На какую частоту настроить порт?

[barsamans]

Был на соревках в Краснодаре. Там у мужика 12 вроде sa12 все играла да и еще очернь бодро, полка широкая очень

Короб я спросил

70л 31гц настройка труба вроде 160, но она выходит из короба стоит колено и труба идет прям к динамику, и смотрит ему в бок. Динамик магнитом наружу.

Играет очень жирно и от низов до верхов

Fx30

 

Отправлено с моего SENSEIT E400 через Tapatalk

[csander]

Согласен. Всё упирается в подводимую мощность. Так же есть теория, мощный динамик со слабым усилком в ЗЯ может превратиться в генератор и посылает ток обратно в усь. Как то не радует такой расклад.:amper:

Хотя со слюнями текущими по подбородку расматривал саб DD Audio 212 S4. По переписке с представителями DD Audio выяснил минимальную подводимую мощность в 100Вт и минимальный ЗЯ с 19 литрами. Без пиарства с их стороны не обошлось) " ...180Вт - не много, но Redline поможет получить максимум громкости из имеющейся мощности, тк сабвуферы эффективнее всех прочих".

Но очень интересно, на что способен этот малыш-крепыш! Это конечно не злые ВОСЕМЬ", но и не Дрыщь!

 

про ток посылаемый мощным динамиком обратно в усил смех конечно.

Про дд что они эфективнее всех прочих еще раз поржал

и про твою восьмерку-это далеко не злые восемь, а максимум крепкий мидбасс в трешку-не более.

12" хоть сабавый размер и на саб будет похож

[Rudenn]

про ток посылаемый мощным динамиком обратно в усил смех конечно.

Это не я придумал, а вычитал в книге А.Николаева "Музыка в твоем автомобиле". Эта книга была написана при поддержке журнала "АвтоЗвук". И так динамик работающий на частотах близких к собственной резонансной частоте, сам вырабатывает ток. Я так понимаю, если он вырабатывает, то куда то нужно это всё деть. Вот только куда? Либо пытаться самому переварить, либо отправлять по проводам в усь. Самый эффективный способ затормозить любой генератор – нагрузить его. Отсюда и взял, что моего маломощного усилителя может не хватить для динамика со странным 100-300 Вт. А про короб ЗЯ всем известно, что резонансная частота динамика увеличивается в данном коробе. Динамик уже имеет резонанс за 50Гц, а эти частоты уже часто попадаются в музыке нежели 30-35Гц. Я так понял, на этой частоте будет пердёж и аля генератор. Или в силу своей безграмотности в сфере авто звука, я просто всё не правильно понял и напутал?

 

Про ВОСЬМЁРКУ, я и не говорю что он злой...просто малыш-крепыш) Я не жду от него вот этого ::hair:: , просто хочу ярче выразить низкие частоты в автомобиле. Про вариант засунуть такой саб в трехполоску я уже слышал. Мне как то один человек написал, что подключал пару таких динамиков в трёхполоску... звук прикольный получился. Но как их засунуть в дверь. Дальше я не знаю чем закончилась эта история. Просто в авто звуке безумству предела нет и у каждого свой взгляд на компоновку аудиосистемы в автомобиле. )

[csander]

Это не я придумал, а вычитал в книге А.Николаева "Музыка в твоем автомобиле". Эта книга была написана при поддержке журнала "АвтоЗвук". И так динамик работающий на частотах близких к собственной резонансной частоте, сам вырабатывает ток. Я так понимаю, если он вырабатывает, то куда то нужно это всё деть. Вот только куда? Либо пытаться самому переварить, либо отправлять по проводам в усь. Самый эффективный способ затормозить любой генератор – нагрузить его. Отсюда и взял, что моего маломощного усилителя может не хватить для динамика со странным 100-300 Вт. А про короб ЗЯ всем известно, что резонансная частота динамика увеличивается в данном коробе. Динамик уже имеет резонанс за 50Гц, а эти частоты уже часто попадаются в музыке нежели 30-35Гц. Я так понял, на этой частоте будет пердёж и аля генератор. Или в силу своей безграмотности в сфере авто звука, я просто всё не правильно понял и напутал?

 

Про ВОСЬМЁРКУ, я и не говорю что он злой...просто малыш-крепыш) Я не жду от него вот этого ::hair:: , просто хочу ярче выразить низкие частоты в автомобиле. Про вариант засунуть такой саб в трехполоску я уже слышал. Мне как то один человек написал, что подключал пару таких динамиков в трёхполоску... звук прикольный получился. Но как их засунуть в дверь. Дальше я не знаю чем закончилась эта история. Просто в авто звуке безумству предела нет и у каждого свой взгляд на компоновку аудиосистемы в автомобиле. )

ты все неправильно понял и напутал.

[Rudenn]

Всем спасибо за советы. Короб собран, идёт обкатка динамика. Два дня с перерывами, суммарно 8-10 часов на синусе разминается.

Если честно я не стал экспериментировать с объёмами короба, а купил 18-ю фанеру и по расчётам собрал короб. В итоге имею короб на 28 литров грязными. ФИ настроен на 31-32 Гц двумя 50-ми трубами с раскрывами. При первом пуске собранного саба сильно не наваливал , где то треть громкости на магнитоле и гейн примерно на 11 часов, но уже достаточно громко для моих потребностей. Баса больше и он глубже чем от овалов, которые переехали теперь жить в жульку сына. Думаю на этом и остановлюсь, только поменяю фронт и всё). Ещё раз всем спасибо! Тему на форуме можно закрыть.

Изменено 9 мая, 2017 пользователем Rudenn

[Bassreactor]

Добрый день форумчане!!

Подарили мне усь на 4 канала . Вот подобрал фронт и саб к уселку. С фронтом определился. С сабом вроде тоже, это Alpine SWG-844, так как усь в мосту выдаёт 180W RMS 4Om. Лезет в багажник хэтчбека саб "ВОСМЁРКА" ФИ с не большим литражом . Если с литражом можно поиграться от 15 до 30, то с настройкой порта полный туман! Читал литературу, общался с народом...однозначного ответа НЕТ! Одни говорят нужно настраивать порт ФИ ниже резонансной частоты самого динамика, другие говорят нужно порт настраивать под жанр музыки. В первом моём случае Fs динамика 34Гц. настраиваем порт на 31Гц ка бы ровный АЧХ и слушаем ТРАНС...м-ммм а зачем в трансе такие низкие частоты? В варианте втором порт на 38Гц ближе к теме ТРАНСА, но удвоенный бас с горбом в АЧХ на 38 не будет напрягать? Как быть?

делай 40 герц настройку, для 8ки самое то, да и в большинстве треков кроме негров нет частот ниже 35 вообще.