Закон о дополнительном оборудовании на авто(Запрет регистрации)

[Dollar]

Изменение конструкции всегда было запрещено. Просто за это не трогали, ну кроме как на техосмотре. А сейчас это всё поднимают, т.к. можно хорошенько на этом навариваться. Наверно каждая 3 машина с переделками. А зарегистрировать изменения вполне реально, вопрос времени и денег. У нас сейчас даже конторы есть (по джипам и их тюнингу), которые сами без владельца всем этим занимаются.

На местной машинке человек регистрировал изменения в 2009 году. Ушло 8 месяцев и 7 тысяч рублей. Всё было официально и по закону. Тогда о такой процедуре многие даже не знали.

 

 

А вот и эта машинка

 

Изменено 16 ноября, 2016 пользователем Dollar

[mer1k]

Изменение конструкции всегда было запрещено. Просто за это не трогали, ну кроме как на техосмотре. А сейчас это всё поднимают, т.к. можно хорошенько на этом навариваться. Наверно каждая 3 машина с переделками. А зарегистрировать изменения вполне реально, вопрос времени и денег. У нас сейчас даже конторы есть (по джипам и их тюнингу), которые сами без владельца всем этим занимаются.

На местной машинке человек регистрировал изменения в 2009 году. Ушло 8 месяцев и 7 тысяч рублей. Всё было официально и по закону. Тогда о такой процедуре многие даже не знали.

 

 

А вот и эта машинка

 

 

класс, все расписано, аж позавидовал))

[pasha1503]

В 2010 пытался переоборудовать газель 15 мест с кат.Д в 9мест кат. Б. Это был финиш ! Нужно было сделать сплошную перегородку отделяющую груз отсек меньше метра, убрать 7 сидений со штатных мест, остальные оставались тоже в штатных местах и установить двухточечные ремни безопасности. Обратился в контору, подписал заявление в ГАИ, получил одобрение, осталось переделать сам автор по подписанной схеме и показать его. В течении недели все переделал, приезжаю в гаи, говорят надо перегородку на испытания. Я в центр сертификации на испытания. Целая хохма. Приезжаю опять в гаи, говорят что сиденья штатные не подходят, надо какие-то спецсиденья , ремни должны быть все трехточечные и работы такие должно выполнять спец предприятие. Я им - вот схема, вот подпись начальника гаи . не колышит, у нас новые правилам. я им, мол, вон новые газели 9мест с завода с обычными ремнями и обычными сиденьями - тем пофиг.

Плюнул на это переоформление и ездил не оформленный. Несколько раз гайцы докапывались на дороге, показывал заявление с ГАИ и схему, переделка разрешена ! Срока действия нет)))отпускали.

Маразм! 15 людей можно перевозить вообще без ремней, а 8человек с двухточечными ремнями НА ТОЙ ЖЕ САМОЙ машине нельзя !

 

Отправлено с моего Ixion XL240 через Tapatalk

[poma051]

с 17 года будут дручить даже за зашиту бамперов, порогов, поэтому кто покупает, требуйте сертификат соответсвия, и за любую доработку, не связанное с заводом, те же линзы, диски и прочую доработку, сейчас сам бегаю, купил хеловские линзы за 35тр и тут такой попадос, геммор короче есть с бумагами,

[Dollar]

класс, все расписано, аж позавидовал))

Это было первое внесение изменений, дальше владельца понесло ещё сильнее. Турбо мотор, огромные тормозилки ( спереди 18ые, сзади 15ые) и т.д. Ещё несколько раз вносил изменения.

[Crackrus21]

https://www.drive2.ru/b/3176934/

[YesMan]

https://www.drive2.ru/b/3176934/

 

Мдааааа вот это этапы...

 

По делу - шноркель, силовые бампера, лебёдки и т.д. это понятно,

а Стенку -то как оформить??? Большинству людей приходится фотки показывать что бы они от шока отошли когда им начинаешь объяснять даже примерно как и для чего это сделано. Как это то оформить и у кого печати поставить? Я уверен что ни у одной студии АвтоЗвука таких сертификатов нету. Так что по сути - вопрос актуален

[Crackrus21]

Мдааааа вот это этапы...

 

По делу - шноркель, силовые бампера, лебёдки и т.д. это понятно,

а Стенку -то как оформить??? Большинству людей приходится фотки показывать что бы они от шока отошли когда им начинаешь объяснять даже примерно как и для чего это сделано. Как это то оформить и у кого печати поставить? Я уверен что ни у одной студии АвтоЗвука таких сертификатов нету. Так что по сути - вопрос актуален

 

едешь на завод мебельный и оформляешь свою стену как большой комод с метлическим каркасом, ну вообщем эксклюзивная мебель для дома... имхуется мне это будет намного проще, быстрее и дешевле сделать, чем зарегестрировать эту конструкцию в НАМИ и в МРЭО

[YesMan]

Переоформил я авто, за 5000р нужным людям на смотровых площадках. Было много геммороя, то договор купле продажи не понравился, то номер в багажнике где запаска плохо виден из-за ржавчины, то страховку надо переделать заранее на нового владельца(общая страховка) , а не после переоформления. Дублирующие педали так и остались висеть в птс и ртс, но их нет. По крайней мере авто переоформил с грехом пополам. Официально оформить снятие педалей на данный момент времени это несколько месяцев покатушек в разные инстанции и несколько тысяч на всяческие бумаги - на это у меня времени нет, потом как нибудь оформлю.