Правила dB Drag Racing на 2018 год

[xXx]

Русская версия правил на 2018 год доступна по ссылке ниже:

http://dbdra.ru/pages/terms

Для удобства пользования все изменения относительно прошлого года выделены фиолетовым цветом, правила, которые прекратили свое действие отмечены фиолетовым цветом и зачеркнуты.

Изменено 1 февраля, 2018 пользователем xXx

[xXx]

Важные изменения в правилах dB Drag Racing сезона 2018 года:

1. Добавлен новый класс Street Stock Wall 5K для тех автомобилей участников которые не проходят в класс Street Stock по причине не возможности пройти тест стены и те кто хочет попытать свое счастье с бюджетной стеной, резать металл в классе запрещено, отсеки для батарей запрещены, разрешено не более 2-х проводников от оформления до усилителя(один плюс и один минус) и ограничение по мощности равное 5000Вт.

2. Исключены классы Street Stock 500 и Extreme 5K как самые не популярные классы формата dB Drag Racing.

3. Так же по всему миру введено в действие правило 2Х проводников для всех классов дивизиона Street Stock.

4. Изменено название класса Street Trunk 5K на Street Stock Trunk 5K, что не повлияло на правила класса никаким образом, отличие от стока все те же: тест стены проходить не нужно т.к. все в багажнике и обшивки багажника можно полностью демонтировать.

5. Участники уличенные в "читерстве" по новым правилам будут дисквалифицированы минимум на 1 год и все их результаты за прошедший сезон будут аннулированы и удалены из всех таблиц результатов, а также будет отменено действующее членство в ассоциации на текущий соревновательный сезон.

6. Политика по постановке мировых рекордов не изменилась, как вы все знаете рекорды сбрасываются после каждого сезона т.к. меняются правила и ограничения в классах соревнований, а также сами классы, мировой рекорд засчитывается по результатам первых пяти этапов 3Х начиная с даты публикации правил в этом сезоне это дата 18.01.2018

7. Важное разъяснение по поводу распорок в классах Super Street, официальная расшифровка для всех участников классов Super Street следующая, она будет применяться в течении всего сезона 2018. Согласно пункта правил 3-10a(Competitors may install a single floor-to-ceiling brace in front of the B-Pillar provided no other applicable rules are violated.) распорка должна быть расположена впереди "стойки B" при этом она ни коем образом не должна препятствовать проведению теста с веревкой(который определяет находится ли оборудование впереди или позади "стойки B" согласно пункту правил 6-2(If any portion of the competitor's installation interferes with the judge's ability to perform the "string test", then the interfering obstruction must be easily removable), если распорка мешает проведению теста с веревкой и при этом она установлена впереди "стойки Б" она должна быть сделана быстросъемной вне зависимости от того видно что либо судье "на глаз" или нет, в случае если распорка находится позади "стойки Б", она должна быть демонтирована на весь срок участия автомобиля в замерах dB Drag Racing.

8. По прежнему разрешено находится в автомобиле при давлении выше 150 dB при использовании адекватных средств защиты слуха результат не будет уменьшен до 150 dB как это было в сезонах 2016 и ранее, а будет засчитан тот результат который показал участник во время своего замера. В случае если адекватные средства защиты слуха будут отсутствовать на участнике результат будет аннулирован. В случае если это произойдет в раунде на выбывание участник автоматически проиграет этот раунд.

9. Также в этом сезоне продолжает действовать правило о том, что любые изменения в системе участника в случае выхода оборудования из строя должны быть согласованы с главным судьей соревнований, любые замены оборудования связанные с поломками и любыми другими причинами запрещены без согласования с главным судьей на этапе соревнований в противном случае при выявлении факта замены оборудования участник будет дисквалифицирован и отстранен от дальнейшего участия в этапе соревнований. Результат участника будет аннулирован.

Намеренно оставил в посте часть изменений в правилах из прошлого сезона т.к. по ним до сих пор задается очень много вопросов.

На сегодня это все, желаю всем удачи в предстоящем сезоне!

Важные расшифровки к правилам от Wayne Harris:

"General Restrictions Regarding Seats"

A minimum separation of 30 inches (76.2 cm) must be maintained between the front surface of the seat back and the sensor location at all times.

-- Intention --

The sensor should already be in the vehicle prior to this test. The 30-inch rod test should be between the seat back and the sensor housing.

Измерение расстояния от сенсора до сиденья будет выполняться при установленном сенсоре до его корпуса, а не до стекла с отметкой как это было раньше.

** Sunroof **

Similar to Section 3-8 ("A Special Note on Equivalent Replacements")

Question: Can a competitor replace their sunroof with sheet metal?

Answer: Yes, provided the replacement is similar to the original OEM skin of the vehicle and no other applicable rules are violated.

Это значит, что люк можно заварить металлом соответствующим по толщине металлу оригинальной крыши. Поставив изнутри обшивку от машины в которой нет люка в исходной комплектации.

Изменено 16 апреля, 2018 пользователем xXx

[xXx]

:bomb:Важные комментарии и уточнения по правилам класса Super Street X

Как вы все знаете, в прошлом году в dB Drag Racing появился новый класс - Super Street X.

Задача этого класса - отделить броневики от демокаров с модификациями в передней части автомобиля.

