Помогите с питанием

[Дмитрий Курган]

А вот сопротивление Кузова хрен знает какое.:scratch_one-s_head:

Не поэтому ли у многих не горит пред?

[faralint]

... нафига два кг 50 в даном случае?)

 

так то у меня тоже пара кг50 от капота до багажника, в багажнике агм, от него нулевки по усям... просто на не большой мощности нахрен это не надо..

[Aлексей]

Для кг 35 длительный рабочий ток 135 А по советским стандартам.

 

Ток кз много больше чем 135А. 200А колба при кз выгорит со свистом

 

При таком выборе колба выгорит вместе с кабелем. Немного поправлю 135 А не длительный ток, а это называется допустимый длительный ток. И уже даже по этим словам можно сделать вывод. Защита должна быть всегда меньше чем предельные значения кабеля.

[Дмитрий Курган]

При таком выборе колба выгорит вместе с кабелем. Немного поправлю 135 А не длительный ток, а это называется допустимый длительный ток. И уже даже по этим словам можно сделать вывод. Защита должна быть всегда меньше чем предельные значения кабеля.

 

 

Выше же был расчет. При кз пред выгорит.

[Дмитрий Курган]

"Защита должна быть всегда меньше чем предельные значения кабеля"

 

Это не предельное значение кабеля, а рабочее длительное.(не пиковое)

 

Допустимый длительный ток при проложеннных 2х кабелях в одной трубе 135А.

 

При проложенных отдельно 170А допустимый длительный. Но это сов стандарты. Те все с запасом 30-50%:good:

 

Допустимый следует читать-разрешенный.

Изменено 14 декабря, 2010 пользователем Дмитрий Курган

[faralint]

Защита должна быть всегда меньше чем предельные значения кабеля.

 

Это не предельное значение кабеля а рабочее.

 

Допустимый длительный ток при проложеннных 2х кабелях в одной трубе.

 

При проложенных отдельно 170А допустимый длительный. Но это сов стандарты. Те все с запасом 30-50%

 

имхо лучше перестраховаться, чем потом тушить машину всю..

[Aлексей]

Выше же был расчет. При кз пред выгорит.

 

Я не спорю пред выгорит, но и кабель тоже выгорит вместе с защитой. Хотя, скорее всего, выгорит только кабель, а пред останется не вередимым. Поставь себя на место тока в цепи, зачем тебе палить пред, когда есть более незащищенная область (кабель). Ток как правило идёт по самому простому пути.

[Дмитрий Курган]

Я не спорю пред выгорит, но и кабель тоже выгорит вместе с защитой. Хотя, скорее всего, выгорит только кабель, а пред останется не вередимым. Поставь себя на место тока в цепи, зачем тебе палить пред, когда есть более незащищенная область (кабель). Ток как правило идёт по самому простому пути.

 

Не смеши.:lol:

 

Скорее да не скорее. Видел сечение кабеля. И сечение преда.

 

Пред выгорит за долю секунд.(махом) при кз

 

:pardon:

[Дмитрий Курган]

имхо лучше перестраховаться, чем потом тушить машину всю..

 

Ну я ведь и указал. От 150-200А.

 

Меньше просто смешно.(преды на усилах больше) смысл:pardon:

 

На усилах 160 А. На провод 100А. При допустимом в 135А(рабочем)

 

А так согласен.:drinks:

 

Че щас из за 50 А будем спорить.:greeting:

Изменено 14 декабря, 2010 пользователем Дмитрий Курган

[Maks73rus]

Дмитрий, поражаюсь познаниями в физике и моментальными расчетами. Я солиларен с тем что пред на 200 ампер и провод в 35 мм2 это норм сочетание. Есть мысль убить пред на 200 ампер и есть провод(найдем кусок мистери) и посмотрим выгорит пред или аккум рванет))) Гадо только машину дособирать)

[Aлексей]

Предохранитель выбирается не по току КЗ. А по максимальной нагрузки с запасом, где то 20-25%. Из максимальной нагрузки находим ток, а потом выбираем предохранитель. Выбирая предохранитель, берём самый ближайший к полученному максимальному току. И ток срабатывания предохранителя должен входить в промежуток между током максимальным для кабеля и током максимальной нагрузки потребителя. (Iкабеля<Iсрабатывания предохранителя<Iмаксимальной нагрузки). Вот и все.

[Дмитрий Курган]

При токе указанном на преде.(в 100А) Он должен гореть.(при токе в 160А)

 

Так что 100 А не катит. Минимум 150А.(надежно защитят провод):good:

Изменено 14 декабря, 2010 пользователем Дмитрий Курган

[Дмитрий Курган]

Предохранитель выбирается не по току КЗ. А по максимальной нагрузки с запасом, где то 20-25%. Из максимальной нагрузки находим ток, а потом выбираем предохранитель. Выбирая предохранитель, берём самый ближайший к полученному максимальному току. И ток срабатывания предохранителя должен входить в промежуток между током максимальным для кабеля и током максимальной нагрузки потребителя. (Iкабеля<Iсрабатывания предохранителя<Iмаксимальной нагрузки). Вот и все.

 

Согласен. Но мы ведь считаем. Пред на провод для защиты от кз.

 

Усил защитят встроенные преды.

 

Так что 150 -200А катят ? или нет?(провод защитят)

[faralint]

200 а пред кратковременно пропустит гораздо больше своего номинала.

[Aлексей]

Согласен. Но мы ведь считаем. Пред на провод для защиты от кз.

 

Усил защитят встроенные преды.

 

Так что 150 -200А катят ? или нет?(провод защитят)

 

На усилителе это уже другой разговор и мы их не трогаем. Мы защищаем провод от КЗ, но если у тебя предохранитель будет стоять меньше рабочего тока (рассчитывается исходя от нагрузки), то он у тебя будет гореть при каждом включении. А если он будет больше чем пределы кабеля, то кабель будет повреждён и будет греться и т.д. Исходы могут быть разные, раз на раз не приходиться.