этапе когда новички просят помярять их!!! Для новичков нужен формат на музыке, приехал выбрал свой трек и давиш, для этого правильно сказано есть местные соревки есть спл шоу, а с правилами дбдраг даже не все спортсмены еще ознакомлены на 100%!!!

[Kostas060]

Как я говорил в других темах плаксы были,есть и будут!!! В каком авто будет напилен супер рез будет считаться читерским! Так Лесоруб и Артем Чечнев и Ильдар привели в мир автозвука 4 машины!!!

Я хотел добиться большего и купил марбеллу и слава Богу руки оттуда ростут, а новичку дай хоть панду хоть корсу он не напилит рез, нужен опыт и куча перепиленной фанеры!

[Ильяс Акчурин]

  Kostas060 сказал:

Как я говорил в других темах плаксы были,есть и будут!!! В каком авто будет напилен супер рез будет считаться читерским! Так Лесоруб и Артем Чечнев и Ильдар привели в мир автозвука 4 машины!!!

Я хотел добиться большего и купил марбеллу и слава Богу руки оттуда ростут, а новичку дай хоть панду хоть корсу он не напилит рез, нужен опыт и куча перепиленной фанеры!

 

То что нужен опыт и куча фанеры это ясное дело, тут пытаются сказать что у каждого авто есть грань потенциала) вот к примеру ты можешь привести хоть 1 пример чтоб на четырке с багажника с относительно бюджетным железом в составе одного не такого уж и зверского саба да еще и со стоковым питанием уходили за 150? Я не спорю Ильдар умеет плить, но вот в четырке ты как не обосрись не натянешь 150. А покупать специально машину только ради стрельбы обычному обывателю.. ну сами понимаете)

[Kostas060]

  Ильяс Акчурин сказал:

То что нужен опыт и куча фанеры это ясное дело, тут пытаются сказать что у каждого авто есть грань потенциала) вот к примеру ты можешь привести хоть 1 пример чтоб на четырке с багажника с относительно бюджетным железом в составе одного не такого уж и зверского саба да еще и со стоковым питанием уходили за 150? Я не спорю Ильдар умеет плить, но вот в четырке ты как не обосрись не натянешь 150. А покупать специально машину только ради стрельбы обычному обывателю.. ну сами понимаете)

150 у меня в четырке было с ДД м3а два сандаля са15 и один агм в багажнике и заводской под капотом бюджетная система 50т на то время 2013г

[lesorub23rus]

  Ильяс Акчурин сказал:

То что нужен опыт и куча фанеры это ясное дело, тут пытаются сказать что у каждого авто есть грань потенциала) вот к примеру ты можешь привести хоть 1 пример чтоб на четырке с багажника с относительно бюджетным железом в составе одного не такого уж и зверского саба да еще и со стоковым питанием уходили за 150? Я не спорю Ильдар умеет плить, но вот в четырке ты как не обосрись не натянешь 150. А покупать специально машину только ради стрельбы обычному обывателю.. ну сами понимаете)

Еремин в 2к в 2109 показал 152,9 с бюджетного железа