На данный момент правила класса оформлены в окончательно редакции и прошли тесты на протяжении прошлого сезона, поэтому решено дать окончательную трактовку по допустимым модификациям автомобиля для участия в классе Super Street X, которые будут применяться в сезоне 2018 года.

Первое (и самое важное): ЗАПРЕЩЕНЫ бронестекла в дверях, стекло может не функционировать, но обязано остаться заводской толщины и соответствовать его исходной площади.

Второе: крепление дверей на болты запрещено.

Дополнительные петли разрешены в кол-ве не более одного комплекта плюсом к заводским. (Исключение для машин с тяжелым фронтом) на пандах и прочих машинах где это не обусловлено необходимым тюнингом для установки фронтовых динамиков ЗАПРЕЩЕНО!

Дополнительные замки на двери разрешены не более одного комплекта плюсом к заводским.(Исключение для машин с тяжелым фронтом)

на пандах и прочих машинах где это не обусловлено необходимым тюнингом для установки фронтовых динамиков ЗАПРЕЩЕНО!

Третье: Толщина бронелба не более 2Х оригинальных толщин стекла устанавливаемого с завода.

Четвертое: Усиление пола дверей и потолка разрешены.

Пятое: Не стандартные передние панели разрешены.

Список модификаций необходимых для прохода в класс Extreme:

1. Пуленепробиваемое или усиленное лобовое стекло.

2. Не оригинальная передняя панель(это та панель по которой не выполняется правило эквивалентной замены с целью тюнинга)

3. Не оригинальное пассажирское пространство впереди передней стойки (проведены модификации запрещенные в классах Super Street за исключением X)

4. Двери с креплением на болты.

5. Наличие стены.

Дополнительно: для участников класса Экстрим необходимо обеспечить отверстие в ПРОЗРАЧНОЙ части бокового остекления диаметром 2,54см. в прошлом сезоне многие участники этого отверстия не имели и часто не проходили в класс.

Для попадания в класс Extreme необходимо, чтобы были выполнены минимум 3 из 5 вышеприведенных правил.

Внимание! Все модификации, которые не описаны в правилах, вы делаете на свой страх и риск. Решение по ним будет приниматься главным судьей этапа находящимся непосредственно на площадке. Т.к. класс все еще новый на учет всех нюансов потребуется время и опыт применения правил надеемся на ваше понимание.

Изменено 1 февраля, 2018 пользователем xXx

[xXx]

Примеры читов за которые участник будет гарантировано дисквалифицирован на год с обнулением всех результатов за сезон:

Перемещение панели от моторного щита с целью заставить работать ее как порт, вид снизу.

Перемещение панели от моторного щита с целью заставить работать ее как порт, вид сверху.

Усилены сиденья при помощи фанеры.

Усилен пол при помоши стеклоткани и других материалов увеличивающих жесткость и не являющихся виброизоляцией для АМ.

Плюсовые и минусовые кабели переплетены между собой с целью уменьшить снимаемую мощность.

[Niger666]

Вопрос. Пункт 3-11d даёт право в стоковых классах установку в багажник вместо заводского напольного покрытия фанерного толщиной 1.6 см?

[xXx]

Вопрос. Пункт 3-11d даёт право в стоковых классах установку в багажник вместо заводского напольного покрытия фанерного толщиной 1.6 см?

нет, читайте внимательно.

[Niger666]

нет, читайте внимательно.

Спасибо.

[Outatime]

Тест стены в стоке прежний остается?

[xXx]

Тест стены в стоке прежний остается?

Все как всегда и было ничего не поменялось.

[Radist_leha]

Я правильно понял . Street Stock Wall 5K это грубо говоря стена в багажнике ? Отличается от других стоков только отсутствием правила 33см до потолка?

[sergei-elgrand]

Я правильно понял . Street Stock Wall 5K это грубо говоря стена в багажнике ? Отличается от других стоков только отсутствием правила 33см до потолка?

Стена до центральной стойки!

[Radist_leha]

Стена до центральной стойки!

Меня смутили такие строки в правилах. Скопировал с оф сайта.

ОГРАНИЧЕНИЯ ПО САЛОНУ ДИВИЗИОНА STREET STOCK

 

3-9aНичто в аудиосистеме не должно препятствовать нормальной эксплуатации и/или управлению автомобилем3-9b

 

Для замера сидения можно складывать, но не извлекать из автомобиля. Участники, которые складывают свои сидения, должны продемонстрировать, что аудиосистема не препятствует нормальной работе сидений, которые были сложены.

 

[Alex42]

Доброго времени!

В классе сток стена разрешены ли обшивки дверей толщиной 8см, которые не выше остекления?

[xXx]

Меня смутили такие строки в правилах. Скопировал с оф сайта.

ОГРАНИЧЕНИЯ ПО САЛОНУ ДИВИЗИОНА STREET STOCK

 

3-9aНичто в аудиосистеме не должно препятствовать нормальной эксплуатации и/или управлению автомобилем3-9b

 

Для замера сидения можно складывать, но не извлекать из автомобиля. Участники, которые складывают свои сидения, должны продемонстрировать, что аудиосистема не препятствует нормальной работе сидений, которые были сложены.

 

Не вижу тут ничего криминального все четко написано.

[xXx]

Доброго времени!

В классе сток стена разрешены ли обшивки дверей толщиной 8см, которые не выше остекления?

Устанавливать фронт разрешено во всех классах, если это сделано не с целью увеличения СПЛ.