ГИБДД - что, откат к старому?

[Vitalens]

@Nastradamus, ,Да вообще идиотизм. Я давно эту тему никак понять не мог, зачем эта наклейка. Но потом как то это все притихло, а теперь вот опять. Вообще логики никакой не понимаю, вот реально, есть хоть один человек который обратит внимание на этот знак?

А если и обратит, то что это даст?

Есть ли хоть один такой, которому нужно знать ошипован впереди идущий авто, или нет? Отзовитесь

[Edik 43]

Вообще логики никакой не понимаю' date=' вот реально, есть хоть один человек который обратит внимание на этот знак?[/quote']

Дело в подходе, это правило было так давно, когда шипы были в диковинку, все продвинутые двигались на всесезонке, а сейчас это пополнение бюджета и поднятие производителей наклеек, в общем ПизнеЗ.

[Vitalens]

Дело в подходе, это правило было так давно, когда шипы были в диковинку, все продвинутые двигались на всесезонке, а сейчас это пополнение бюджета и поднятие производителей наклеек, в общем ПизнеЗ.

 

Именно, это было бы актуально в аля 80-90. Щас это просто нахрен не нужно абсолютно

Не, ну если конечно еще введут то, что надо указать марку резины, то я не удивлюсь уже

 

Мол едешь, смотришь, ага, тип на нокии едет, а тот на гиславеде, значит надо дистанцию больше держать. Ведь у меня амтел:sarcastic:

[DirektorStadiona]

вот вроде стоит наклейка 30-50р, но

в России более 40млн легковых авто.

ну пусть хоть четверть из всех на шипах. тут даже с копеечных наклеек суммы восьмизначные.

а со штрафов и того больше

[Vitalens]

Медведев внёс существенные изменения в правила проезда при круговом движении

 

Председатель российского правительства Дмитрий Медведев подписал два постановления, согласно которым в правила дорожного движения в России будут внесены «значительные» изменения. Об этом премьер-министр заявил на совещании с вице-премьерами в Горках, пишет РБК.

 

«Я подписал два постановления, которые вносят существенные изменения в правила дорожного движения», — сказал Медведев. Одна из одобренных главой кабмина инициатив изменяет приоритет при проезде автомобилями участков с круговым движением. Теперь его, как уточняется в сообщении на сайте правительства, получит тот, «кто движется по самому кругу». «А въезжающим придется уступать дорогу. Такая практика существует практически во всех европейских странах и доказала свою эффективность», — добавил премьер.

 

Второе подписанное главой правительства постановление касается новой диагональной разметки «вафельница» на перекрестках. «Сейчас схемы очень разные, они разные просто в самых разных регионах», — отметил Медведев, добавив, что «в одном городе даже могут быть разные схемы в зависимости от того, что это за перекресток». «Из-за этого возникают конфликтные ситуации, которые можно было бы избежать, если бы эти правила были едиными», — заметил он.

 

Согласно этому документу в ПДД была «установлена специальная дорожная разметка «зона перекрестка» в виде перекрестия желтых диагональных линий в квадрате, обозначающего границы перекрестка». Правило о новой разметке, по мнению председателя российского правительства, «призвано навести порядок» на перекрестках с пересекающимися транспортными потоками, на которых часто образуются заторы, «возникающие далеко не всегда из-за сложного трафика, а просто из-за проблем, связанных с недостаточной культурой вождения».

[Edik 43]

при проезде автомобилями участков с круговым движением.

Если взять правила до 90-х годов, то там так и было, и ничего нового в этом нет.

[Vitalens]

Если взять правила до 90-х годов, то там так и было, и ничего нового в этом нет.

 

Никто и не говорит что это новшество, это изменения в ПДД на данный момент времени

[Edik 43]

Никто и не говорит что это новшество, это изменения в ПДД на данный момент времени

 

Это скорее всего создание видимости работы.

[Dieselpower]

Есть ли хоть один такой' date=' которому нужно знать ошипован впереди идущий авто, или нет? Отзовитесь[/quote']

 

Мне это знать точно не нужно.

 

Знак с буквой Ш это пережиток советского режима, когда ошиповывали летнюю резину и как-то ездили.

 

В настоящее время существуют модели покрышек без шипов, которые держат машину на льду не хуже, чем шипованная версия. И чем холоднее, тем лучше держат. Шипы нужны тем, кому часто приходится ездить во время снегопада, при котором выпадает мокрый снег или снег с дождем и постоянно превальвируют околонулевые температуры воздуха.

 

В целом нет разницы, шипованная резина или нет. На своем примере скажу, были покрышки Michelin X-ice North и Nokian Hakkapeliitta 5. Первые я брал в разной кондиции: 1 колесо в состоянии нового, другое без шипов с максимальным износом. Думал куплю второе новое, но не судьба. Выяснилось, что почти лысое колесо на льду гребет не хуже нового. Второй комплект брал полностью новым. Но из-за моей привычки трогаться с пробуксовкой, в первую же зиму повылетали все шипы. Однако, я не заметил худшего сцепления с дорогой на гололеде. Машина было переднеприводная.

 

Так что на хорошей резине нет разницы, есть шипы или нет.

 

И знак не панацея.

 

Я бы обязывал наклейку клеить, что за резя установлена, чтобы видно было, сможет ли впереди идущий резко тормознуть на льду или нет.

[Nastradamus]

Так что на хорошей резине нет разницы' date=' есть шипы или нет.[/quote']

 

Ну как сказать. Раньше ездил на липучке Бриджтоун, сейчас на шипах Хака. Мой скоростной режим явно увеличился, да и уверенности с шипами на льду значительно прибавилось. При смене авто и покупке новой резины, однозначно буду смотреть в сторону шипов.

[Pakhomoff]

Ну как сказать. Раньше ездил на липучке Бриджтоун, сейчас на шипах Хака. Мой скоростной режим явно увеличился, да и уверенности с шипами на льду значительно прибавилось. При смене авто и покупке новой резины, однозначно буду смотреть в сторону шипов.

на рабочей 14ке липучка, а на своей шипы хака7, машины одинаковые и на шипах однозначно увереннее ехать.

[Пух]

Ну как сказать. Раньше ездил на липучке Бриджтоун, сейчас на шипах Хака. Мой скоростной режим явно увеличился, да и уверенности с шипами на льду значительно прибавилось. При смене авто и покупке новой резины, однозначно буду смотреть в сторону шипов.

 

Даже с нашей погодой отдаю предпочтения липучка+шипы от йокогама ,шипы там плавающие так что потеря даже по асфальту минимальна за 2 сезона .Зато уверенности прибавляет на порядок

[Nastradamus]

липучка+шипы

 

это что за инновация ? такие вещи по определению не скрещиваются.

[Crackrus21]

это что за инновация ? такие вещи по определению не скрещиваются.

 

он наверное имеет в виду мелки ламели на шипованной резине

[Dieselpower]

Раньше ездил на липучке Бриджтоун' date=' сейчас на шипах Хака.[/quote']

Это несравнимые вещи. У меня тоже хакка, но 8-я. Она даже с 5-й хакой в сравнение не идет ни по шуму, ни по сцеплению с дорогой.

 

Еще бывает Амтел, бывает Кама Евро.. Эти даже на сухом асфальте не держат. Для меня по крайней мере.